建议重点检查汽油压力，过低需要检查油泵是否正常，油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵，汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。
这种情况一般是由于喷油嘴损坏，密封不良导致漏油混合气过浓。建议拆下来进行清洗检查，如果漏油密封不良，需要更换喷油嘴。
好的，明天我在别的车上拆下一个装上看看，
他的喷油嘴能同时坏么？
启动的时候一点爆发的感觉都没有……
缸压多少
正时检查了吗
缸压第一个压缩四个，第二个压缩八个左右，到第三个压缩将近十个
缸压不正常的，正常气缸压力都在八个以上，压力相差多
喷清洗剂就能正常点火，正时应该没问题吧！
不一定的，必须检查
第二个压缩就能达到八个多一点，
正常四个都要8/12之间
相邻两个气缸，压力差不能大于300kpa
超出范围就要检修发动机机械部分。
四个都是差不多的缸压，
缸压正常就要检查正时
每个缸都是第一个压缩四个多，第二个压缩就八个多了，我咨询机修师傅，他说正常
不是这么检查的，检测气缸压力，首先需要断开喷油嘴和点火线圈的线束连接插头。把节气门进气管拆下，把油门踩到底。
好的，明天我找个正时灯，打一下看看，请问15度以内就可以吧，数据流里启动的时候，显示的1234缸点火提前角都是5-6度
嗯，好的
呵呵，好的，我明天按你说的打一下气缸压力，我没有把油门踩到底，
嗯，好的
谢谢你，明天有不明白的在请教你😊
好的
👌
👌
你好，我今天仔细检查了一下，发现一缸喷油嘴没有信号，其它三个缸都有信号，能是这个原因么？
正时和缸压我已经叫机修师傅看了。都没有问题。
跟这个喷油嘴没有信号是有关系的，这个需要检查到电脑之间的线路。
正常他缺一个缸，不是应该能找火只是车斗嘛
我正在。检测喷油嘴到电脑之间的线有没有断咯。
嗯
如果线路都正常，有可能是电磁阀损坏。
好的，我试一下。很有嘴应该是没有坏。我把一缸地导到二缸上去，二刚就喷油。我先检查一下线路。
嗯
你好，我换了一个ECU,一缸喷油了，但是还是无法启动，和之前的问题一样，还能是哪里有问题啊！
每个气缸都有点火和喷油吗？
喷油都有，点火我看一下
刚刚测量完，喷油和点火都有。
有点火有喷油。正时，缸压都正常，是可以启动的。
正时和缸压我一共找了两个师傅看。都说没问题。点火和喷油是刚才看的都有。我一喷清洗剂就着，他是不是就是混合比稀呀？都什么能导致混合比稀呀？水温传感器我已经换啦。节气门位置传感器我和好的车对比了，也是正常的。
这个汽油压力过低。进气管有漏气，都会导致混合气过稀。
能跟油质有关么？
这个很少。
它的进气管道上有四个小口儿。连接到烧天然气儿的四个喷射阀上了。
我把这四个口赌一下试试。
如果近期系统漏气，密封不良，会导致混合气过稀，无法启动。
油泵已经跟好车的换过了，那个车还在正常使用。
必须要检查燃油压力，更换油泵不一定证明就是正常的。
我赌一下口试一下。
嗯
四个小口堵上也是不好使。伊兰特这个燃油压力没法量啊。压力表跟他的管道接头不一样。
有别的办法出了吗？我拿大钳子掐上回油管儿。他还是没有效果。
如果汽油压力过低，会导致车辆无法启动。
燃油压力表跟车上油管无法连接怎么办？他这个似乎都是专用的接头。
必须要使用专用接头进行检查的。
除了燃油压力这一块，还有别的地方有可能吗？
没有了
👍
哦
