首页
汽车大师手机版
联系我们
您的位置:
首页
速腾
我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?
我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?
展开
#17051风扇#
#cpu散热器风扇朝哪个方向#
#冷凝器风扇#
#发动机温度过高的标志#
#散热器风扇#
#水温#
#空调出风口温度#
#风扇#
#风扇罩#
#风管温度传感器#
曹守军
4.9
/
已服务车主
9998
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这个风扇不转问题,建议去4s店确认大风扇是否损坏
2019-01-20 20:00:51
你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
你好
你好,我的问题写在上面了,你能看到吗?
我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?
这个问题从你的描述看,大风扇坏的可能大
这个不正常
水温到90时大扇在转呀
小的受大的控制
最后一次不是一个都不转吗
对,但是刚发动车,温度没到吧?
一发动必须转吗?
不是的
打开空调外界温度是多少
那我开一下、到温度再观察是吗?
外面温度16度、空调设定24度
这个温度空调可以启动的
我见过大扇转,但不知道什么情况下小扇才转。
这个小的与大的一起转
噢,那我可要好好查一下,谢谢你
不谢
那再见
小贴士:该回复还有
11条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
2010年速腾手动档车,行驶12万公里。昨天发现水箱上二个风扇叶高速运转,水温正常、也不缺防冷液空调开关打不开。今天早上冷车启动过一会风扇也是高速运转。请问是什么原因?
检查水温传感器以及风扇继电器
陈新安
5.0
/
已服务车主
23498
次
擅长:
点击咨询他
你好,我车是速腾1.4TDSG EA111发动机,近期发现早晨或者晚上气温低的时候,热车水温90度时纯怠速转速680转,如果中午或者下午气温30度以上纯怠速就是780转,我自己有5053,怠速780转时我读过数据流发现空燃比都是正数,有时候会高到18%。还有一个现象就是怠速开空调AC制冷的时候转速不升高没有变化,但是怠速油耗会升高
根据你的描述,该车属于正常现象,
张江海
4.8
/
已服务车主
57662
次
擅长:
点击咨询他
你好,我车是速腾1.4TDSG EA111发动机,近期发现早晨或者晚上气温低的时候,热车水温90度时纯怠速转速680转,如果中午或者下午气温30度以上纯怠速就是780转,我自己有5053,怠速780转时我读过数据流发现空燃比都是正数,有时候会高到18%。还有一个现象就是怠速开空调AC制冷的时候转速不升高没有变化,但是怠速油耗会升高
这车的数据都没问题,如果不放心可以找个正规的修理厂检查下,因为有数据流现场看的话会比较容易发现问题
刘禄彬
5.0
/
已服务车主
3236
次
擅长:
点击咨询他
10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, b蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐
根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插,一种情况是冷暖风控制的翻板有故障,导致不能完全开启到冷风的位置,有热风混合进来了,蒸发箱内部叶片管路堵塞,还有外部灰尘过多堵塞,看着高低压压力现在都还缺少,可以再加一罐看看,高压压力达不到,压力数据不对,风扇也不会高速运转,一直没有高速的话就需要检查一下风扇了
郑建华
4.8
/
已服务车主
19924
次
擅长:
点击咨询他
10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, 蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐教,现在太热了,受不了了
你好根据你描述的问题需要检查蒸发箱外面是否有脏东西或者堵塞,希望对你有所帮助
杨敏
4.9
/
已服务车主
8468
次
擅长:
点击咨询他
前几天高速上正跑着,突然感觉很热,从发动机往驾驶室有股暖气,还有一股胶皮味,当时立马把压缩机打开了,那天温度挺低的,就没开制冷,只是让它鼓风机工作,并没有开ac,当时水温大概最高103开了空调之后水温就降下去了,那时候高速堵车走走停停的,我的车是手动挡的,想问下大神们这样需要到4S那检查下吗,现在开的时候还是有时高有时低
林义人
5.0
/
已服务车主
56429
次
擅长:
点击咨询他
各位老师你们好,我的车是15款速腾1.6的,跑了一万五千公里,马上去三保了,我想问空气空调还有汽油的过滤器都需要换吗,(机油上次保养换的是全合成的,是7500换还是5000换最好呢),防冻液我发现已经到下线了,(防冻液是粉色的)是全换新的还是可以随时添加呢,如果添加会不会对车和水箱有影响呢,还有在冬天冷的时候走颠簸路上的时候后悬挂就搁楞搁楞响,4s店说是天冷悬挂的胶墩想,是这样吗,去年冬天也想,夏天就不想
钟丽
5.0
/
已服务车主
141182
次
擅长:
点击咨询他
您好,我的车是新速腾自动1.6的,做完4000公里首保跑长途700公里回家,中途看行车电脑温度-45度,车内空调温度上不来,最主要是车子有时候二档跑到3千转还不挂三档,之前查了一下,说水箱温度低,太冷,对发动机有磨损,现在在市区行走,有时候挂档只要油门不松开,有时候还会出现高转速不挂档这种情况,但是行车仪表盘没有任何故障灯,您说这种情况是什么情况呀?还有我们这边北方。冬天高速路一般温度都特别低,是不是前面水箱放纸壳,首先车里温度能上来,再一个对发动机也好是吗?还是没多大影响啊大师,因为现在跑了一趟高速,挂档明显就是到挂档的转速还不上档
李宗保
5.0
/
已服务车主
35124
次
擅长:
点击咨询他
水温报警还能开吗?
