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13捷达油气两用的，出租版的气已经拆掉了，出现偶尔熄火一打就着，仪表盘上的油位熄火以后突然就不显示了，关了钥匙在打开就好了，好像给油转换成气

13捷达油气两用的，出租版的气已经拆掉了，出现偶尔熄火一打就着，仪表盘上的油位熄火以后突然就不显示了，关了钥匙在打开就好了，好像给油转换成气
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#中控干了几年走不出来了# #打不着火# #熄火# #熄火的原因# #特斯拉开八年就废了# #脱审多久就不能审车了# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火# #车险买那几个就可以了# #钥匙丢了#
张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，主要检查曲轴位置传感器以及汽油泵插头有没有问题？检查碳罐电磁阀以及碳罐有没有堵塞？
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你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。
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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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他他这个出现这种情况，以后这个是出租车买的，出租下线车，他这个出现这种情况了，然后你看那个就是一个有本有本，下面写着就有，尤其是转换那个找队长看了一下，以为是游戏转转换那个坏的人，然后换了这个坏了一个开关
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汽修厂说是自动转换气了
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气是原车带的
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08自动挡捷达，用气熄火，汽油正常，熄火后无论用油用气都打不着，用油打火关闭油气转换开关也打不着，油打火油泵正常就是不起火，偶尔打着有敲缸的声音，目前换过汽油泵总成，凸轮轴和曲轴位置传感器，燃气喷油嘴线速和燃气电脑，燃气电脑和线速换过后好了两天还是经常性熄火。
你好！这种情况重点检查点火系统，凸轮轴和曲轴位置传感器换了烧气容熄火，如果说烧油同样出现经常熄火，需要考虑发动机电脑板有问题，无论是烧油和烧气都是需要通过电脑板进行点火的
陈新安
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大师好，请教一下！ 一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现
根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
郑建华
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你好问下我的捷达13款出租车提回后改成油气两用的使用一年半左右用使用气后 老熄火是怎么回事（关于气方面的大件都换了 火花塞也换了 还是不行）就解感谢各位大神
这个肯定还是用气的控制方面存在问题，
陈杰
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你好，我开的是13款一汽大众捷达双燃料车，是原厂出来就是油气两用的，我是跑出租车的，跑了300000公里左右，以前早上把车打着就转到cng上了，但是现在要跑七八公里的油，有时自动就转换了，但是多数要熄火从新打着就好了，解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高，其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。
根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了，喷轨上面的压力传感器更换了，使用电脑调节一下燃气转换温度的温度
郑建华
4.8
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好，我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油，接着就熄火了，但马上靠边又立即能打着车，又一切正常！是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门，换了点火线圈，火花塞，又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器，叫我先试试、好像修理厂没弄清楚，到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗？谢谢🙏
你好！根据你的描述分析，如果明显报传感器故障，先排除这个故障，这个和加不起油门有直接联系的，也不要盲目维修逐一排查。
刘东
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13款新捷达出租车版原车天然气的。改液化气两年了。车跑了三年了 40万公里 现在用油打着怠速不稳熄火。加不上油 加油放炮 持续加油几分钟排气根部发红。烧液化气打车跑道都正常。汽油泵 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 都换了。缸压四个都是9.15。进气压力传感器也换了。氧传感器也测了。电脑检测没有故障码。能想到的基本都换了就是不好用。大师帮忙看看。跪谢！！
检查油轨上的回油阀，用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障，通过数据流观察一下
高长振
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新捷达车，购买的二手车，以前应该是出租车淘汰下来的，天然气和汽油两用车，现在不用天然气，只用汽油，也没有转换器了，买来当教练车，最近老熄火，怠速，加着油都老有熄火现像，特别是压离合开时故障明显，感觉怠速还算平稳，就是无端熄火，检查清洗过节气门，换了汽油滤芯，空气滤芯，机油格，机油，检查过油箱传感器线路也没发现问题，之前故障主要是刚加完油后常熄火，跑一天后又没事了，现在是任何时间都可能熄火，故障时间不定，有时间半天都在熄火，有时间又没有故障又能停半天不出故障，去修车场检查过多次都找不到原因，回来还是老熄火，烦啊。
卢二辉
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09款大众捷达GiF正常行驶熄火停放了一会发动机就打不着火了，检查油泵没声音貌似没工作，拔下油泵插头开钥匙用试笔测试没电，过后仪表所有指示灯都没有，车窗也无法升降，线路保险都是好的，开钥匙电磁阀之类的没声音，ecu好像没工作，是什么原因？急！
检查一下保险丝或者线路插头
李胜盈
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09捷达油改气，13万，近半年EPC灯行驶途中有时亮，亮时提不了速，熄火重新启动正常，过一段时间继续出现，用油用气都出现，更换火花塞离合器开关，清洗节气门，都不管用，查看刹车开关正常，油气怠速都正常，123档切换有时有卡顿，123档行驶中收油EPC灯有时会亮，123档观察转速表降到七百转就不稳然后轰的一声怠速再起来但EPC灯就亮了，有时会熄火。电脑检测，缸1列混合气稀，和节气门故障，不太明白，一次左拐弯突然灯亮加不上油差点酿成事故，正常行驶中也会出现，最近越来越频繁
出现这种情况就得检查节气门线路才行，这个出问题直接影响的就是油门，主要看一下具体的故障码，数据上可以体现出来节气门位置信号的
林泽坤
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我的车是新款捷达，现在刚两年，公里数32000公里，现在点火启动时有点问题，从过年到现在已出现3次这种情况了，具体：第一次是在冬天，我们这边甘南的气候也特别冷，启动时发动机着了经过两三秒突然熄火了，然后就打不着了，试了七八次还是不着，后来我通过问朋友，再打火的时候上下轻点油门，大概四五秒打着了，但是这种情况后面有发生了两次，但最后一次天气也暖和了，请问师傅这是什么原因，问题大吗。谢谢！
你好，这个主要是节气门体太脏了，清洗一下，然后再匹配一下就好了。
郭振启
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