报燃油修正过稀故障，+12-17，怠速空气流量流是大概2.7左右，计算值1.56左右，歧管绝对压力值20左右过低，这种情况是哪里的问题？
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黄长春

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从数据来看，空气流量数据明显不对，建议更换验证。

2022-10-17 18:58:17

从数据来看，空气流量数据明显不对，建议更换验证。

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故障码171啊

LSGGA53F5AH114561

君威2.0T

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就把流量后面拔掉，数值回到0，应该是准确的吧

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反正流量计始终比计算值大1.多

准不准我没法判断，但是我进气歧管绝对压力值怠速20左右也不正常啊，应该在30多吧.

稍微有点负荷，就开始怠速不稳

比如风扇自动转，马上喘上了，开空调也是

我检查涡轮到节气门没有漏气啊，进气压力在80的。

我现在怀疑是不是节气门开度不对，太小。空流计失真？

还有一点喷油嘴漏气到缸内去了？导致歧管绝对压力太小？

怀疑这3点

怠速为什么是800转

不应该是700吗？

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我在广州呀，应该是30呀

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我拔掉怠速就很稳了，就是转速多了100

900转

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把空流拔掉就变成3.几了

你是要看插上空流的动态数据吗？

900多转肯定3.多了 800就会回到2.6左右了

不插空流怠速不下去了

按理没有漏气，应该是空流计虚报了1.多

应该就是空流计数据失真

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嗯，我换一个试下，我一直相信这个空气流量计，搞死我了，别人给我的

好的，换了还有问题随时联系，可以添加一下我的官方微信，方便沟通。

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