车的里程15320，手动档，今天坡起时油门重了，转数表瞬间5000转，有事吗？
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郑焕桂

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-01 22:20:17

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你好，你的问题不会太严重，如果坡起长时间这样操作的话，很容易造成离合器打滑，严重的话就会造成离合器烧蚀，以后使用一定要注意。

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请问2014年1月购买的2013款马自达6自动时尚版至今刚满4年才只跑了25000多公里，需要更换转向助力油和刹车油等其他油吗？这类油有时间期限吗？还是按公里数到达后才更换？？4年了到底需要更换哪些油请详细说明！（机油和机油滤清器不用提示）

这些油一般等到6万公里做做大保养的时候一块更换就可以了。不会过期的。

郭振启

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04年的马自达6手自一体，2.3 经常出现AT关掉重启就没有了，当出现AT加黄色故障灯时，时速就上不去了，需解码才能恢复正常，现在出现，停车久时冷车启动起步1档都带不起，甚至5000转才勉强能走，2档不起作用，汽车到达20公里之后3档升4档能正常行驶，车子开久点，车热了，感觉还好一点，哪位朋友有这种情况吗？有大师能解决问题的嘛？

根据您描述的情况，变速箱内部肯定是有问题的，这种情况只能说要么拆开维修，要么更换了。

刘勇

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你好，我的车是08马自达2.0手动波，有个问题一直存在，有时候油门突然失控，轻点的时候很灵敏，一点一窜，而且更离谱的，是有时候油门会自己轰，没办法我只能踩掉离合，转速能一直轰到5000甚至7000，熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门，昨天又有类似的情况发生，请问该怎么解决？还有就是怠速不稳定，正常的话踩掉离合，转速会马上下降的吧，但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型：马自达6】

主要看有问题的时候读数据流，看报的什么故障，依次排除。

姜淼

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12款马自达6，开了4.3w公里了，上次4w公里保养时就发现车子动力不行，换了火花塞之后还是老样子，现在油门踩到2000转根本没多大反应，超个车以前3000转速度就上来了有明显推背感，现在超车油门踩下去转数到4000才会跑起来，不知道是怎么回事

史刚

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马自达6，跑高速，匀速，2500-3000转之间100-120之间。突然感觉车身顿挫感来了，重新送掉油门再踩故障现象消失，匀速行驶一段时间，故障现象又出来了，而且感觉这个时候加油门踩到底转速也不会有大的变动和反应。感觉上不来动力。但持续一下突然转速能提高1000转。起步的时候感觉换挡也比较延迟，提速的时候变慢，升档也不及时。

根据您描述的情况建议您，检查火花塞，高压线，还有汽油泵油压是否正常。高压线的话测量电阻，或者调换测试，油泵主要看急加速的时候，供油是否正常。

刘勇

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我的07款马自达6手动，2.0排量，10年8月购买，现跑了6万3千公里，6万时保养和清洗节气门，喷油嘴。三元，现发现问题提速慢，上高速超车将挡油门踩到底都没有加速迹象，而且6档，跑140km转速就到4000了，请问什么问题？谢谢

蔚广

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您好，我的03款马自达6，手动一体，正常情况下，我记得一百公里时速时是2500转的，今天变成3000转了，切换到手动挡发现只有第三挡，没办法加减档，重启启动偶尔可以换四个档，但是上了四挡也会掉到三挡，然后再走就只有第三档，换不了其他挡，您能帮我看看什么故障？非常感谢！

高双

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03年的2.3排量自动挡马自达6，开了21万公里，最近冷车启动的时候转数不稳，油门有力无力，温度上来就没事了，然后驾驶十公里左右，换挡会出现大冲击，偶发性，不是每次都有，换了机油洗了节气门问题依旧。

王旭平

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06款马自达6 2.3 行驶过程中仪表盘突然转速时速指针掉到零，并亮起abs、at、侧滑、dsc的灯，然后有时1-2两秒恢复，有时5秒左右恢复，仪表盘并没有断电，近两天才出现，而且比较频繁！没有出现故障码！起初只是出现档位灯和档显数字出现闪烁，今天灭掉时间超过十秒！而且恢复后水温指针也从底一点点上升到中间！请问是仪表盘坏了吗？

电脑检测没有故障代码，保险丝和线路没有问题，仪表坏了可能性大，需要重点考虑。

高龙

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6万公里马自达6 出过大事故年检时候CO超超10倍达到110 NOx超标4倍48 原本跑起来没力气换了火花塞试车正常油门轻提速挺快的高架桥可以开到120 过一下再试的时候发现又没力气了油门踩的很重同样的路现在开到90都很吃力想超车一下子5档跳到3档发动机转速到三千以上也没有什么力气节气门洗了喷油嘴洗了

杨文朋

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