你好!根据你的描述,爆振传感器过大信号,这种情况下一般都是积碳,发动机存在抖动现象异常工作,爆振传感器存在问题导致,维修建议重点检查积碳,通过数据流读取一下数据流分析维修不要盲目维修。
你好!根据你的描述,爆振传感器过大信号,这种情况下一般都是积碳,发动机存在抖动现象异常工作,爆振传感器存在问题导致,维修建议重点检查积碳,通过数据流读取一下数据流分析维修不要盲目维修。
你好!针对这个问题做了那些维修和检查
这个实表8W多公里 发动机没有动过
这种情况下一般都是积碳或者说抖动导致,维修建议重点检查一下积碳和失火数据流
我测量了 废气阀 碳罐电磁阀
是气门积炭吗
现在怠速着车 爆震信号1.3在1.7左右 2.4在2.4左右
还在ma
这个先数据流读取看
气门积碳抖动都是有影响的
行驶数据是变化的
缸内积炭会影响吗
肯定影响啊?
这个过大主要就是抖动或者说传感器本身存在问题导致
好的^_^
一般都是我说这几种情况才会导致,你是车主还是维修人员
维修人员
嗯,你先按照我说的,先检查一下肯定没有问题
师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着