水温表低于 90 度，咋回事儿

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊车的水温表。你有没有遇到过这种情况，车开了一个小时，水温表还没到 90 度？这是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢儿说。

节温器坏了？

水温表不上升，最有可能是因为车辆的节温器损坏了。啥是节温器呢？简单来说，它就是个小阀门，能控制冷却液的循环路线。正常情况下，冷却液会在发动机和散热器之间循环，水温高了就会流到散热器里散热，水温低了就再流回发动机里加热。要是节温器坏了，冷却液可能就一直走大循环，不经过散热器了，水温当然就上不来了。所以，要是你的车水温一直上不来，你可以看看节温器是不是有问题。

冷却液循环不正常

除了节温器，冷却液循环不正常也可能导致水温表低于 90 度。冷却液要是堵了或者漏了，循环就不畅了，水温也就上不来了。所以，你要检查一下冷却液的量够不够，管道有没有漏水的地方。要是冷却液不够了，你就得加点儿；要是管道漏了，你就得赶紧修。

高速行驶和低温天气

还有一种情况，就是你开车一直在高速上，或者天气比较冷，水温也可能上不来。这是因为高速行驶时风冷效果变强，冷却液的降温速度就快，水温就会偏低。等速度降下来，水温就会恢复正常了。所以，要是你在高速上开了很久水温还没上来，也别太担心，可能是正常的。

新换冷却液水温高？

要是你刚换了冷却液，水温却高了，那可能是冷却液加得不对或者漏了。冷却液要是加多了或者加少了，都会影响发动机的散热。要是漏了，你就得赶紧找漏的地方，不然水温会一直高，发动机也会受不了。所以，换冷却液的时候，你可得注意了。