11年 GL8 2.4排量轻踩油门转速不动感觉给不上油踩到底转速才能上去节气门喷油嘴都清洗过请问大师什么原因
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许昌盛

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2015-10-28 13:26:10

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检查下高压油泵

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15年2.4排量的别克GL8，跑起来有点加不起油，全车没有故障码，跑起来的时候一脚油门踩到底，发动机转数不能立马上去，发动机转数上的很慢，车速也提不起来，没有缺火故障

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议建议安装我说的进行维修处理）建议：（检查一下燃油压力。三元催化器是否有堵塞现象）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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11年别克GL8 2.4排量，早上启动车着几秒就熄火了，就好像怠速不稳一样，还加不上油，多启动两次车，等车一热点就没事了了，节气门洗过，火花塞也换过。热车都没事。故障码报的氧传感器的，请问怎么回事

你好，根据你的描述和故障码的显示。首先你得把氧传感器的这个故障解决了再检查其他的。现在已经判断线路和电脑版是没有问题的，就需要考虑一下，你换的氧传感器的品质。

张波

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2011年2.4别克gl8，开了9万公里。速度60迈以上松油门在踩油门转速在1900，就是不上2000转，慢慢给油转速也上不去2000，而且速度没有提升，只能保持匀速，车里振动非常明显，（像是高档低速那种感觉）如果给一脚狠油，转速一下就冲到3000，振动消失，速度也能上去，如果松开油门又出现上面的问题，请问这什么毛病？

陈诗学

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我的是07款别克gl8商务车，最近出现一个问题，就是不管有没有挂档深踩油门，发动机转速只能到4千转就回油一下一下的上不去了，但正常行车没觉得有问题，因为不上4千转，超4千转后感觉油也是不上去会回油，请问车哪里出现问题

荆忠伟

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别克GL8,每天早上第一次发动后,头几秒怠速低,发动机发抖.然后自己就上去高怠速了,但一下上的非常高,有时能到2500转左右,然后恢复正常.这样已有一年多,天气温度低就正常了.怠速马达，水温感应塞，火花塞，缸线，空气流量计都换了,节气门清洗了,都不好用.请指教.

温流

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12年别克GL8，2.4排量。启动有些困难，需要踩几脚油门才能着车。着车后，怎么踩油门都无法提高转速，始终保持在怠速状态。挂上D档，勉强可以行驶，转速始终起不来。供油正常，油压足。火花塞，缸线正常过电。怠速时，反复踩油门，能听到节气门有滴答滴答的响声，但转速没反应。出现了P0138，P1682，P16F3，P0122，P0689，P0335，P0140，这些故障码。请大师帮帮忙。

建议重点检查氧传感器及氧传感器的信号电路是否大于1.5伏是否与电源短路。

于永洋

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01年别克gl8六缸3.0排量.行驶了三十万公里，跑到七八十迈的时候加油门车抖，方向盘能感觉到震动，收油门的时候不抖，怠速的时候车里感觉震动比较大，动平衡做过，点火线圈缸线喷油嘴都是好的，火花塞换完跑了两万公里了，电脑读故障有个EGR阀故障，大师是什么原因啊？

乐发操

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来源：网上车市网友或论坛请问,别克GL8,每天早上第一次发动后,头几秒怠速低,发动机发抖.然后自己就上去高怠速了,但一下上的非常高,有时能到2500转左右,然后恢复正常.这样已有一年多,气温低就正常.怠速马达换了,火花塞，缸线，温度感应塞，空气流量计都换了，节气门清洗了,都不好用.请指教.谢谢.

李跃文

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你好，麻烦咨询下，别克gl8胖头鱼3.0L的机头，12万公里，P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动，偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动，那种感觉你应该能懂😄，一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病，6缸车按道理应该特别稳，这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过，清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过，基本没什么效果，还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢？

仪表指针有轻微晃动是正常的，怠速有共震，需要检查发动机支架是否老化引起的，找个千斤顶，顶住发动机下面试试，共震是否消失，消失的话，检查或者更换发动机支架，

李培雄

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2011年的别克gl8，4缸2.4的排量，现在加油无力发闷，变速箱换的新的，起步挺有劲，跑到60就上不去了，油门踩到底转速最高4200，怠速原地加油也是无力发闷，有延迟。目前汽油压力4个，气缸压力10个，火花塞新的，三元没堵，大师分析一下什么原因，本人也是修理工

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前数据流分析，是进气压力问题。正时就是配气相位，配气相位就是体现绝对压力。所以这个是有密切关系，需要检测的

刘文强

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