您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车电压在行驶中不断在下降，刚开始14.1服跑了10多分钟开始下降，最低时是13.5伏都属于正常的电瓶电压只要在12伏到15伏之间都是正常的，发电机内部都是有调节器和整流器的。发动机电脑根据电瓶电压状态来控制发电机的发电量，当电瓶比较电量比较多的时候，发电量电压比较低，当电瓶电量比较少的时候，电脑板控制发电机的发电电压偏高一点。
您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车电压在行驶中不断在下降，刚开始14.1服跑了10多分钟开始下降，最低时是13.5伏都属于正常的电瓶电压只要在12伏到15伏之间都是正常的，发电机内部都是有调节器和整流器的。发动机电脑根据电瓶电压状态来控制发电机的发电量，当电瓶比较电量比较多的时候，发电量电压比较低，当电瓶电量比较少的时候，电脑板控制发电机的发电电压偏高一点。
我车是高7 1.6的，电瓶不带启停的。我看别人说，汽车行驶中电压应该一直在14伏左右才是正常的，这种说法对吗？我的车行驶中电压是下降的，我总怕是发电机有毛病
电瓶的电压值只要在12伏到15伏之间这个范围内都属于正常的。发电机在发电的时候，电压值在13~15分之间，在不发电的时候，电瓶的电压在12～13伏之间。这些都是正常的状态。发电机虽然一直在转，但是不一定一直都在发电。
而且我发现，我的车在天热时电压降得比天冷时快，冬天早上的时候刚启动时电压是14.4,但现在夏天早上冷车启动时是14.1，夏天跑10多分钟，电压就下降到13点多，冬天电压就降得慢，这是正常的吗？
这是没有问题的这发电电压的高低和温度有一定的关系，其次的话主要是和电瓶的状态，电瓶里面的电量的多少，以及车载用电设备用电量的大小有关系。
那是不是电瓶充得差不多时，发电机的充电电压就会降低，反之电瓶亏电多，发电机电压就高一点？还有天热时电瓶充电要比天冷时充电快？
是这个样子，电瓶电量越低，充电电压越高。
非常感谢你的回答
