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13年大众途观1.8T行驶了16万公里,现在有时上山爬坡,高速长时间加油门超车温度超过90度,上升到100度左右,不加油门或小油门温度会慢慢下降下来,怠速温度正常,数据流水温正常,但水温正常后风扇开始转了之后就长转不停,而且熄火之后还会转五六分钟才停,这是什么原因,
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杨继坤
4.9
/
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5028
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你好,13年途观爬坡水温偏高,建议检查水箱有没有堵塞?珊珊,风扇是否散热正常?这些都可以引起车辆爬坡高温,气缸发白,有可能是汽缸垫冲掉了,建议更换汽缸垫。
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你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
mechanic_avatar
建议检查一下水泵有没有漏水的货车散热水箱有没有出现堵塞现象,这款车水泵很容易漏水造成了冷却系统少水,引发温度过高,导致风扇常转
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水泵没有漏水现象
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车是大众途观1.8t
mechanic_avatar
注意看下我的标题
mechanic_avatar
我知道1.8T
mechanic_avatar
没有维修过什么,车主说一两个星期防冻液液位会下降一点,
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那肯定有漏水的地方或者有烧水的地方,需要用水压测漏仪测一下哪里有漏的地方,最好把水箱做一下清洗,熄火后风扇会转个三五分钟这个是正常的,因为他要给发动机散热一下
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看标题,,爬坡温度会上升,高速大油门一直行驶超车温度会升高,平常正常行驶一般温度都在中线
小贴士:该回复还有
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