新速腾跑了3000公里，在高速上1,2,3挡拉到6000转，4,5挡拉到5000多转，每挡2分钟，这样拉可以吗？

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技师好，我新买的速腾，1.6手动舒适型的，跑了1700公里，昨天拉高速，一档3000转跑了1分钟，2挡3000转跑了1分钟，3挡，4挡，都是，这样对发动机有影响吗？

技师好，我新买的速腾2015手动舒适型1.6新车跑了1700公里，昨天拉高速，一档3000转跑了1分钟，2挡3000转跑了1分钟，3挡4挡，也是，这对发动机和变速箱有危害吗？

昨天驾车通过涉水路面，水深大约30公分~40公分，我挂到S挡，在快要通过水坑的时候突然车辆出现了严重抖动，然后听到刺耳的吱吱声，脱档，转速高档位却不升，我切回到D挡，转速拉到了四五千转，挡位也到了6挡，但是车速却在20，30迈，通过水坑后这种情况持续了大约几分钟，情况逐渐好转，但是再换挡能感觉到明显顿挫，和发抖。 我的车是15款1.4T双离合自豪版，现在跑了55000公里左右，出现这种情况还是第一次，请问是离合器坏了打滑？还是变速箱进水了？情况严重吗，需不需要索赔。

请问各位大神，2011年的老款速腾1.6手挡，山东出租替，空加油可以到3800转，跑车只有1000多转，油门踩到底也一样，加不上油。氧传感器是被以前剪断的，会出现这种情况吗。检测汽油压力正常，火花塞，缸线正常，三元是前车主新换的，也拆下来试车了，故障依旧。缸压6个多，故障码只有氧传感器的，这是什么情况，请帮帮忙，多谢

请问各位大神，2011年的老款速腾1.6手挡，山东出租替，空加油可以到3800转，跑车只有1000多转，油门踩到底也一样，加不上油。氧传感器是被以前剪断的，会出现这种情况吗。检测汽油压力正常，火花塞，缸线正常，三元是前车主新换的，也拆下来试车了，故障依旧。缸压6个多，故障码只有氧传感器的，这是什么情况，请帮帮忙，多谢

您好，我的车是大众2017款新速腾自动豪华版。 最近出现一个小异常是二挡换三挡，抖动困扰着我。这个抖动类似于手动挡离合器半联动快熄火一样。 但是这个抖动出现的频率不高。我还没有找到它的规律，直觉就是冷车刚开的那会儿，低速加速时。 刚刚我跑了十几公里，一次都没有出现。 另外我的一个小担忧就是，2018的五一在无良景区停车场遇到暴雨，被水淹了一会儿，左后座地毯有积水。时隔一年，这次事故对这个异常有多大的影响？ 您能帮我解惑吗。

你好，提车检查车时发现如下问题： 新买的2015款1.6L自动挡速腾，去上牌检查车时发现，P挡切R挡有卡顿和声音，刚开始还可以，后来感觉比较明显，去比较了同款私家车，也有不顺的，但感觉我的车要明显一些，销售人员说是正常的，网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程，最开始确实是销售人员直接启动让我试的，当时感觉还可以，但后来我松开过手刹，不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致？ 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常？有几个问题想咨询，希望能得到回复： 1.这样的情况，4S销售人员说是正常的，新车我估计就是检测结果肯定也是正常的，换车可能性不大，那么，以你多年的经验，这个车变速箱是否有问题？ 2.如果没问题，那么，自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显，此时摘挡会更吃力，会有声音，那么，这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响？ 3.如果有影响，自动挡的车为何还这样设计，没有更好的办法么？ 4.照这样分析，以后我开车，在保证安全的情况下，是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车，包括等红灯、临时停车，P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么？ 5.另外，如果堵车，掉头，等时间超过30秒，是否可以保持D挡等待？如果不行，换空挡拉手刹，那么，等可以调头的时候松手刹挂档起步，如果动作慢再错过了怎么办？可有解决办法？ 以上几个希望得到你的回复，万分感谢。

我的车是2012款1.6排量自动挡大众速腾，2017年6月底跑5万公里时候换的四个轮的刹车片（第一次），一直跑着没问题，到2018年2月跑到5.5万公里时，刹车后闻到刹车片上有股焦糊味，让另外一家汽修店检查，刹车泵没问题，说是5万公里时候新换的刹车片质量有问题，并且又新换了个刹车片做了下对比，新换的片踩刹车没糊味，5万公里换的有糊味，像这种情况，是否可以判定5万公里换的片质量有问题呢？还是有别的原因，请各位大神解答下，非常感谢～

16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗？这个问题确定是加了有水的油吗？

车子情况：06年速腾1.8T自动豪华版，里程19万多，车子在地库放了2,3年没怎开，每年只是年检验车或者偶尔办事用一下，估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来，做了基本的保养机油机滤，防冻液，轮胎，刹车片。换了主散热风扇（原风扇不停机），发动机机油底壳重新打胶（有渗油）   目前问题 1.     故障灯： 机油灯：停车！油压！关发动机！（一共出现过三次，第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次，5-21换完机油机滤出现过一次，5-27跑了十几公里高速，下高速的时候出现过一次，短暂出现几分钟就又消失了）   2.     D档模式，2挡升3挡，会有一个明显顿挫，比起其他档位要明显很多。转速越高时，2到3顿挫越明显，如果接近2000转时就升档，顿挫感会小很多。