465发动机今天我大修装车打第一把火不着车感觉发不动顶气门似的后来连续打几把都不行后来换组火花塞前面那组已经淹了换过以后打火情况还是一样不过感觉没有屏气一样太轻了后来打了几把火花塞又淹了在换一组火花塞就着车了为什么会这样呢
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#怎样判断火花塞该换了# #打不着火# #更换火花塞# #汽车打不着火# #火花塞# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞多久换# #火花塞更换# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

赵孔跃

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-11 18:08:04

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刚大修完的车第一次多少都会难着车，火嘴不点火，喷油嘴喷油火嘴就被淹啦！你这情况还算好啦

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大修完要把曲轴多转几圈再打火会容易点

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转的就像盘不动一样像顶气门后来回一点在转就可以了我换了第三组才着车打火之前发动机真轻

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465发动机凸轮轴有两个点任意对一个点都可以着车吗之前遇到过对错点不着车也不顶气门后来对个车两个点对过一遍都可以着车为什么呢

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两点都可以的，一个内一个外

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现在没问题了吧

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为什么两个点都可以啊活塞位置不一样啊

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你对里面那个点就可以了

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今天好忙啊

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两点才吃的饭

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现在车子怎么样啊

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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了【车型：黑金刚】

范成荣

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跑了5万公里，现代朗动，上次去做保养，保养完之后感觉汽车异常，1. 开空调后感觉发动机抖动异常 2..油耗增加这次保养就是常规保养，其中更换了火花塞，过来几天后我还去做了个节气门清洗(拆下来清洗)，以前油耗就6.2L每百公里，一个多期了现在还是7.7L每百公里左右，是不是火火花塞每换好，在那个店以前保养完都没这个情况发生，请大神帮忙指点

根据你的描述，如果节气门匹配了。那就是火花塞的问题，这个是有可能更换的，火花塞的热值和原车的火花塞的热值不一样。就会出现这种情况的，导致发动机燃烧不好。需要拆下来检查一下，如果热值不一样的话，那就需要重新更换火花塞。这个火花塞上面就有标注的。把火花塞拆下来之后就可以看到，还有原来的火花塞上面也是有。不一定。火花塞更换的品牌不一样，火花塞使用的热值是有差别的。短时间内使用的话，看不出来有什么问题。至少使用5000公里以上的话这个。这个拆下来之后，有可能会发现有不正常的现象。短时间内使用的话是看不出来问题的。现在你去修理厂找你原来的火花塞，或者是这个在你的车辆上面的保养手册上面就有火花塞的使用的这个热值。按照正常来说，4万公里需要更换一次。

郑晓辉

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今天我的车出现了打不着的现象，后来我叫去了修车的师傅，然后他把火花塞拆下了下来说淹缸了，我又换了组新的火花塞，装后后我又去打了一马达还是没打着，然后又把新的火花塞拆了下来，修车的师傅说又淹缸了。把火花塞少了一下还是没打着，然后他看了下点火线圈也跳火，也有油，就是不着，后来他从节气门哪里喷了点清洗剂给弄着了，我到现在就没想清楚为什么我打一马达就会淹缸呢，请懂的师傅说一下

夏金阳

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13款1.4t手动朗逸前些天节气门卡死，打不着车，更换了节气门，还是没打着，然后把火花塞取出来，师傅说打火试的次数多，火花塞被淹了，打不着，把火花塞清理后顺利打火，但当时只取了三个火花塞，有一个因为固定太紧就没有取出来清理，这样对发动机有影响吗？会不会没有清理的火花塞不会工作，只有三个气缸运转呢！？

刘尚财

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五菱小面包465发动机，火花塞老是打淹吊开着没什么毛病，就是停一晚上第二天就发不着了，把火花塞一拆下来全是汽油！在吧火花塞处理一下就又正常了，过后就一直反复这样！是不是要修发动机了啊？还是那里出问题了？还是那密封不严？

检修缸压是否损坏喷油点火

朱东魁

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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宝来打火发生剧烈抖动几下然后灭火，什么情况啊今早在车库打火小宝，发动机打火发生剧烈抖动几下然后灭火，第2次也是一样，第3次我加了点油勉强打着但发动机抖动会很大过1分多钟好了，有过几分钟关车在打火，就正常了请教高手。车是2006年12底产的宝来经典两厢手动豪华。火花塞，油泵，缸线，都换了，节气门也洗了，没有效果

维修建议，用电脑检测仪读取一下故障代码，根据提示分析维修不要盲目维修，如果没有故障代码检查一下油泵压力是否正常，在不好启动的时候检查。

刘东

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02年大众帕沙特！自从上个月底换了油泵芯后就会时不时打不着火！前两天就一直打不着！今天叫人来修！他把火花塞清洗了一下（上面很多油）！然后打着了！然后他说油泵不行！要换！在去他店的路上！油泵完全不工作了！他只能把把油泵总成拿过来换！换上后钥匙开开关关几次就打着了！以为就这样好了！可是我把车开会家！停了几个钟！在去开车又打不着火了！请问大师们！这到底是哪里坏了？

赵晨光

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我的车前几天行驶的过程突然熄火，后来继续点过又可以继续行驶。我怀疑火花塞不行了就打开点火线圈那里发现是这样子的，火花塞也好像击极穿了一样。我问一下这个点过线圈还能继续用吗？颜色都这样了。我把点火线圈拔掉了以后不跳火，这样是不是表明线圈没问题？请大侠指示一下！我现在用新的火花塞，我怕过几天火花塞又被变黄了就换掉线圈，可那东西太贵了四核都好几百，要是我的线圈没问题就不想换

马克

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起亚K3,一年半车子，今天经过一个水坑，当时没熄火，以为没什么就一直开几公里，途中感觉车子力不足，回家后把空气凝欣撤下有点湿，然后吹干，把火花塞也吹了，然后打火声音正常，推出家门10来米熄火，再打打不然,然后弄了一下，可以打然了，但是发动机声音不正常了

这个情况建议，确认进气管路没有水，然后那再把每个缸转到最高点，放一个铁丝进入，看一下连杆有没有顶弯！希望能帮到你！

贾志卫

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