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13款翼虎1.6t风尚版，怠速停车开空调就高温，在行驶过程中温度就正常，每次一停下来没多久温度就往上飚，（其中停下来没开空调的时候冷却液温度一直是维持98-99度，一到99风扇就转一下然后停了这样反复，请问正常情况下冷却液温度是不是应该一直维持在90度左右），还有就是节温器也换了，水泵也检查了没有问题，水箱也清洗过了，电子风扇检查了也正常，包括水温传感器也换了，每次高温的时候我都摸了下水管，下水管是凉的，但是我节温器也换了啊还是会这样，还有就是每次怠速的时候高温了我踩油门温度就会降下来，松了后没过多久就会高温，请问这个是什么问题还能不能修好呢？

13款翼虎1.6t风尚版，怠速停车开空调就高温，在行驶过程中温度就正常，每次一停下来没多久温度就往上飚，（其中停下来没开空调的时候冷却液温度一直是维持98-99度，一到99风扇就转一下然后停了这样反复，请问正常情况下冷却液温度是不是应该一直维持在90度左右），还有就是节温器也换了，水泵也检查了没有问题，水箱也清洗过了，电子风扇检查了也正常，包括水温传感器也换了，每次高温的时候我都摸了下水管，下水管是凉的，但是我节温器也换了啊还是会这样，还有就是每次怠速的时候高温了我踩油门温度就会降下来，松了后没过多久就会高温，请问这个是什么问题还能不能修好呢？
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#不开空调水温就会降下来# #开了空调温度降不下来# #怠速水温正常跑起来水温就高# #水温上来了怠速还是高# #水温上来怠速还是高# #水温高了怠速也高是为什么# #水空调温度降不下来# #汽车怠速时水温高跑起来温度就降# #空调温度还没有到压缩机就停了# #车子熄火一小时水温还是90度#
李学勤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
mechanic_avatar
基本情况就是这样了
mechanic_avatar
看见了
mechanic_avatar
我看你问的这么详细，你是修理师傅吧？
mechanic_avatar
不是，是我自己的车
mechanic_avatar
这台车我都跑修理店修两个月了还没修好
mechanic_avatar
断断续续的，自己也在研究
mechanic_avatar
那你是车主。
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
像你说这种情况，我还是第1次也听这样的故障，什么都弄了。
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需要检查一下水管水箱，还有散热器，节温器座是否有漏水的，如果没有就是发动机烧水得需要更换缸床垫就行
石超
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朱东魁
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高龙
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李学勤
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想问一下水温温度问题。
故障情况下看下数据流得水温才晓得什么情况，真实水温高要考虑风扇，节温器，水泵
黄克凡
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福特翼虎高温，水温八十五℃就转电子扇。
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侯明丞
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福特翼虎换了接温器和水温传感器还是高温，水不循环，一直顶气是怎么回事
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于洋
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翼虎水温虚高，着车一分钟后爆表，水温传感器和线路没问题
这个看看实际的水温有没有过高，如果实际水温没有过高，那么需要检查一下是不是回水壶里面的水够不够。还要注意检查一下液位传感器或者是液位传感器的线路插接问题。
李学勤
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夏乐堂
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