11年途观1.8T去年大修之后一直间歇性报多缸失火，冷车发抖，这两天报二四缸失火EPC灯亮车子发抖
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#6年后的车是一年一审还是两年# #三缸发动机和四缸发动机的区别# #亮报# #发动机抖动# #四缸# #四缸发动机# #汽车多少年一年审两次# #汽车报废年限# #直列四缸# #私家车多少年报废#

徐明泽

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2021-09-26 12:27:08

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缸压多少

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打热车缸压吗？

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一样

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都可以

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好的

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2缸缸压上来的比较慢，打到最后是8个压开始只有6个

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1.3缸一打就有9个压

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4缸一开始8个

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发动机

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重新修

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气门漏气

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2010年大众途观，2.0T车型。早晨冷车抖动，有时发动机故障灯闪烁总是报二缸失火。高压包换了两次个，进气道、节气门、喷油嘴。已经拆洗，也顺便调换了喷油嘴，还是报二缸失火，请问专家技师怎样能修复正常

四门本身密封不好的可能性很大，先处理了进气管本身密封再看

林泽坤

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【汽修圈问题】10年大众途观2.0t，ea888发动机，怠速抖动，报一二三四缸分别失火，堵住废弃阀，发动机正常，也不失火了，换了废气阀和气门室盖上面的堵头，故障依旧，还是失火，马上老师指点一些

根据你描述的故障故障现象。若缸盖上后堵没问题，建议您先更换一个原厂的上排气阀试试

任德智

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车子是10款途观1.8T 之前车辆启动就有发动机灯闪烁怠速稳定后就没了昨天车子行驶中报epc灯故障车辆抖动排气管有大量白烟喷出跑了几公里燃油直接从三分之一降到燃油灯亮重启后故障码消失但是启动困难伴有浓重的汽油味然后以下故障码还有一个常有故障码喷油器故障 3缸失火目前车子没敢动怕喷油嘴坏了汽油直接没了亮epc故障灯前车辆渐渐抖动加油无力

通过用户的故障描述，车辆启动以后，排气管冒出大量白烟，并且EPC电灯发动机抖动，可以判断，有大量汽油进入气缸，没有得到充分燃烧，直接通过排气门高温加热变成白烟排出，该款车是涡轮增压直喷发动机，高压汽油压力非常高，喷油嘴无法闭合，处于常开状态，大量汽油直接喷射入气缸，建议直接更换喷油嘴，清除故障码，试车后即可，为直喷发动机常见的故障现象

罗海兵

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途观更换缸盖后亮发动机故障灯，报一三缸失火，火花塞，高压包全换过了。怠速时电脑读不到失火记录，冷车启动时和低速行驶时失火次数比较多。现在清除故障后跑一段时间就会亮灯，有时是几十公里，有时能跑三四百公里。另外还报0068和306E的故障码。次车之前搞过大修的，换过发动机线束，小瓦，活塞环。

你好，根据你的描述和问诊的情况，这是修出来的故障。你需要仔细回忆一下，哪些地方没有装到位。最后再重点考虑更换气缸盖和发动机线路。

张波

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途观2.0t 2012年15.5万公里发动机报故障车感觉没力提速慢变速箱不灵活去修理厂检查报的故障是多缸失火更换火花塞与高压包后车恢复正常过两天后又发生同样的故障同样又还火花塞也管不了几天停车不熄火时间长一点epc故障会亮车发抖重启排气管冒黑烟反复几次重启灯会自动消失臭生油味道

检修高压油泵是否压力高

朱东魁

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途观EPC灯亮，怠速着车抖动缺缸我的车是进口途观1.8T跑了17万公里车怠速着小一会开始抖动发动机缺缸，故障灯闪烁报2.4缸失火EPC灯亮，油门加到俩千转以上故障灯灭怠速也不抖动了，但怠速着一会故障会重现。故障只在怠速时出现或者把油水分离器上通往进气支管的管子拔掉堵上故障也不会出现。车发着后挂档踩油门直接走没有问题。请教是哪里的问题，更换过二，四缸点火线圈和全部火花塞还有高压油泵，油水分离器问题依旧，还是怀疑油水分离器。。。。。。

王秀康

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您好，这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动，检测报2缸4缸失火，然后更换了火花塞和高压包，清洗了油路和缸内积碳，完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码，车身还是一样抖动，但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了，但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置，清除故障码后显示正常，第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗，并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点，请问下大师们这个问题怎么解决？

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陈新安

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2013款上海大众途观1.8T四驱，14年5月购车，行驶33000公里，过年期间出现过两次缺缸，20天前更换火花塞，清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力，我马上收油滑行一会，然后再加油就没事儿了，像是要断油的感觉，和之前缺缸感觉还不太一样？请问这可能是什么问题？供油问题还是缺缸？？

刘晓鹿

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大众途观1.8T两驱豪华,2014年车，打车前都是先打开钥匙后进行自检，自检后打火着车，近两天发现自检后一次打不着车，有时候需要三四次，有时候不加油门打不着车，之前是EPC灯亮，亮过后自动消失，发动机正常不抖动，加速正常，今日正常打火，打了四次没着火，最后一次加着油门打着车，车着后EPC及发动机故障灯同时亮起，灭了钥匙后重新打火一次打着，EPC和故障灯常亮，前期出现这种情况后怀疑是节气门脏了，已经拆下清洗，请问这是什么问题?车辆公里数58000

建议清洗进气道，

李立晖

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10款大众途观2.0t旗舰导航版，车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫，然后伴随着发动机灯闪烁，有些时候闪着闪着就长亮，接着epc灯亮，发动机剧烈抖动，停车熄火再打着火就什么事都没有了，电脑检测发动机二四缸间歇性失火，消除故障码就没有了，但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题，火花塞换了，点火线圈换了，积炭也检查了没什么积碳，喷油嘴检查了正常，这种情况下是什么原因？4s店跑了两间都没检测出来问题。

检查燃烧室积炭问题，必要需要拆进气道彻底清洗积炭，然后检查下废气阀是否有漏气的问题，以及发动机线束有接触不良，打铁不好，以及发动机电脑自身有故障

程良建

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