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途观换完正时链条报爆震传感器信号过大，1缸2缸失火怎么回事

途观换完正时链条报爆震传感器信号过大，1缸2缸失火怎么回事
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述，一个需要检查一下凸轮轴的零件号是否正确，另外检查进气歧管以及气门液压顶柱和摇臂滑轮
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已经提供电路图，根据电路图查一下线路。必要时更换传感器。
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李中国
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曹守军
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大众途观报故障码，爆震传感器1过大信号，预热点火开关短时输出降低
您好建议您先换下燃油试下，或者可以升级发动机版本也可以
祝恒磊
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大众途观换完正时链条以后报故障爆震传感器过大信号
您好，根据您的描述分析，需要先更换爆震传感器后，再进行检查！
张朋
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11款途观大修出现爆震传感器1信号过大，加速1500转以上发动机发抖，行驶中加速有异响
你好！根据你的描述，爆振传感器过大信号，一般都是发动机早燃或者说抖动异常燃烧导致，如果明显存在抖动现象，这种情况下必须先解决明显抖动现象，结合电脑检测仪读取一下数据流观察是否明显存在失火现象，如果存在失火先解决抖动和失火现象。
刘东
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您好。途观1.8T，换完改进款的正时套装后，发动机故障灯亮，报爆震传感器信号过大，请问这和正时安装的有问题吗？
可能是因为档板受热变形，导致平衡轴链条卡，报爆震传感器信号过大
张江海
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大众途观2013 2.0T四驱 发动机故障灯常亮 去店里检测显示为爆震传感器信号弱，可以消掉 只是消掉后两三天还会出现 已经持续三个月 期间换过一次爆震传感器 好了能有半个月 感觉车子顺畅不少 半个月后又亮了 到底是哪的问题？
建议首先检查爆震传感器安装是否到位，如果有松动需要重新按规定扭矩安装好。检查传感器连接的线路，线路有短路接触不良的需要及时修复，确保线路可靠。
钟丽
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大众途观换完正时已经凸轮轴起步时有噪音而且爆震传感器信号过大一只报故障
荆忠伟
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