车子发动机问题,动力性差,主要是检查发动机正时记号是否正确,检查气门间隙是否正常。主要先检查这些。
你好,我是汽车大师专家技师-盛兆民,很高兴为你解答。
你好
车子发动机怠速稳吗?
先检查三元催化器是否堵,油泵压力是否正常,
冷车有一点抖,热车要抖点
特别是结合维修前,车子动力的情况。
油泵压力3个,三元催化器没有了,
车子发动机维修前正常吗
如果维修后,出现的动力性差,要涉及发动机内部的问题
驾驶员说以前动力好,就是水温高把汽缸垫冲了,拆下来磨了缸盖,气门漏气换了气门调了间隙,
嗯😊,那现在建议检查发动机正时是否正常,检查气门间隙是否正常
缸压4缸有7.8个,2-3缸9个,1缸8个多,这个车以前应该换个凸轮轴,正时记号不对,我开始对了打着车了,没有力,后面我有调齿,现在稍微好一点,上坡急加油车子会一跳一跳的,低档50迈加高档油门踩到底油门声音不会起来,
我感觉像点火时间过慢了一样
发动机只是动了缸盖,四配套没动吧。缸压低啊
四配套没有动,就动了缸盖,换了气门,缸盖磨的30多丝的
请问一下这个车的点过正时怎么调最准
曲轴键槽向上,凸轮轴记号对齐,然后与发动机缸盖上面水平。特别是两凸轮齿轮内侧也有刻度线的。看内侧的准确。
以前换过一根凸轮轴的,用原始记号根本不会着车的,我都对了十个点才把车子打着的,着车之后我又把进气凸轮轴调了5个齿力量才稍微好一点点
那个记号我对过了打不着车
两桃尖在外侧吧
曲轴上止点记号对准,两凸轮轴记号桃子这样会着车,
这样不会着车,可以把凸轮对换试一下吗
注意,两凸轮轴没放返吧
桃尖向外启动车子直接没有压缩,是空的
我拆的时候就是这种的,我打了记号的
可以加个微信吗,师傅
平台交流就可以,有纪律的
我想视屏请您帮我看一下
考虑凸轮轴两侧的拆开没放乱吧!遇到装返的
我想再拆了把正时记号重新对一下看
可以的。重点这个部位
没有,我拆的时候特意看了凸轮轴上面的字做记号的,现在我都不知道怎么调了,再多调2个齿车子就打不着车了
发你照片
这个记号对的,
进气I,排气E
这个对了不会着车
特别是两凸轮的固定销,在上面的
内侧记号对齐,水平。桃尖在外侧的
我一开始就是这样对的,不会着车,我考虑是不是以前修车的把凸轮轴装错了
这是'准确的,建议参考
进排气桃子都是像外,就是不会着车是怎么回事呢
考虑是否装返了
凸轮轴装反吗还是什么
桃尖差不多与缸盖平面对齐啊
是的
我明天再试一下,
嗯😊
其他还有什么方法调正时记号的呢
没有。这是最佳
我对的会着车这个记号是不是第四缸先工作了
以一缸为准的