那个图片的话你按你那个也可以，你那个是16年的，我发的那个是15年底的。它实际上很多都是一样的，只是增加了网关模块。车辆的副驾驶那个位置，看看有没有网关模块，如果有的话那就检查那些相关的插头看一下检查X409的3号，4号，9号，10号。这个插头的位置的话在。在车身线束和后轮线束那个地方在后面。在车身的左后侧。然后再检查X202插头的6号和5号。那个插头的话，在我们车身线束和仪表线束在我们的右侧前部驾驶室内。A柱边缘。
嗯好的什么问题
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abs插头14，26号为0欧正常吗
正常。
只要不短路开路就是正常。
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不正常的时候120欧
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卧槽
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能不能短接下看看
你是单独测的谁，你是测的是abs电脑插头本身还是测的线路那端。
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测的abs插头0欧
测试的时候自动变速箱插头断了吗？发动机电脑插头断了吗？你发动机电脑版插头拔了吗？
还是就拔掉了abs电脑的插头，在那个线上面去测呀？包括期间车身电脑插头拔了吗？
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都没拔
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单独测abs
这个你如果只是测的abs电脑端插头的话，如果说都没有拔掉，只是拔掉了一个abs电脑的话，那你去测试的话，它中间的电阻值的话是60.
你都没拔的话，中间还是开路状态，断了一路。
测试显示120的时候你断掉发动机电脑，你看看显示的多少？如果还是120，那就是发动机电脑这一路没有起作用。
如果断掉发动机电脑变成0了。那就说明车身电脑这一路没有起作用。
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现在拔了发动机电脑，测了abs，14，26为0
好的，那就说明你变速箱这一块，发动机这一块，这一路连接是好的。
诊断插头6号14号测量现在看是多少？
是0还是120？
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120
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发动机电脑没插
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我现在吧发动机电脑插头插上也是0
哪个地方是0啊？
我让你测诊断插头，6号14号是多少呢？你说的0指的哪个地方啊？
期间的每一步没有说什么，你就不要去动了，没有特别强调让你把发动机电脑板插头插上去，你就不要去插。
刚才在abs电脑端插头测试的话，为120欧姆，我让你把发动机电脑版插头拔了，拔了之后，你说变成0了，对不对？变成0了之后我让你测诊断插头，6号14号的电阻是多少？期间没有让你再去动其他的东西，也没有让你把插头插上去，你就不要去动，我没有提到的你就不要再去做了。就是还是发动机电脑处于断开状态，你这个时候去测试诊断插头的6号跟14号。
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把发动机插头断了，abs插头也没插
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obd为120
对正确120是正确。
零从哪来的呀？
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应该是电笔没搭到
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现在车是好的，有没有办法可以模拟一下
嗯， Abs那一端测试一下是不是还是零一定要接好
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现在车是好的，有没有办法可以模拟一下
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让发动机插头的电阻为1.1k
出现这个1.1千欧的时候就是严重错误的时候。这个时候你拔掉ABS的电脑插头，看看还有没有。没有了，就是abs电脑坏了。
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现在就是他一直没出现啊
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这么多天了他就是不出现
那一直没出现那就好了。
可能之前插头哪个地方可能虚接了已经处理好了。
电脑版的这些插头这些地方，如果网络通讯线这些地方如果线路接触不良，那电阻就大了。
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12和24是什么线
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帮我看看吗
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我没处理啊什么都没动
哪个12和24？
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abr的12和24
那个是舒适网络的。
是到我们诊断插头的12号13号的。
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我现在还有个问题，abs插头虚接或者断了，应该也不影响他的通讯啊
不影响动力网，它会导致你舒适网无法通讯。
你现在把插ABS电脑插的拔了不就行了，你拔了它你看看能不能通讯，你验证一下。
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能通讯，车主都可以启动
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现在车是正常的状态
嗯
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我现在很怀疑会不会是那个节点不好了
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这个车的整体电路图
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和网络通讯的节点有吗
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插头的节点
他们之间的话插头的话也是有的。
这个你稍等一下，我回来之后给你找个图片。
在外面掉台车，然后一会回去。
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好的
嗯，这是截的图，然后把两张图连在一起，一个上半部分，一个是下半部分。
中间带X那些就是插头的意思
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插头的详细位置有吗
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我这个图和你的不一样啊
一样的。
