尾气冒黑烟，这个是混合气太浓引起的。一般常见的故障点是火花塞、高压包、喷油器、油泵、氧传感器、三元催化器和燃油泵、碳罐电磁阀、碳罐、PVC阀、水温传感器，发动机电脑的可能性比较小。建议先检查高压包和喷油器，读取发动机水温和氧传感器数据，分析数据是否正常。也可以给油路接上清洗机进行验证，逐个排查故障。
你好，我是汽车大师金牌技师-余永生，很高兴为你解答。
请问这种情况出现了以后，都做了哪些检查和维修？
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没做维修只换了火花塞
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怠速都冒黑烟
加速是否也会冒黑烟呢
冒黑烟是混合气过浓引起的，也就是说空气太少喷油量太大，导致汽油燃烧不完全，所以排气排黑烟出来。
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那我知道 你是修奇瑞的大师吗
冒黑烟的原因是比较多的，直接的原因比如高压包点火不好、火花塞积炭或间隙大，喷油器雾化不良，汽油泵油压太高。还有一些辅助修正的因素，比如水温传感器、碳罐、碳罐电磁阀、PVC阀、氧传感器或者三元催化有故障都可能引起。
我是奇瑞售后服务站的技术经理。
发动机有没有抖动的现象？尾气排放是否突突突的
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他这个黑烟有点离谱 怠速的时候都看得到 加油门的时候 更大 我给数据流给你看
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没有 回火 迹象 加速正常 怠速也正常 正时方面估计没问题
看一下氧传感器和水温传感器数据是否和实际情况一致，先把容易排除的故障点看下
把喷油器拆出来看下雾化是否良好
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水温传感器我拔了 车辆更难启动
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节气门 会影响吗
节气门的可能性比较小
把空气格拆了
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节气门关闭情况下 百分之10.6 全开的情况下百分之91
这个问题，氧传感器和碳罐以及电磁阀的可能性比较大的，很多都是这几个地方引起的。先看水温传感器数据流
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氧传感器 我前后都拔了
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也都一样
读数据流，你拔了修正喷油量更大了
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长期调校 百分之23
水温传感器、氧传感器拔了会修正到最大喷油，防止发动机熄火，你要看数据流
踩油门看下前后氧传感器电压变化0.1-0.9V
水温传感器诊断仪读取温度和表显温度是否一致
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没有水温表 只有灯 电脑的可能性大吗
电脑可能性不大，先把常见的可以拍插的地方检查一下，有些问题没那么复杂的，自己把自己绕进圈里去了。把碳罐电磁阀到进气歧管那段拔了堵起来看看
