电子油门位置传感器1的故障代码太高。故障引入系统持续监控电子节气门位置传感器1信号的电压。当电子节气门位置传感器1信号大于实际中不可能出现的某个值并持续一段时间时，系统判断电子节气门位置传感器1信号电路电压过高。英文含义:不了解P0123故障代码:无故障因果:P0123:电子节气门位置传感器1信号电路电压过高01检测条件01-01行驶周期。02可能原因02-01电子节气门位置传感器故障。02-02电子油门传感器针脚2(线束侧)和发动机控制单元针脚78(线束侧)之间的电路开路。02-03电子油门传感器的针脚3和针脚2(线束侧)之间短路。02-04电子油门传感器的针脚3和针脚6(线束侧)之间短路。02-05电子油门传感器针脚6(线束侧)和发动机控制单元针脚54(线束侧)之间的电路对电源短路。02-06电子油门传感器或发动机控制单元接头的针脚腐蚀或弯曲。02-07发动机控制单元故障。建议解决方案:01。确认故障代码的有效性。01-01.清除历史故障代码。如果连续三个行驶周期检测到当前故障，则确认故障。01-02该故障点亮MIL灯。是，转至步骤02否，转至间歇性故障检查02检查传感器电路是否断路02-01断开电子节气门位置传感器的接头。02-02断开发动机控制单元的连接器。02-03检查以下电路的电阻:02-03-01传感器2针脚(线束侧)-发动机控制单元78针脚(线束侧)。02-03-02传感器3针脚(线束侧)-发动机控制单元32针脚(线束侧)。02-03-03传感器6针(线束侧)-发动机控制单元54针(线束侧)02-04电阻值是否大于10KΩ？02-05重新连接传感器连接器。02-06重新连接发动机控制单元的连接器。是，修理或更换开路的线束，转至步骤06否，转至步骤03 03检查传感器电路是否短路03-01断开电子节气门位置传感器的接头。03-02断开发动机控制单元的连接器。03-03检查以下电路有无短路:03-03-01传感器3针脚(线束侧)-传感器2针脚(线束侧)。03-03-02传感器3针(线束侧)-传感器6针(线束侧)03-03-03的电阻值是否在1ω左右？03-04传感器针脚6(线束侧)-发动机控制单元对电源短路03-05重新连接传感器接头。03-06重新连接发动机控制单元的连接器。是，修理或更换短路线束，转到步骤06否，转到步骤04 04检查接头针脚是否异常04-01关闭点火钥匙。04-02断开电子节气门位置传感器连接器。04-03断开发动机控制单元的连接器。04-04检查连接器引脚是否腐蚀或弯曲。针脚04-05是否异常？是，修理或更换连接器。否，在步骤05中检查发动机控制单元。05-01断开电子油门位置传感器的连接器。05-02将点火开关转到on。05-03检查以下电路的电压:电子节气门位置传感器针脚4(线束侧)-车身接地05-04电压是否约为0V？05-05重新连接电子节气门位置传感器的连接器。是，修理或更换电子节气门传感器。否，修理或更换发动机控制单元06。再次检查故障诊断码是否输出06-01，以确认所有连接器都已连接。06-02将点火开关转到on。06-03连接诊断仪并清除故障代码。06-04进行驾驶循环测试。06-05读取故障诊断码。06-06-06再次输出DTC？是，确认是否满足相应的测试条件，并根据诊断程序重新检查。不，故障已经修复。