我的车现在老是怠速不稳，有时怠速在600转上来回浮动，浮动大了就会熄火。开一段时间一踩离合器怠速就会很高，高时都能到2000多转，等个几十秒，就会慢慢降下来。车子开了快5年了，里程到了34900公里。有时冷车打不着火，打火时给一脚油门才能打着，今年年初也这样，换了一个新的怠速电机，还是一样，然后用用摩托车化油器清洗剂喷了一下节气门就好了，一直用到天冷又这样了，这会比上次还厉害了。我这种情况不知道用燃油除碳剂管用吗？
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#中控干了几年走不出来了# #临时车牌违章了会扣分吗?# #冷车启动抖动过一会就正常# #怠速不稳# #新能源汽车不用钴了# #特斯拉开八年就废了# #现在高速免费了吗# #脱审多久就不能审车了# #车子打不着火了怎么办?# #车险买那几个就可以了#

汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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需清洗节气门，还不行需更换

2017-12-02 11:23:51

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你好，建议先清洗一下喷油嘴。你这个现象两方面原因，一可能存在漏气。二节气门故障

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今天用化油器清洁剂清理了一下怠速电机和节气门

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强了一些，偶尔还有点怠速过高

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那就先使用，观察一下

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和节气门脏了也有关系的

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老款北斗星，465发动机的，怠速忽亮忽低，高的时候能达到2000到的5000转。早上或者冷机点火的时候一切正常在900转左右，可是跑了5公里后，怠速开始高，在2000转以上。刚开始怠速高的时候只要熄火再起动又能恢复到正常水平，现在只要起动就1200转，有时间一起动就直奔3000到4000，熄火再启动1200到1000，已换过一个副厂的怠速电机，清洗过节气门，效果一样，请问大师怎么回事？再次申明虽然怠速电机是副厂的，但是也不会用一次用就坏了吧，希望有处理过这个问题来给些有建设性的意见。

林自碧

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033 2013-3-14 21:00:22 发表在主楼 08款的北斗星K14B的，如今6万公里了，冷车启动怠速高其实是正常的，我知道，不过这高得有点多了，记得刚买来时，冷车启动，怠速一般1500转左右，声音也正常。现在冷车启动，怠速1800的样子，伴随着一种振动的声音，就像是发动机哪里松掉了似的。然后挂上档，松离合，走起，怠速又正常了，振动的声音没有了，但踩下离合器，怠速又升高，能达到2000转，那个振动的声音又来了。就这样，一直到完全热车后，这种现象才基本消失。请问这是什么情况？是否与节气门有关？我这车6万公里了都没清洗过节气门。

李忠平

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大家好，我是一名修理工，在平台上请教大家一个问题，北斗星K14B发动机，在路上行驶过程中突然加不起来油，然后发动机自己熄火，后来打不着火，车子拖回修理厂，检查以后，更换了油泵，发动机能着车，但是怠速一直不稳，有时候车打着就熄火，电脑读出一个故障码，氧传感器断路，检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根，然后接好之后，打火发现发动机不容易着车了，用化油器清洗剂喷节气门口，一边打火一边喷清洗剂，能着车，但是停止喷清洗剂，发动机就立刻熄火，然后检查喷油嘴的线束插头，打火的时候都有5V的电压，二极管插在喷油嘴线束插头上，打火的时候有脉冲信号，但是喷油嘴就是不喷油，喷油嘴上清洗机检测，能正常喷油，大家说这个是什么问题，难道是电脑板坏了？

您好这种情况一般问题出在正极电源上，电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。

王俊

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车子是08年日立系统的车子，北斗星。现在有个问题就是：1、车子在40公里每小时的情况下，水温上来一点后，单独踩离合情况，故障灯全亮，也就是熄火状态。但此时注意，我再抬起离合器，故障灯全灭。继续正常行使。2、冷车点火一打就着。热车状态，我一打也着，但随后，怠速就降到零，熄火。若点着火后，此时我轻一点，点下油门（不超1000转），点火OK。3、热车状态下，红绿灯停车，此时点一下油门，只要不超1000转，都不会熄火，一超1000转以上，立马怠速降到零。现在我描述下之前的症状：当时水温传感器坏了，一直以为仪表盘水温表表坏了，到4S店确认，读OBD水温到97度，风扇启动，故认定仪表盘坏了，随后没修理，一直开，开了近一年，发动机故障灯亮，再去检测，原因水温传感器坏了。换后，仪表盘好了。故得此结论，早一年前，水温传感器就坏了。再后来就是上述产生的问题了。

