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f18喷油过浓什么原因尾气检查不合格,喷油嘴,空流量计都换了,火花塞,还是不管用
f18喷油过浓什么原因尾气检查不合格,喷油嘴,空流量计都换了,火花塞,还是不管用
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莫天宇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-08-25 12:39:30
清洗节气门 怠速马达 吹干净空气滤清 太脏就换
检查一下燃油压力是不是高了
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燃油系统过浓,节气门,火花塞,进气歧管,喷油嘴都清洗了,前后氧,三元,燃油泵总成,空气流量计,都换了,还是有故障。
你好,根据故障描述分析,建议重点检查我上面所说的那几项。导致混合气过浓的原因有,有点火方面,如火花塞工作不良,点火线圈工作不良。燃油方面的话,重点检查下燃油压力。以及喷油嘴的雾化情况。进气的方面,重点检查进气管路是否积碳严重,可以先清理下进气管的积炭。包括节气门体,进气支管,进排气门积碳。最好测量下发动机的缸压。
许晓蕾
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李中国
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1,根据你的描述。能够导致你的这个情况。报的故障码就是空气流量计和一缸失火情况 2.重点检查一下这两个方面,首先就是对失火情况,检查一缸点火线圈,火花塞。喷油器,缸压,如果都是正常。测量一下线路,如果也是正常,还是报这个故障码。应该电脑问题 3.空气流量计,要看报什么故障码,通过报故障码,在通过数据流。进行分析,先检查一下线路,如果正常。就是空流本身问题导致的 很高兴为你解答
夏明
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现在百公里油耗20左右,喷油嘴,汽油泵,火花塞都已更换,就空气流量计有故障码但数据正常,还那么费油什么原因?
这种情况还需要重点检查火花塞燃烧情况怎样 检查三元催化是否堵塞 节气门位置传感器是否损坏 这些原因都会导致车辆油耗增高
李渊
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汽车怠速烧油抖动烧气不明显,火花塞点火线圈气门都检查了正常,喷油嘴喷油量不一样,用电脑检查都正常请问什么原因
使用专业的仪器进行检测,看看具体哪一个喷油量过多或者过少
徐文凯
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重点就是要检查一下三元催化有没有堵塞?这一点非常关键。
陈杰
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程琳
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18年 新捷达1.5自动挡 18万公里 超级费油了(仪表平均油耗能显示9.多)更换过节气门 喷油嘴 火花塞 空气流量计 还是不管用
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