你好,如果水温报警超过100多度。是不可以继续行驶的啦。如果继续行驶会造成发动机爆缸。损坏发动机内部。造成过大的损失。出现这个问题。首先要把车靠边停车,熄火在车后面放三角警示牌。打开机盖检查一下防冻液是否缺少或者水管渗漏。如果防冻液缺少。20分钟应该加防冻液的水箱盖。加注防冻液。把车开到维修厂更换全新的防冻液就可以了。如果车上没有防冻液,加矿泉水也可以。如果防冻液不缺少,有可能是节温器打不开造成温度高。还有可能是风扇不转造成温度高。如果是这种情况的话。只要把车熄火等半小时。打着火以后怠速行驶不要急加速。观察水温,如果亮起灯的话再熄火,再等半小时直到把车开到维修厂。但是距离维修厂比较近的话,这样操作。如果距离维修厂比较远。需要打电话救援拖车,把车拖到维修厂。
韩鹏
4.8
/
已服务车主
13872
次
擅长:
点击咨询他
12年的速腾跑了11万了 开空调 风扇高速转的时候有凉气 低速的时候和自然风差不多
您好根据您车的故障现象分析,嗯,制冷剂检查一下,制冷剂不足会导致出现这种现象的,还有就是散热不好引起的,检查一下冷凝器与水箱的散热片是否堵塞了,清洗一下,先用压缩空气气枪吹干净,然后用洗车水枪,把水流调散开,冲洗一下散热器片!加油门压力变化吗。车子之前进店维修空调不制冷吗?现在都是已经通过哪方面的检修了,制冷剂更换了吗?重新抽真空加制冷剂测试了吗,嗯,只要冷却风扇可以正常低速与高速运转,这种现象建议您把旧制冷剂放出来,然后抽真空,加新制冷剂,如果正常就可以了,不行就需要更换压缩机了,清洗一下空调管道就可以了!可以先看一下诊断电脑检测的有没有温度传感器及压力开关的故障,如果没有故障一般就不会坏的!
高凤武
4.9
/
已服务车主
22621
次
擅长:
点击咨询他
查看更多
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风扇的作用就是帮助冷却散热系统,以确保引擎
2023-10-19
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,发动机热量没有立即消散,而风扇的作用是冷
2023-10-19
华晨中华H530冷车时散热风扇常转怎么解决?
华晨中华H530冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:华晨中华H530冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致华晨中华H530冷车时散热风扇常
2023-12-20
大众斯柯达昕动冷车时散热风扇常转怎么回事?
大众斯柯达昕动冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达昕动冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众斯柯达昕动冷车时散热风扇常转,如
2023-12-20
大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众速腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众速腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众速腾冷车时散热风扇常转,如:散热器堵塞、水泵
2023-12-20
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发出响声。这会让很多人感到困惑,不知道出了
2023-10-19
大众Polo冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众Polo冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众Polo冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众Polo冷车时散热风扇常转,如:散热
2023-12-20
大众探影冷车时散热风扇常转怎么回事?
大众探影冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众探影冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众探影冷车时散热风扇常转,如:散热器堵塞、水泵
2023-12-20
日产劲客冷车时散热风扇常转怎么回事?
日产劲客冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产劲客冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致日产劲客冷车时散热风扇常转,如:散热器堵塞、水泵
2023-12-20
大众宝来冷车时散热风扇常转怎么办?
大众宝来冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众宝来冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众宝来冷车时散热风扇常转,如:散热器堵塞、水泵
2023-12-20
查看更多
车系
星锐
江淮K3
江淮K5
瑞铃
帅铃T6
征途
同悦
同悦RS
宾悦
瑞鹰
捷豹XE
捷豹XF
捷豹XJ
捷豹F-PACE
捷豹F-TYPE
捷豹X-Type
捷豹S-Type
捷豹XK
阁瑞斯
金杯大海狮
金杯海狮
金杯S50
华晨金杯750
海狮X30L
海星A7
海星A9
小海狮X30
海星T20
海星T22
金杯T30
金杯T32
智尚S30
智尚S35
西部牛仔
小金牛
大力神
金典
雷龙
金威
凯歌
凯特
金旅大海狮新能源
金旅大海狮
金旅海狮
艾菲
大MPV
九龙A4
九龙A5
九龙A6
考斯特
X-BOW
卡尔森 S级
卡尔森 GL级
卡威W1
卡威K1
优派
优胜
开瑞K50
优胜2代
优雅2代
手机版:
我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?
速腾
发现
新豹MINI
发现神行
大7 SUV
比亚迪F0
大切诺基
大MPV
大蚂蚁
大柴神
热门标签
#一按玻璃升降器怠速不稳#
#宝马320i玻璃升降故障灯#
#车打不着火 玻璃能升降#
#配件#
#北汽新能源配件专卖店#
#玻璃升降器开关#
#凸轮轴位置传感器#
#插头两根线怎么接#
#车子玻璃能升降打不着火#
#查配件专业汽配查询平台#
#按了一键启动没反应#
#发动机的资料#
#新能源配件有哪些#
#专用车配件#
#保险丝盒#
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