请问水到这个位置了熄火了我又重新启动了没发着拖到4s店排水后发着怠速平稳连杆活塞坏了吗
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陈畅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-19 19:29:23

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亲，只要发动，怠速平稳，恭喜你，又省了一大笔钱钱😁😁😁，连杆坏了，是发动不了的，更别说怠速稳定了！😌😌

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我的车发动机进水了然后我再次启动没打着拖到ssss店排水发冻着了怠速也很平稳我想请问我的发动机坏了吗

李贺

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我的车一月前涉水熄火，没有二次启动，拖车拖到4s检查，说空滤有水，火花塞有水，盘曲轴气缸飙水，进气歧管有水，机油有水，机油的水沉淀在发动机底，4s给我排水后，让我发动车，发动后，怠速1小时，平稳无抖动，无异响，无报故障灯，涉水后跑1个月了，跑了1000公里，无异常。能说明我的发动机没问题了吗？或者说没什么隐患了吗？

涉水后未二次启动，且发动机试车一个月都正常，该车辆可正常使用。

陈超

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我的车一个月前涉水熄火了，没有二次启动，拖车拖到4s检查，发现空滤打湿，火花塞有水珠，进气歧管有水，4s说要打散发动机进一步检查，我没有同意，要求他们排完水后启动，启动怠速了1小时，平稳无抖动，无异常，无报故障灯，到现在一个月了，跑了1000公里，没感觉有任何异常。这能说明我的发动机没有问题了吗？或者说没有任何隐患了？

根据你的情况分析，这个必须要打散检测连杆是否有弯曲变形，我这边有几个案例，情况跟你类似，气缸内部吸水进去了，也是排完内部的水，最后开出去用了三个月大概8000公里左右突然连杆断裂，最后更换发动机了

刘达有

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你好，我别克君威车辆涉水熄火了，当时有点慌，好像二次点火了，没启动成功，被拖到4s店后，打开发动机排水，但是发动机里面没看到水，也没排出水，后来打开中冷器，里面有水，排除后，车辆启动成功，请问这种情况是否需要拆开发动机，检查连杆情况？涉水深度不深，半个车轮，车内也没进水

需要把进气管道里面的水分都搞干净，还有空气格，要是空气格要是湿的话，把空气格换掉就可以了。

赖顺慧

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我的车是马自达轿跑cx-30，前天涉水熄火了，然后拖回4s店，拆开发动机，发下气缸也有进水，那个曲轴能转，4s店给我吹掉了水，放机油时，先流水再流油，然后给我加新机油和清洗剂，之后检查缸压，说是缸压正常，但有点误差，然后协商后，决定启动点火，换了个火花塞，能启动，怠速平稳。之后又给我换了机油，我现在不知道这发动机以后会不会有毛病，新车快到1个月了

根据您描述的情况，理论上进水了就会产生冲击，但是活塞连杆变形情况能坚持多久这个是不一定的。

刘勇

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汽车过水坑，行驶20公里左右，突然熄火，发现空滤进水，然后打不着火，叫拖车拉到4s店，打开火花塞，启动车子没有一点水，按装后汽车能打着火了，但是发动机有异响，维修人员说节气门坏了？有这种可能吗？要拆我的发动机，我才行驶了2万公里！并且是昨天刚做的保养

马鹏辉

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车辆熄火，没有二次启动，拖车到修理厂，拔掉火花塞，打火排出水，然后用吹气的那个东西把进水的地方吹干，换空滤，机油进水，换空滤，加油放出，加了一瓶机油着火20分钟后放出，又加了一瓶:清洗油着火20分钟后放出，换好机油，着火查看变速箱油没有进水，打火看怠速稳定。这样就可以了吗？还需要怎么检查？我的发动机连杆会出问题吗？

你好！根据你的描述，你需要出去跑一圈，看一下动力够不够，有没有抖动。再观察一下仪表上面有没有故障灯亮。

张波

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我想问，我的车前几天下大雨行驶过程中涉水熄火了，不确定有没有二次启动，拖到4S店，发动机进水了，简单拆一下，用铁条测量了连杆距离，没什么问题，现在水排完车子打着有点轻微颤抖，4s店说发动机应该没什么问题，请问这种情况还需要把发动机拆开具体看看里面的情况吗

您好根据您车的问题分析，排水以后发动机抖动很明显吗，如果抖动明显就需要拆解开的！就怕连杆弯曲变形，和飞轮没有关系的，如果明显的弯曲，这种测量可以测量出来的，如果非常轻微的变形就测量不准的！

高凤武

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你好我是xts 行驶过程中进水熄火当是水也不是很深可能是开的太快一次憋死了，后来在水里泡了一回导致发动机进水了，拖到4s店，维修人员拆了火花塞打着火了，排完水说发动机没事，就是换了机油，火花塞，变速箱油，空滤，晒了晒内饰就开回来了，现在开了400多公里了还没有什么问题，请问我这个车以后出问题的可能性大吗

没有启动，也没有积水，发动机出现问题的可能性就不大，可以用内窥镜看发动机有没有二次燃烧的情况，如果也没有的话，发动机就没问题，

李培雄

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您好，我的车是荣威w5，今天涉水行驶时在水中熄火，后在水里大概大车6次，有两次看起来要着车了，但最终还是熄火了，拖到店里检测空滤湿了，火花塞也湿了，缸体内有少量的水，排水更换火花塞后着车一切正常，不抖动，没有故障灯亮。我的问题是这样的情况能否表明连杆没有弯曲，高速行驶有没有问题，因为我家车经常跑长途。如果连杆轻微弯，有什么方法可以在不拆发动机的情况下确定连杆是否弯了？

拆火花塞出来，测量缸顶部位置是不是都在同一个平面，但对微弯曲情况没什么作用的。如果你觉得费用问题或比较麻烦的问题而不想换连杆，只能自己承担这个隐患风险。如果没事的话就一直用，如果有事的话，就会承担随时爆发动机的可能。从分析来说，建议换一套连杆，这样安心。

黄光

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