此车出现p0340的故障码是进气凸轮轴传感器损坏引起的或者线路虚接造成的，这种情况可以使用二极管试灯，看一下车启动之后进气凸轮轴传感器输出信号。正常应该闪烁才对。否则测量一下供电能否点亮二极管试灯以及打铁是否正常，经过检查这些地方都没有问题，更换凸轮轴传感器就可以。凸轮轴传感器信号出现异常之后，会造成发动机动力输出受到限制。以及造成启动出现延迟的情况。凸轮轴传感器一定要使用原厂件，副厂件不但质量较差，而且使用过程中由于信号不稳定会造成经常报码的问题。诊断中发现，此故障是由于更换正时链条之后出现的问题。这种情况建议检查配件的型号是否正确，以及正时是否出现偏差引起的报故障码。
此车出现p0340的故障码是进气凸轮轴传感器损坏引起的或者线路虚接造成的，这种情况可以使用二极管试灯，看一下车启动之后进气凸轮轴传感器输出信号。正常应该闪烁才对。否则测量一下供电能否点亮二极管试灯以及打铁是否正常，经过检查这些地方都没有问题，更换凸轮轴传感器就可以。凸轮轴传感器信号出现异常之后，会造成发动机动力输出受到限制。以及造成启动出现延迟的情况。凸轮轴传感器一定要使用原厂件，副厂件不但质量较差，而且使用过程中由于信号不稳定会造成经常报码的问题。诊断中发现，此故障是由于更换正时链条之后出现的问题。这种情况建议检查配件的型号是否正确，以及正时是否出现偏差引起的报故障码。
此车出现p0340的故障码是进气凸轮轴传感器损坏引起的或者线路虚接造成的，这种情况可以使用二极管试灯，看一下车启动之后进气凸轮轴传感器输出信号。正常应该闪烁才对。否则测量一下供电能否点亮二极管试灯以及打铁是否正常，经过检查这些地方都没有问题，更换凸轮轴传感器就可以。凸轮轴传感器信号出现异常之后，会造成发动机动力输出受到限制。以及造成启动出现延迟的情况。凸轮轴传感器一定要使用原厂件，副厂件不但质量较差，而且使用过程中由于信号不稳定会造成经常报码的问题。
ABS当中的故障码，先将发动机的处理完之后清掉就可以了。
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换了正时链条后出现的故障
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之前是报凸轮轴位置传感器信号断断续续，然后发现换的凸轮轴链轮信号盘不一样。就把老信号盘装回去了
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之前是不好打车，换过信号盘以后打车没问题了，故障码变成了凸轮轴位置传感器电路这个
最开始是链条拉长吗？之前没有任何故障码吗？
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之前是凸轮轴小链条涨紧器坏了
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这款车有几个凸轮轴位置传感器
之前没有故障码，只是发动机响对吗？
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对
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应该是没有故障，没注意看直接拆了
那就还是后换的配件的问题。之前要是有故障的话，会出现启动延时和动力不够的情况，这时候车主肯定会和修理工反应的。
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师傅你接触过这个车子没
你指的接触是什么意思？我不是专修这个车的师傅，道奇的车，在平台上应该找不到真正专修的师傅。因为这车的销量非常差，专修这个车的话，师傅都找不到活。
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你说的配件问题，可是凸轮轴位置传感器没有换，信号盘也是用的旧的
最主要是之前没有这个码啊，要么是配件要么是组装的问题，传感器线路这些地方都不会坏。传感器出问题的话，之前也会有问题。你先用二极管试灯，看一下试灯会不会闪烁，先确认一下传感器会不会输出信号
这个故障码，车不发动的时候可以清掉，车一发动就出现吧。这种情况有可能是正时偏差引起的，或者是传感器压根就不输出信号。
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