如果说不缺缸的话,那么缸压应该没有问题,而火花塞很黑,说明燃烧不好,有两种可能
第一就是电脑板控制的喷油量过大导致的问题
第二就是缸垫可能有问题导致的
你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
您好
这种情况建议检查下喷油嘴看看,有可能是喷油嘴有漏油的情况引起的问题,有没有开到修理店进行检查或者维修过呢?
也是冒黑烟 怠速不稳 无力
建议检查下喷油嘴看看
喷油嘴全部换新的了
喷油嘴也新的对吧
油泵压力测试过没有
火花塞 全是黑色
点火线圈检查过没有有没有问题的
四个压力
另外发动机有没有少冷却液或者高温过的情况的
点火线圈会应该正常吧 没有明显缺岗呀
没有 发动机一直蛮正常的
这个点火不好,不是说直接不点火
如果直接不点火,那么可能会有缺缸的,明白吧
三元催化 痒传感器 喷油嘴 火花塞 全部换了
喷油嘴拆下来,有没有做过喷油嘴雾化测试的,喷油量大不大的
哦 我换个新的看看
换了新的 没试
如果说不缺缸的话,那么缸压应该没有问题,而火花塞很黑,说明燃烧不好,有两种可能
第一就是电脑板控制的喷油量过大导致的问题
第二就是缸垫可能有问题导致的
短期燃油修正 一直都是99.2 这是最高楼吧
这个短期的不用管,因为你现在不正常,所以这个数据肯定是不正常的
哦 意思测试缸压看看吗
要么就是喷油量过大了,要么就是缸垫有问题
有没有水箱加压设备的
进行给水箱加压的设备有没有
有
有的话,水箱盖打开,给水箱进行加压
半小时后,火花塞拆了,看燃烧室有没水渍
嗯 如果油量过大 是电脑版问题吗
喷油量过大,有两种可能
一个是氧传感器问题,氧传感器给电脑的信号不对
第二就是电脑板本身有问题
你看下前氧的数据工作电压正常不
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前氧明显不对
前氧工作电压在0.01-0.9v上下跳动的
你这个都是0.9-1v了?
你把前氧传感器插头拔了
然后再看看加油门会不会好点
感觉车还是有点吸呼吸呼的
喷油量过大,发动机怠速肯定有影响
嗯 这个问题是换传感器吗
你把氧传感器插头拔了
然后再看会不会好一点
嗯 待会我出去跑一下咯