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冷车打火要打好几次,还要踩着油门才能打着,低速行驶时还容易熄火,尤其是堵车时
冷车打火要打好几次,还要踩着油门才能打着,低速行驶时还容易熄火,尤其是堵车时
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陈留民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-04 08:43:44
你好。。这个一般是车子节气门脏了导致的 这个只需要清洗车子节气门 其次是检查车子油泵油压
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05年北斗星K12.正常扭钥匙打火是【哒哒哒】的声音,现在停车几小时之后打火是【没力的气声】!打不着火,要靠踩油门打火!打着火之后台速跳动大,要控油门来维持,不然会死火!过一会回复正常!车开动之后正常,正常开车后,停车不长时间!打火正常,打火声音是正常的【哒哒哒】声!过了几小时,又回复踩油门打火!而且踩油门打火也越来越不好打着了!
高长振
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你好我是2003款1.1昌河北斗星跑了18万公里多。现在车子待速不稳,有时自己熄火,有时熄火马上打不着要等几分钟才能打着。节气门洗了待速马达换了,缸线火花塞都换了。还是不行?这是怎么回事?
高长振
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北斗星1.0开了三年,85000公里,两年的时候清洗过节气门,火花塞,现在早晨打车不好打,得多打几次,必须踩着油门,不踩就熄火,清洗了节气门,还是这样,换了进气口传感器,还是这样,请问到底是什么毛病
您说的这个情况,一般原因是积炭多造成的,需要拆下喷油嘴 节气门彻底清洗,更换汽油滤芯,检查汽油压力,气缸压力,检查清除燃烧室积炭,更换老化的火花塞。
陈爱军
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06年北斗星K14B日立,烧了两年多甲醇,从去年下半年开始,怠速低但不熄火(500左右)别的一切正常。今年一月份开始怠速熄火,起动困难。尾气汽油味大。起动时要油门踩到底才能打着,热车半小时内在起动不用踩到底。
种伟伟
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昌河铃木北斗星,1.4L手动,冷车启动没问题,热车启动需要补油,补油着车后一松油门就熄火,需要放置一段时间才能正常打着,换过火花塞,清洗过节气门,偶有怠速不稳,清洗怠速马达、节气门,更换火花塞,清洁剂清洗油路
你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,节气门传感器,检查一下燃油压力,进气压力传感器数据是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
杨秀伟
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我的车现在老是怠速不稳,有时怠速在600转上来回浮动,浮动大了就会熄火。开一段时间一踩离合器怠速就会很高,高时都能到2000多转,等个几十秒,就会慢慢降下来。车子开了快5年了,里程到了34900公里。有时冷车打不着火,打火时给一脚油门才能打着,今年年初也这样,换了一个新的怠速电机,还是一样,然后用用摩托车化油器清洗剂喷了一下节气门就好了,一直用到天冷又这样了,这会比上次还厉害了。我这种情况不知道用燃油除碳剂管用吗?
需清洗节气门,还不行需更换
黄平南
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2012年北斗星1.4 跑了刚刚49500w公里。现在堵车就会怠速不稳直到熄火。(堵车熄火后打不着火。大脚踩油门可以走动一下‘有明显的滞后感) 。熄火后就一直打车听到打着了一秒又熄.要在路边停半个钟才会好。4w公里清洗过节气门。。平时启动都挺正常的。一堵车就出问题?请问一下问题出在哪里?
张崇阳
5.0
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12年北斗星1.0的排量。冷车不好启动。必须踩油门才能着车,热车3分钟之后才能起步加油门,车一旦放几个小时车辆了之后。就必须热车,要不然会自动熄火。车热了之后,打车一下就着车,清洗了节气门,换过火花塞。带速马达,清洗喷油嘴,都没有效果, 请问什么原因
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火没事的话水温传感器氧传感器看是否有问题混合气异常导致的
卢二辉
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我2010购买的北斗星1.4标准版,行驶了80000公里,今年出现在行驶中减速换挡,刚踩离合就熄火,接着打火正常,仪表盘没有故障灯,去修理厂用解码器检查,修车师傅说没有问题,但不是随时出现,一天会出现几次,修理厂的师傅去试车他又不出现这种问题。冷车启动正常,急减速正常,但我感觉冷车不会出现这种现象,都要跑个十多公里才会出现踩离合熄火,有时忙着赶时间急加油急踩刹车这种现象要严重点。
你好。行驶中收油熄火多数考虑怠速电机与节气门体性能下降所致。 首先查看故障代码 如果没有可以基本判断线路正常。 建议更换正品的配件 才能保证故障的有效排除。
王刚
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我2010年北斗星行驶六万多公里,现在是在转弯减速时,或者是每次停车时只要是油门松的快些,车辆很容易熄火,十有八次都是,和车辆颠簸没多大关系,怠速马达都换过几个,没作用,之前这个车烧过天然气有两年多时间,现在车打火很容易,怠速空加油不熄火,怠速发动机也很平稳,在这之前也没修过啥,电瓶没断过电,这是咋回事呢?
许国光
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