当时跟原车的没有做对比吗？
你现在只换了一边，那你把左边跟右边的高量下，看两边的数据能差多少？
![mechanic_avatar]()
后面两个都更换了
![mechanic_avatar]()
左右两侧相同。具体下降多少没有实际测量过。凭感觉。
那说明整体两边的悬挂的高度是一样的，这个对车是没有啥影响力。
最怕的就是两边的高度不一样，对悬挂的影响比较大，还影响乘坐的舒适性。
既然你把两边都换了，测量也一样，那就没有问题了，你就放心生吧。
放心使用吧。
![mechanic_avatar]()
前面的过几天没问题了在更换。
你这个是有问题呢还是在改装啊。
实际后面的悬挂一般下沉的话。主要还与那个后面的弹簧有关系。一般车使用时间长了，那个弹簧的刚性就下降，车身相应的也会有所下降。
![mechanic_avatar]()
原厂的好多年了，到现在我的车7年了。行驶舒适性不好，减震硬梆梆的。所以我就换的其它品牌的
哦是这样啊。
![mechanic_avatar]()
你说的也是，不行就换弹簧。以前满载拉货物都超负荷过。压的矮爬爬的了
你要换前面的时候最好量一下那个悬架的高度，然后你再换，最后把两个新旧的数据做下对比，差距不能太大。
![mechanic_avatar]()
明白了。换弹簧的时候还会碰到减震器吗？
你是说后面吗？
![mechanic_avatar]()
是的，是后面
![mechanic_avatar]()
我观察ix35是分开的。
可能会拆到那个减震器下面的螺丝。
是的，是的，是分开的。
![mechanic_avatar]()
哦。
这个没有任何影响的，你放心吧。
![mechanic_avatar]()
你说的也对，很可能是弹簧也老化没有伸缩性了。
![mechanic_avatar]()
不行再更换弹簧
像你如果长期拉那个重东西的话，会出现这情况
这个你自个决定吧。
![mechanic_avatar]()
哦，明白了。多谢你的解答。
不用谢。