江成坤

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14年入手的北斗星，1.0排量。上段时间感觉凉车打火怠速不稳。加油无力，去洗了喷油嘴。节气门。三元催化。期间还换了一个喷油嘴。过段时间还是没好就又换了火花塞。结果发动机故障灯常亮。去查说是三缸失火。又换了进气压力传感器。感觉能给上点油了可怠速还是不稳。上两天把喷油嘴从三缸换到四结果三正常四缸失火。就去洗喷油嘴那换了个新的。显示正常了。第二天凉车打火先很正常结果40秒之后吧车开始颤抖，发动机故障灯闪烁。加速无力。一会故障灯消失了。车子也好了。结果今天故障灯有一段常亮了。但感觉车开着还舒服了[尴尬]。又去检测说是显示一缸失火了。说有可能还是喷油嘴的事。真把我弄蒙圈了，不知道咋弄了？求高手给指点下怎么弄。需不需要换家修车师傅？家是长春汽车厂的。还是得到4S店修？主要不知道具体原因各种换件感觉不值当啊！

你好！建议你让维修师傅给你检查一下缸压够吗！检查一下汽油泵油压！

史常锋

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06年北斗星东安465发动机 14万公里就是费油一公里6毛5 （掐了3个月准数）汽油6.47 街里上下班单趟3公里不堵车好起火冬天零下20～30度一下就着火怠速稳不烧机油没见冒黑烟速度力度都没问题机油火花塞喷油嘴都新换的（换火花塞时修车师傅说燃烧正常）节气门洗了两遍了（节气门也换过新的换完油耗还是一样怠速不稳就换回原车的了）氧传感器查了（修车师傅说是好的）废气单向阀新的上电脑没故障码（修车师傅说各项指标正常）故障灯也不亮今天测的汽油压力3（修车师傅说2.5-3是正常）就是汽油泵在钥匙门开的情况下一直在工作卸汽油压力表时忘关钥匙门发现的汽油喷的那都是不停（修车师傅说这不正常又说这跟费油没关系）两个修理厂的师傅都没招了请哪位大神给我指条明路拜托了

张成林

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我的车是08年的北斗星，已经行驶15w公里，前几天洗完车过后开车回家路上，一二档起步车子一窜一窜的，打开机盖发现原车怠速下发动机有明显的抖动，排气声音有节奏的突突响，明显的缺缸现象，是突然开始了，之前车子没啥问题，接着开进维修厂，师傅检查完说有可能是点火线圈的问题，接着我自己换了四个点火线圈抖动缺缸问题才有所改良，但原地怠速时排气声音依是突突响，车子一档放离合不踩油门的情况下会有抖动。节气门我看了挺干净，进气歧管还没看，火花塞在淘宝买的，上个月才换的火花塞不知道是不是买到了假货，油路方面之前更换了燃油滤清，但油路还没清洗，不知道是否是积炭问题，搞的我头大，大师帮忙看看会是原因，谢谢了。

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下

卢二辉

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06年的北斗星k14b，早上发车要两次，而且转动钥匙时候一开始一点反应也没有（就是静止的，起动机发动机都一点动静也没有，转动钥匙到位已经等待2至3秒，听到油泵的声音好了以后才发动的），等一秒或两秒才有，现在车油耗相当高，怠速抖动有时厉害有时轻微，原来一箱油最起码430公里，现在勉强330公里，火花塞已换，节气门洗过不过没拆下洗，车跑了15万了，发动机没大修过，因为起步加速还不至于感觉‘肉’’，请大师看一下这问题在哪，会在喷油嘴或水温传感器吗？最主要想解决油耗高的问题，谢谢

王勇

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北斗星1.4怠速游车。冷车怠速高时体现不出来什么，热车后怠速忽高忽低，但是不熄火，热车后起步费劲，起步车抖动，节气门很干净，火花塞新换的也没解决问题，怠速马达蘑菇头有一半磨损，电脑显示热车后怠速750忽然850然后一会又忽然降回去。

发动机怠速不稳，检查发现怠速马达端部有磨埙，这样怠速马达控制步数与进气不一样，会出现怠速不稳，需要更换。

盛兆民

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07年的北斗星，前几天走烂路激烈驾驶后，怠速高，并且忽高忽低，以前也出现过这样的情况，清洗了怠速马达調了一下怠速好了，现在又出现了这样的情况，并且现在打火就在3000转。

建议更换怠速电机

张全体

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