你好，这个问题只有冷车才有吗，热车有没有失火现象
大多都是冷车时故障灯亮
人为加速至1300转左右时抖动严重
相对严重！
这些东西都已经检查过了可以重点看一下进气管这个地方的密封圈，比较容易出现的地方就是这个位置，冷车密封圈密封不好热车后胶圈膨胀后就会好很多
热车后 有规律的震动一下 大概每十五秒一次
同时有失火出现没有
应该没有
热车有失火是什么原因，冷车有又是什么原因？请前辈指点，谢谢！
可以看一下，有震动应该会有失火出现，先检查一下进气管本身密封状态
冷车先检查密封，热车偶尔出现震动这个基本都会有的，汽油本身的影响很大
车主都是加98的汽油呢！
这款发动机百分之九十都会有这种情况，怠速偶尔震动这种现象，要一点都没有这个就不好弄了
之前都是好好的，没有此故障，也没有抖动，从出现抖动到现在才跑了两百来公里
先把冷车这个问题检查了再看
只查密封圈吗？
对的，先检查这个，其他都已经检查过了就不考虑了
要是热车有失火是什么原因呢！我想提前知道下，明天一块检查！
热车都一直有可能就是机械上的问题了，比如气门本身密封不好
谢谢前辈！但我现在又想不通了，密封圈如果有问题的话，怎么会报2缸失火呢！？
车住说，定速巡航在高速上没问题，下高速后(取消定速巡航)跑个十来公里，故障灯又闪烁，已有3次出现类似情况！
每次都是这样
漏气混合气稀就会失火
明白！谢谢指点！
不客气
前辈！能否待到问题解决时再付款呢？
前辈！请问占空比是管什么的啊？
这个就很多了，比如这个车的空调电磁阀控制，碳罐电磁阀之类的，
就是周期性控制而已
2缸占空比偏低
2缸占空比你指的什么
诊断仪显示2缸相对其他缸 显示偏低 四缸偏高 我也不知是什么意思，所以我刚才才问你占空比是啥意思！
看是什么数据流
我也不忘了，因为我是乱按的就进去那个页面 就看到了，也不知道是啥意思，就没管，刚才突然想起就顺道问下您！
应该看的是每缸的爆震信号
位置传感器这个不影响，进气管内部翻板发卡
还是不行啊！
那就只能考虑气门本身密封了
密封圈怎样才算是好的啊？
外观没有破没有明显硬化就行，拆下来重新打胶密封
只打2缸吗？还是四个都打呢？上回已经拆了一次都没打
都做
哦！好的！除了这两个 还有其他原因吗？
其他已经都检查过了不考虑了
什么废气阀啊！各种阀，有没有相关的电磁阀是关联到2缸的啊？
没有，其他阀坏了会出现多缸故障，而不单独是2缸
好的
