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我的车2011款科鲁兹早上启动发动机转速不稳,转速由高到底,1秒钟就正常了。下午在启动都正常。有一次放了一晚上加一上午,下午起动,一次没着车,第二把才着。请问是什么原因?
我的车2011款科鲁兹早上启动发动机转速不稳,转速由高到底,1秒钟就正常了。下午在启动都正常。有一次放了一晚上加一上午,下午起动,一次没着车,第二把才着。请问是什么原因?
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#第一次上高速公路需要注意什么#
袁希胜
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-04 22:47:09
谢了
你好,根据你的描述,我感觉你的车是正常的,一般凉车怠速确实比热车要高,着一会怠速就会下来,如果你是在感觉不对,那你可以把节气门清洗一下,谢谢
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你好,我是10款科鲁兹,车子每天早上第一次发动,每次发动都能正常启动,但是有时候发动以后几秒钟发动机就像转速不够一样会熄火,第二次启动就都正常了,请问这是什么原因?
1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为油路问题导致的,建议先用电脑检查,看看有没有故障码存在 很高兴为你解答
夏明
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我的车型是2015款雪佛兰科鲁兹,不到八万公里吧,没有图片,我就口述,在一次转小弯快到墙然后刹车了,然后就感觉发动机不转了,但车里的指示灯什么的都亮着,然后我就把手刹p挡都挂上,按一键启动,仪表上的指针又重新刷新了一遍,但是就是发动机不转,而且我挂倒挡有倒车影像,指示灯有个黄色发动机的图案在闪,然后我就有把挡挂p拉手刹,下车看了一下,再一次的进车,踩刹车按一键启动,这一次像以前一样好了,指示灯不亮了,在按一下,车里指示灯都正常了,发动机也转了,请问这是怎么一回事啊
没什么大问题,这款车可能当时低速刹车触发启停了。一般来说启停后切换档位会让发动机重新启动,但是因为某种未知原因发动机没有启动起来。所以仪表故障灯闪烁,当你下车检查后再重新启动,故障消失,车辆恢复正常。发动机不会有问题的,可能存在的故障点或许是保险丝盒继电器接触不良或者电脑版失误了。一般来说,这种情况不会出现第二次,所以说你可以放心开
朱邦磊
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡,昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力,2000多转只有80!正常2000转的时候都120公里了!切换到手动无效,上次出现过一次这种情况了!自己好了发动机故障灯自己也没了!这次莫名的今天早上又好了!但是灯还在!请问这是怎么回事儿啊!
吴立荣
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11款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体车型,刚在高速上突然亮了故障灯,且加速无力发动机有点响,自动挡切换到手动挡不显示档位,仍然显示D档,转速很高平路下坡都在三千转出头,熄火后拆了电瓶线接上电源正常了唯有发动机故障灯没有灭。后来又出现一次,再次熄火再接上电源又正常了且发动机故障灯也灭了,这是什么原因?
这个是偶发故障,发动机或者变速箱程序。或者传感器,接收的信号不准确造成的,故障灯亮。而且动力不好,你的发动机怠速这些正常,不抖动,和发动机没关系。主要是变速箱程序或者内部阀体,摩擦片有问题造成的,你这个情况只有下了高速,回家或者找个就近修理厂用解码器读取一下历史故障,
陈启前
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了,拧钥匙门到底没作用,拧钥匙门到底仪表熄火状态,放开又全亮,马达两根线打铁起动机开始转动,但发不着车,打开钥匙没有油泵工作的声音! 装上了另外一个科鲁兹的电脑板,一模一样的车,型号也也一样,还是没马达,马达打铁起动机转动正常。也来油了,但还是发不着,正时之类的都是用专用工具对的!【车型:科鲁兹 2011款 1.6L SE MT 变形金刚版】
根据你的描述,首先对换电脑板只能看有没有通讯和故障灯能不能点亮,如果可以说明电脑板坏了,要想启动着车需要编程匹配防盗,电脑板内的车辆信息都是唯一,不然无法使用的,确定你机械没有问题,再确定电路和接线是否有问题,如果都没有问题检查电脑板是否有异常有更换。
韩华楠
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2011款科鲁兹1.6seAT,47000公里,冷车5到6小时以上或停车隔夜后启动转速波动较大有种上不来气的感觉,10几秒钟后恢复正常怠速。近日症状加重启动时容易发动机熄火焯灭,二次打火恢复正常,昨天清理了节气门和油路、更换了火花塞后都无效,大师们在给分析一下原因吧。
雪佛兰科鲁兹大修后发动不了,拧钥匙门到底没作用,拧钥匙门到底仪表熄火状态,放开又全亮,马达两根线打铁起动机开始转动,但发不着车,打开钥匙没有油泵工作的声音! 装上了另外一个科鲁兹的电脑板,一模一样的车,型号也也一样,还是没马达,马达打铁起动机转动正常。也来油了,但还是发不着,正时之类的都是用专用工具对的!【车型:科鲁兹 2011款 1.6L SE MT 变形金刚版】
你这肯定是操作不当线路出现问题吧电脑烧了,ABS需要吧车身电脑的启动信号给发动机,你这ABS有问题了信号电脑就收不到启动信号,
王平
4.8
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4年雪佛兰科鲁兹,4W5公里,正常保养。近一礼拜出现低转速(约1800转以下)上坡时有强烈顿挫感,严重时出现过转速表指针抖动,发动机警告灯亮起。但是上坡完后又会恢复正常。 听了身边懂车朋友推荐,换了个火炬的点火线圈,开了一天基本正常了,但是在汽车钥匙转到自检档(发动机未启动)时,发动机警告灯会亮,启动后又会熄灭,请问是什么原因?
李中国
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我的09年的雪弗兰科鲁兹经典SE,1.8手自一体的,行9.1万公里,今天上午开都是好好的,晚上下班刚启动,上D档,走了几米远,突然不动了,加油门,转速到3000转,还是一动不动,跟空档一样,挂倒车档能正常使用,前进档没用,换手动档也没用,熄火重新打火还是不行,只有倒车档能用,中控显示板上也没有报任何故障,是什么情况呢
孙伟
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师傅们好,我是12的科鲁兹,1.6手动高配,6万公里,(大小保养正常以做),今天上午跑的时候,,上坡一转弯就熄火了,发动机故障灯亮,再次点火,没力,点火声音就平常而言太小,点火了几次都不行,关闭钥匙,下车抽了根烟,再上车一次就点着了,故障灯也灭了,因为经常跑高速,怕在高速上坏了就麻烦了,想问下是什么问题?,(去修车店看了,师傅说现在车没问题,不好说是什么问题,我也是服,)希望大神们解答一下是什么问题,我好去解决了,,以免后患,,
你好,建议清洗油路,检查火花塞。检查燃油滤清器
陈卫新
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