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建议检查碳罐电磁阀和曲轴箱通风阀和进气系统有没有漏气地方,如果没有问题建议检查发动机正时
故障码是什么
给点油门就都解决了
没有故障码
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就是热车停后 在启动 没有高怠速 没有快怠速
以前出现过 喷油嘴滴漏全换了好了 但是感觉跟这车不一样
现在出现过气缸组2 系统过稀 没有这个故障的时候 也出现过
这次热车停后半小时 在启动打火无力 偶尔灭火 再大就可以 或者给点油才行
多大拍量的
v6
4.0
路虎发现3 2009年
喷油嘴 火花塞 都换了 半年前大修过发动机
最近一周比较严重 只要热车停了半个小时打火就费劲 给点油就好使
东北现在温度刚零下
最近一周比较严重 只要热车停了半个小时打火就费劲 给点油就好使
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v6 4.0
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碳罐 堵住了 汽油泵也是新换的
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也是这样毛病
不是碳罐问题
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系统过稀偶尔出
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电磁阀罐子都拔掉了 堵住了 打火还这样
为什么我热车启动时候 没有快怠速呢
没有力
一打火怠速非常低
打着之后才上去一点点
以前不这样
动力怎么样
动力正常
其他都正常 就是热车启动 给点油就好了
不给油没有快怠速 就吭叽一会才行
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之前查了一个月也是热车困难 但是是喷油嘴滴漏 查了一大圈 处理完
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就好了 然后这回跟滴漏的打火困难不同
大修的时候 正时确实没安装好
但是为什么热车停半个小时的时候会出现
冷车没有这个故障呢
没大修之前没有这种故障 就大修之后偶尔发生 最近变天了 几乎天天发生
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我也怀疑是正时 因为你说那些排查前段时间全排查了
但是热车熄火后马上启动就没有这个问题
必须停半个小时
那行,那就借专用工具检查正时
那师傅调了好几次了 还这样 如果长期不处理 我热车打火给点油会对车有严重影响吗
就是讲究开 不修了
会给发动机干坏吗
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嗯 我在找师傅研究研究吧
嗯嗯
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师傅 这个读取数据流能读出来是正时不 师傅说正时没问题
数据流读不出来
现在师傅不承认 我怎么才能证明是这个问题呢
没大修之前没有这么明显的毛病
而且不经常犯病
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这个调需要抬发动机吗
工作量费劲吗
车轻微抖动跟这个有关系吗
以前车没抖就修完发动机后 有点抖
其他方面先检查完,该做的保养做完,如果还抖就剩发动机正时,发动机正时放最后一个考虑
好吧
嗯嗯
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声音就是点火正时问题 你帮我听一下
这是什么声音,很浑听不清
打火困难时候的声音
校正正时链条用抬发动机吗
抬了好操作