2.0奇骏买了不到一个月，前段时间显示10个油，这两天到12个油了，同是在市内同路段开，会有什么问题？

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大师你好，我的日产奇骏是2017年4月提的14款新车，开到2017年11月发现车辆在转速达到1200至1400左右区间时，出现方向盘轻微抖动，就是手我上有酥酥的感觉，这种情况经常出现，有时比较严重，连着座椅都能感觉到，到目前我改烧95号汽油半年多了这种情况也没解决，去4S店维修师傅说没有抖动（有时这个抖动确实没有） ，后来说让我开一段时间看看啥样，毕竟保修还有1年多呢。我想问问大师这大约是哪里出的问题？目前不影响使用，就是到了那个转速区间感觉不好！

段师傅您好，我的车是日产奇骏14款2.0cvt，里程不到六万，最近出现了绿灯起步油门响应慢的问题。 具体表现是d档刹车等红灯，绿灯后起步踩油门发动机没响应，转速几乎维持怠速，哪怕油门踩到底也是一样。经过一段延迟后转速突然上升至两千五百转左右，车辆突然加速。每次出现故障时延迟时间不固定，严重时有四五秒钟，不严重时大概一两秒。这个问题一般在市区连续驾驶二十分钟后出现，冷车时不会出现。除了起步的时候之外

09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢

饶师傅您好，我的车是09年的东风日产奇骏，2.5四驱的，车是购买的二手车，刚开始开很正常，上星期发现车在20一40公里时车身左右摇摆，前后轮胎换过，还是摇摆，后又换了2个旧轮胎，还是摇摆，(旧轮胎是原来车上换下来的)轮胎型号一样，牌子一样，就是有点跳，后又到修理厂，师傅说十字传动轴不行了，可能有关系，后又换了原厂十字传动轴，可还有摇摆，请问师傅这是什么问题

东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数：14200 事故起因：右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮，拖出了前保险杠，事故发生后车辆显示防滑报警，方向盘转到90度轮胎才直行 经过：交给4s店定损进行维修 结果： 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬，以前两手指头都能转动，现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正，右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车，通电后电子助力启动方向盘会抖动，现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象，然后又说方向机有问题，前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的，今天去事故接待又说没换方向机。 背景：4s店说这单保险已经结案了，维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字，觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间：距离事故发生已经过了20天了

您好，14年的新奇骏，开了四万多公里，之前断断续续的老显示三缸缺火，将三缸的高压包和喷油嘴换过，四个缸的火花塞换过，三缸缺火故障码再没了，然后有一天再也打不着火了，换了油泵，可以打火了，但冷车打火很困难，要哒哒哒响十几秒才能打火成功，有时候要打两次，但一旦打着火，再次熄火热车打火就没有任何问题，开着路上也没有觉得有啥异常，就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目： 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴（吊瓶，免拆清洗） 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格（顺便更换） 10-29 燃油喷射继电器

你好师傅，我是16年6月买的尼桑奇骏2.5四驱的。在前几天我跑了一次高速，刚到市区等红灯，在踩油门时发现发动机转速在3000转左右，车速只有30左右，变速箱根本不换档。我把车熄火后再发动又恢复正常了，就在今天我又跑高速时，因高速车祸在路上停了差不多50分钟左右，又出现同样问题不升档，于是我到修理厂检查了一下(因为我在县城不能及时到4S店检查)电脑解码器上显示(P0776 压力控制电磁线圈B),这是什么原因？需要更换电磁阀麽？有没有跟变速箱油有关系？我该怎么办？麻烦师傅给个回答，谢谢师傅……

你好16年8月份买的，奇骏2.5四驱，在2018年6月份5万多公里的时候有次堵车，发现踩油门的时候转速表3000至4000，车速只有30左右，发现变速箱不换档，车熄火后重新启动就正常了，2019年1月29日中午，又出现同样的问题，里程60700多公里，于是到4s店进行检查，电脑检测，提示变速箱电磁圈故障，4s店维修人员说需要视频证据，并告知我可以先驾车行驶，再出现这种问题时要我，录视频证据，2019年1月29日晚又出现不换档问题，于是我立即录视频证据。2019年1月30日前往4s店提交证据，维修人员告知我需要检查变速箱，让我将车放至4s店，2019年1月30日晚，4s店人员打电话问说我在4s店做完首保和二保后就没有在4s店做过保养，并讯问我在什么地方换的变速箱油，我高速4s店人员，前期在其他地方做保养时，检查过变速箱油没有缺少，且车买了才两年半，6万公里，没有过质保期所以没有换过变速箱油，4s店人员告诉我由于我在车4万公里的时候没有换变速箱油所以可以不能享受质保。请问我这种情况如何要求4s店对变速箱问题进行质保（维修或换新变速箱）

我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。

日产奇骏2012款2.5自动豪华版，2013年1月上户，里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后，出车库的上坡时感觉无力，油加得很大，车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感，低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。（有顿挫感好像一直都有一点，只是新车的时候没经验，没很在意。） 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况，只有7-8米的坡，当时刚爬到要到顶时踩了刹车，然后呢就挂不上档了，不管怎么轰油，车不走，还要往后退，熄火一会儿，能走了。然后又在平路上行驶了7-8米，遇到一个小坎，又不行了，又再次熄火，然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油（这时的里程约87000左右）4S用电脑检测了（见下图） 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像，不滴，大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题