车子发动机问题，动力性差，主要是检查发动机正时记号是否正确，检查气门间隙是否正常。主要先检查这些。
你好，我是汽车大师专家技师-盛兆民，很高兴为你解答。
你好
车子发动机怠速稳吗？
先检查三元催化器是否堵，油泵压力是否正常，
冷车有一点抖，热车要抖点
特别是结合维修前，车子动力的情况。
油泵压力3个，三元催化器没有了，
车子发动机维修前正常吗
如果维修后，出现的动力性差，要涉及发动机内部的问题
驾驶员说以前动力好，就是水温高把汽缸垫冲了，拆下来磨了缸盖，气门漏气换了气门调了间隙，
嗯😊，那现在建议检查发动机正时是否正常，检查气门间隙是否正常
缸压4缸有7.8个，2-3缸9个，1缸8个多，这个车以前应该换个凸轮轴，正时记号不对，我开始对了打着车了，没有力，后面我有调齿，现在稍微好一点，上坡急加油车子会一跳一跳的，低档50迈加高档油门踩到底油门声音不会起来，
我感觉像点火时间过慢了一样
发动机只是动了缸盖，四配套没动吧。缸压低啊
四配套没有动，就动了缸盖，换了气门，缸盖磨的30多丝的
请问一下这个车的点过正时怎么调最准
曲轴键槽向上，凸轮轴记号对齐，然后与发动机缸盖上面水平。特别是两凸轮齿轮内侧也有刻度线的。看内侧的准确。
以前换过一根凸轮轴的，用原始记号根本不会着车的，我都对了十个点才把车子打着的，着车之后我又把进气凸轮轴调了5个齿力量才稍微好一点点
那个记号我对过了打不着车
两桃尖在外侧吧
曲轴上止点记号对准，两凸轮轴记号桃子这样会着车，
这样不会着车，可以把凸轮对换试一下吗
注意，两凸轮轴没放返吧
桃尖向外启动车子直接没有压缩，是空的
我拆的时候就是这种的，我打了记号的
可以加个微信吗，师傅
平台交流就可以，有纪律的
我想视屏请您帮我看一下
考虑凸轮轴两侧的拆开没放乱吧！遇到装返的
我想再拆了把正时记号重新对一下看
可以的。重点这个部位
没有，我拆的时候特意看了凸轮轴上面的字做记号的，现在我都不知道怎么调了，再多调2个齿车子就打不着车了
发你照片
这个记号对的，
进气I,排气E
这个对了不会着车
特别是两凸轮的固定销，在上面的
内侧记号对齐，水平。桃尖在外侧的
我一开始就是这样对的，不会着车，我考虑是不是以前修车的把凸轮轴装错了
这是'准确的，建议参考
进排气桃子都是像外，就是不会着车是怎么回事呢
考虑是否装返了
凸轮轴装反吗还是什么
桃尖差不多与缸盖平面对齐啊
是的
我明天再试一下，
嗯😊
其他还有什么方法调正时记号的呢
没有。这是最佳
我对的会着车这个记号是不是第四缸先工作了
以一缸为准的
