我这陆地巡洋舰801FZ 化油器款。十天前备赛想打胶密封先水洗发动机洗后不好启动气吹干到第三天一千三转左右时发动机无力抖动急加速无力再吹干之后不会启动换了点火线圈试了分火器感应线圈有工作有点火压缩够还是不启动换点火线圈时有不小心搭铁进点火线圈的线冒烟一到五缸8公斤压力六缸3公斤换放大器点火线圈换前也有点火换了分火器还是不点火化油器喷清洗剂在路上拉强制启动还是没启动气象排气管有放炮
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王永东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-09 17:18:31

缸线插错了

检查一下，分电器的火线有没有，电

这种情况像是你分缸线插错了

缸线检查的

这车换了力爽点火线

用原车的试一下

只有缸线插错才会造成你的这种状况

他换全球名牌的力爽点火线已经好几年

你拆装的时候位置记了吗

这个车不打着，点火力量很弱

火盖有123456

那个不一定是，

你把正时盘到一缸位置，然后再检查一下火头位置

另外化油器你动过没

感觉火花塞火够

喷清洗剂还是不启动

火花塞，有没有淹死情况

正时检查过

检查火花塞有没淹死

没淹死的

那是没油

会放炮，除了插错了，我想不到其他原因了

五个缸八个压力

这是正常的

你怀疑油不进缸吗

我也怀疑过可是8个压力

火花塞有油的感觉

你是不是只拆过

气门室盖

动过点火线

是

没动过化油器

没拆缸

化油器有清洗

那调整的时候，有调好吗

不十分确定混合气有木有进缸

发油器上面有怠速断油电子阀

没调化油器

那个有电吗

他有个断油电磁阀

有电不确定好坏

这应该就是问题，关键

还有阻风门

阻风门很重要

如果阻风门门工作不可靠，你同样打不着

上面的真空管，每一项都有控制作用，那个会差错的话，你也难启动

这些不确定

你的问题是出在化油器上

重新理清思路，认真的想一每一根管子的作用，再插

谢谢我先采用

恩

这款化油器比较复杂

小贴士：该回复还有

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