大师好！我的伊兰特2012款。车子在行驶中顿挫严重，更换火花塞后故障排除，两天后又会顿挫，再更换火花塞，故障又排除，但2天后故障又会出现，请问是什么原因？？？谢了！！！
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段普松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-19 13:39:54

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检查一下点火线圈有没有问题？

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希望我的回答能够帮到您！祝您用车愉快！

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大师好！我的现代伊兰特2011款目前跑了八万公里，油改气的车，前些天更换了火花塞后，换的铱金火花塞，用油正常，用气就不行了，低速时动力特别差，换挡顿挫感特别强，速度特别低时给油发动机转速不但上不来还可能熄火，这是什么原因。问别人说换火花塞后需要调整混合气，是真的吗

这个主要就是检查一下你这个火花塞有没装到位，检查一下气上面有个减压阀，需要检查一下，需要调整一下。

蔡波

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大师好，我的伊兰特是11年的，跑了七万多公里，现在的问题是水温正常后起步时顿挫严重，凉车没事，顿挫时超过三千转就没有顿挫感了，请问大师这是怎么回事？火花塞换了，节气门喷油嘴洗了，也没有故障灯亮

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张阳

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大师好，我的车是11款伊兰特八万多公里两个月前有顿挫换了火化塞好了几天又有了洗了节气门，故障灯就是不亮，我想请教一下是什么问题

刘玉前

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你好，我的车是09款现代伊兰特，跑了78000。现在发动机故障灯闪烁，发动机怠速和低速行驶颤抖，给不上油，今天在4S店换了一套火花塞，跑了三十多公里一切正常。车放了三个小时之后再开同样的问题又出现了，请问是哪的原因？

周旺

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孙师傅你好，我这里有一辆11年1.6排量伊兰特，开了16万，2000公里，昨天呢，出现了一个故障，你开了20多公里，他出现发动机故障灯亮，在高速上面，然后我去检修，电脑检测是三四缸缺火，然后多缸缺火，这两个故障码，我就把那个四个点火线圈和四个火花塞全部换掉，忘掉以后开了，大概在高速上开了，大概六七公里的样子，还是出现这个同样的故障，请问这个是什么一个情况？

你好，三四缸缺火，那发动机抖动么？这种情况换了火花塞，点火线圈，还有可能是喷油嘴问题，可以和1/2缸兑换下位置看看！系统过浓，这个故障也会影响！检查一下空气流量计，怠速马达，节气门！还有就是喷油嘴问题！

孙晓哲

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伊兰特，改气后的出租车，发动机故障灯闪烁的时候动力差一点，烧油和气都是一样的结果，软故障，一会又出现一次，持续时间短的时候几秒，比较长的话要持续两分钟，用电脑查得结果是随机多缸失火，检查火花塞，线圈，线圈线束都没有问题，请问下老师我要从什么地方找原因

车子之前进行过缸盖维护，建议检查活塞环的气环是否损坏，检查发动机积炭是否过多，检查活塞环是否有对口导致压缩时密封不严，检查火花塞及点火线圈及连接线路是否损坏

汪明全

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我2010年伊兰特8万公里，之前加油定点，最近在外边加了一次油之后就出现车不好启动每次启动都需要2秒，第二天故障灯开始亮。之后进行了维修，更换同款火花塞之后第一下启动要2秒，第二下正常，又更换汽油泵，依然第一次不好启动。求大师解答！

陈杰

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你好，首先还是要确定一下故障代码，根据故障代码定义做分析，有可能是曲轴位置传感器故障也有可能是汽油，喷油嘴滴漏，别的传感器故障导致

崔志强

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现代伊兰特，后改装天然气的车，改装天然气电路已经恢复原车状态，凉车不着火，有油，有电，无故障码，节气门电压0.36V,缸压8-10个，进气压力100怕，水温16度左右，发动机负载百分之一百，油泵，曲轴位置传感器，点火线圈，火花塞更换，燃油还有不到半箱，这几天出现的问题，应该和油质量无关，喷清洗剂能着火，用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火，熄火后从新启动又不着火了，火花塞拆卸下来，汽油味很浓，有淹车的意思，请问是怎么回事？

建议重点检查汽油压力，过低需要检查油泵是否正常，油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵，汽油滤芯需要每3万公里更换一次。

钟丽

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