上坡为啥要用低档咱河南话里有句话,“吃得苦中苦,方能开路虎”。开车也是一样,上坡的时候,你要是还用高档,那可就有点“瓜”了。为啥呢?听我给你摆一摆。扭矩是啥玩意儿扭矩就像是车子的劲儿,扭矩越大,车子的...
上坡为啥要用低档
咱河南话里有句话,“吃得苦中苦,方能开路虎”。开车也是一样,上坡的时候,你要是还用高档,那可就有点“瓜”了。为啥呢?听我给你摆一摆。
扭矩是啥玩意儿
扭矩就像是车子的劲儿,扭矩越大,车子的劲儿就越大。上坡的时候,车子需要更大的劲儿才能爬上去,所以就得用扭矩大的低档。要是还用高档,扭矩不够,车子就爬不动了,还可能会“憋熄火”。
为啥高档扭矩小
你想啊,高档的齿轮比小,转速就快,但是扭矩就小了。就像你用小勺子舀水,水就流得快,但是劲儿就小了。上坡的时候,你得用大勺子,也就是低档,才能舀更多的水,也就是扭矩。
低档为啥劲儿大
低档的齿轮比大,转速就慢,但是扭矩就大了。就像你用大勺子舀水,水就流得慢,但是劲儿就大了。上坡的时候,你用大勺子,也就是低档,就能舀更多的水,也就是扭矩。所以说,上坡要用低档,这是为了让车子有足够的劲儿爬上去。
总结
所以说,上坡要用低档,这是为了让车子有足够的劲儿爬上去。要是你还用高档,那可就有点“瓜”了。记住了啊,上坡要用低档,这是开车的基本常识。
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