老款rav42.0发动机抖有的说换氧传感器就好了是换前后2个都要还么 2年半的车跑了7w多了一般多长时间换那东西换就换两个还是那位师傅指点下
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#制动液多长时间更换一次# #山地车换了公路车后悔了# #换车了etc怎么换到新车# #换轮胎是换两个还是四个# #汽车机油多长时间换一次最好# #车胎扎了个钉子怎么办补胎还是换# #车辆置换是怎么换的# #车险买那几个就可以了# #轮胎先换2个还是4个# #驾照过期3个月了还能换证吗#

姜新强

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2015-11-18 01:08:18

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您好，氧传感器寿命与油品有直接关系，寿命是终身，如果出现问题更换上氧就好。

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‍请问2012‍年6月买的奇瑞E5 ‍请问发动机故障灯长亮，维修师傅说是氧传感坏了，还说要换前后两个‍氧传感‍器，这个车型有2个氧传感器吗？

黄定飞

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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我是09年的宝马E60系列四缸的n46发动机全车四个氧传感器老化后氧一直没换就换了两根前氧但是换了之后过了几个月就出现如图中这样的故障码前氧传感器2 不信任是怎么回事呢？是不是传感器型号没换对呢？我现在想再换掉但是前氧传感器2 代表是第二跟还是说代表两根都有问题？

赵建全

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09年雨燕1.5手动11万公里 M15A发动机，一直被如下两个问题困扰： 1.正常怠速时突然很低（大概两三百的样子），发动机抖动，感觉喘不上气马上就要憋火自己又恢复正常怠速 2.在行驶过程中突然感觉加油不畅通的一冲一冲的然后自己就恢复了这个症状很久了，期间加油因为2症状换过汽油泵，但问题还是存在。近期因为1症状换过节气门，空气流量计，进气压力传感器但问题依然毫无改善！想问一下有没有大神对这个症状了解的还如何下手？

还有你换那么多东西，你是检测到故障了换了还是就是凭感觉去换了它不可能所有的东西都坏了，你知道吧？有的话呢，那个配件如果质量不好的话掺杂在一起，那么它可能会出现很乱的现象。你间歇性的缺缸抖动也好，就是发动机工作不良，工作不良，那么有可能是点火的原因，也有可能是喷油的原因，也有可能是发动机电脑控制的原因，包括我们的油路的问题。

于永洋

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陈师傅你好，我这有一个2015年宝马X1 E84 这个车散热器风扇启动正常水温是多少？我这里有两台车，一台是90度风扇就转，另外一台要108度风扇才转。108度这个就高温，另外这个车换过发动机电脑之后，才出现了这个问题。这个还是上次我问你那个机油量没法检测的那个车。

陈师傅你好，我这有一个2015年宝马X1 E84 这个车散热器风扇启动正常水温是多少？我这里有两台车，一台是90度风扇就转，另外一台要108度风扇才转。108度这个就高温，另外这个车换过发动机电脑之后，才出现了这个问题。这个还是上次我问你那个机油量没法检测的那个车。根据你的描述一般有两点，一是节温器有问题造成的，二是发动机模块的程序造成的，一般建议是先编程试试。

陈立

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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你好，这车是换的二手发动机用什么成上去的，点火一打就着车了，冷车怠速都很稳定，热车后就一耸一耸的怠速不稳，读故障码是2排痒传感器1，还有个故障码是随机多缸失火，我把六个点火线圈和火花塞都换了，是v6发动机，是氧传感器坏了造成的原因吗，今天打着车还是一样，氧传感器我没换，

根据您提出的问题，如果是氧传感器损坏的话，理论上来说是不会影响到发动机抖动缺缸失火的不过这种情况你还需要重点看一下三元催化，因为这车的三元催化容易堵塞，堵塞之后在热车情况下就会造成抖动现象。最好是把氧传感器拆掉，用内窥镜去观察一下三元催化，如果有堵塞情况的话，需要将两个三元催化和4个氧传感器同时换掉才可以解决。

李渊

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荣威750 1.8T 2009款！行驶了97000多公里了，前段时间我添加防冻液忘记盖盖子行驶途中发动机舱冒烟红灯亮了，之后的情况就是揪心的！开一次车加一次防冻液，烧水比烧油厉害还更贵！几天后开去朋友哪里检查说没什么问题，说水管路里有空气，排出来就可以。可是依然缺防冻液，后来开去大工厂维修更换进气歧管，节温器，汽缸垫。依然无用，停车几天，怠速半小时防冻液一点也不会少，只要开走防冻液就会见底！我欲哭无泪呀！后来有一个老师傅跟我说，荣威750 这发动机设计刁钻，有通病，发动机只要出问题越修越坏！建议我更换发动机，或者换车！所以我在此跪求大师；更换荣威750 09款 1.8T发动机原厂新裸机多少钱？一般工时费多少？第二个问，更换发动机后要注意些什么？第三个问，更换汽车发动机是先去车管所备案？还是更换了以后再去车管所？最后一个问：拆车发动机值得考虑不？

1.8T发动机原厂新裸机，这边查的的是37666.67，零件号是10154812，发动机很贵，因为含税等，建议你换个7800左右的就行，也是市场价，机器都是质保一年不烧机油，要加防冻液，不能高温。一般工时费在3000左右，修理店便宜700/800都能给你更换。不含机油，机滤，防冻液，这三个加起来用不了500(非4S价格，4S价格高，老车没必要)。更换发动机后，最好改个温控，就是改风扇控制，原厂105度风扇转，改成90多度转，这样能够防止高温(可以去淘宝买，就是接线和接水管非常简单，淘宝输入荣威550改温控，就会有很多价格在60-200不等)，，还有就是进气歧管密封圈检查更换，必要时要换歧管总成。换了发动机可以不用去车管所，直接把旧发动机号打到新发动机上，200/300各地区不一样，不建议二手机器，不能保证好坏。，总体算下来不便宜，修起来不划算卖了可惜，如果想开，喜欢这种老车就修一下，也没必要非原厂啥的。如果家里有车要不要无所谓也可以卖掉，还有其他如果不明白的可以单独找我，点我头像关注我。我一对一服务

方建松

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12年的东南菱悦V3，年前换了缸垫，是石棉的。换完油耗就升到12个，后来去检查说是点火线圈烧了爆了三个。换了新的。油耗10个。没换缸垫之前是6个，原车缸垫是铁的。车跑了12万公里了。换缸垫时清洗过节气门。还有一个情况是，没修之前车辆怠速时方向盘有点抖动，说是发动机脚垫老化，也顺便换了脚垫。现在方向盘抖的跟开拖拉机的似的。而且行驶时也抖。之前行驶时方向盘不抖动的，就怠速时有点抖。我这车是什么情况？需要换铁缸垫吗？

你好，你这个要先把火花塞，点火线圈换成原厂的然后汽油加正规92汽油，检查缸压好不好（正常八个就够了），缸压好的就不用把缸垫换回来，然后发动机抖动和火花塞有关系的，然后还要检查下水温传感器，前后氧传感器，进气流量传感器，电脑检测读取故障码有没有，再读取数据流检查下，然后节气门清洗，喷油嘴清洗（拆出来清洗），还有就是发动悬置的固定螺丝全部松掉，车辆启动每个档位走下再紧固，再看下车辆还抖不。

毕春胜

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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