一个表笔分别接变速箱插头5号角和10号角另一个表笔分别接变速箱电脑插头的47号角和48号角，也可以这两根线，直接从变速箱电脑插头跨接到变速箱插头上，如果直接跨过去线也不行，电脑插头和变速箱插头都没有虚接，就需要检查测量一下变速箱内部的连接线，就这些问题，先排除外部连接线的问题，和变速箱插头和变速箱电脑插头！
您好！更换的变速箱电脑吗？
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是的
稍等一下
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发动机电脑和变速箱电脑一体的
对的
一体的
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一块电脑板
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抖音里有人维修过案例，说不是波箱问题，不是电脑问题。也不是车内保险丝盒问题。具体问题没告诉我
测量一下电脑和变速箱插头之间的连接线
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您的意思建议查电子阀电源吗？
对的
电脑换了，那就剩下线路了
变速箱插头5号角和10号角
变速箱电脑插头47号角和48号角
这两个线的电阻测量一下
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抖音里师傅说问题很简单！买材料加工费大约一千元，保证解决问题，主要他要的咨询费太贵
咱先不管他，先测量一下线束
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好的，我是把插头拔下来量，还是用背针量
把两个插头都拔下来
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需要启动挂档测量么
不需要
按照图片中要求测量
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直接量这里简直些吧
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电压的正常是12V吗
是的
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好的非常感谢
一个表笔分别接变速箱插头5号角和10号角另一个表笔分别接变速箱电脑插头的47号角和48号角
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如果电压不正常会是什么地方问题
线路断路短路
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明白
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先检查电压，再测量线束的通断和对地
插头的虚接也会导致这一个问题，排除一下电脑插头和变速箱插头的虚接
主要是线路的电阻
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没有毫欧表，量导线是不是不准，万用表只能测通断
也可以这两根线，直接从变速箱电脑插头跨接到变速箱插头上，如果直接跨过去线也不行，电脑插头和变速箱插头都没有虚接，就需要检查测量一下变速箱内部的连接线，就这些问题，先排除外部连接线的问题，和变速箱插头和变速箱电脑插头！
万用表也可以测量电阻
没问题的
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好的，太感谢了！明天测试一下，有问再咨询您
不用客气，希望能够帮到您！
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谢谢🙏
出现这一个故障代码，一个人电脑，电脑换过了，另外一个就是线路了，线路的问题先排除外部线束，在找内部线束！
太客气了！
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好的👌
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查内部线路要把波箱拆下来吗？会不会外部插头与变速箱插件老化了。车上有点老
不需要拆变速箱，一定要先确定外部线束，内部线束坏的记录减小！如果拆内部先去不需要拆变速箱，拆掉变速箱前面的黑色的阀体盖，在拆掉阀体就可以拿出来变速箱的线了！
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好的
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另外孟总监我想问一下测量电磁阀5脚和10脚电源是需要启动挂档行驶中测量吗？静止时没有电压输出吧
是的
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我在举升机上挂档测试，应该是可行的
你的意思在举升机上测试电源电压是吧！
排除线束直接测量电阻就可以了
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我怕线束通断正常，电线老化导致电压偏低！
线路一般不会老化
大多都是虚接短路断路
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好的谢谢🙏
客气了
