我2010购买的北斗星1.4标准版，行驶了80000公里，今年出现在行驶中减速换挡，刚踩离合就熄火，接着打火正常，仪表盘没有故障灯，去修理厂用解码器检查，修车师傅说没有问题，但不是随时出现，一天会出现几次，修理厂的师傅去试车他又不出现这种问题。冷车启动正常，急减速正常，但我感觉冷车不会出现这种现象，都要跑个十多公里才会出现踩离合熄火，有时忙着赶时间急加油急踩刹车这种现象要严重点。
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袁智斌

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你好。行驶中收油熄火多数考虑怠速电机与节气门体性能下降所致。首先查看故障代码如果没有可以基本判断线路正常。建议更换正品的配件才能保证故障的有效排除。

2018-03-09 16:31:15

你好。把节气门和废气再循环阀同时清洗一下。再看看。

节气门清洗了，怠速马达换了，还出现这种问题，修车师傅帮我换了个手调怠速马达，就没出现这种问题，但发动机转速偏高，要到1100转左右才正常，低于1100转发动机抖动严重，并且发动机温度高，发动机风扇经常启动

你好。你的意思怠速低了发动机抖动着不住火是吗？

你好。没有用手调怠速马达这回事。你把好的怠速马达恢复上。或者直接更换一个节气门体总成。怠速还是抖动而且发动机不亮故障灯的话。就检查废气再循环阀。

电子怠速马达启动正常，轻微会出现像人打寒碜一样，但换成手调怠速马达转速要调到1100转左右，不然发动机抖动严重，但不会熄火，

我这样告诉你，我的车一切都正常，就是热车出现减速换挡，踩离合后会熄火，接着打🔥，正常启动，这种现象不是每次都出现，是偶然性，一天会出现几次。

你好。踩离合熄火就是得收油门。还是节气门怠速的问题。还是要更换一个好的节气门体带怠速马达。一体的。

请你推荐一个给我

买个。正厂的节气门总成。安上。你的问题就能解决了。

谢谢

^_^前提是没有故障码。

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您说的这个情况，一般原因是由于积炭多了，废气再循环，阀卡滞回不良造成的，需要到修理厂调取故障码读取数据流看一下。把废气再循环阀拆下来清洗干净差不多就可以解决问题了，这个废气再循环阀是相当贵的。不要盲目换件。

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于永洋

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