冷车怠速机油灯不亮，挂d档行驶加油门转速至1500-2000附近机油亮，时速大概20码，伴有滴滴声，松开油门灯熄灭，当行驶5-10分钟，机油灯不再报警，等到发动机完全冷却后，再次启动故障依旧，更换了机油感应塞，机油，机油滤清器，清洗了机油泵滤网，滤网堵的有点严重，求高手
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#冷冻机油# #发动机机油# #发动机油# #换机油# #机油冷却器# #机油机滤# #机油滤清器# #机油滤清器多久换一次# #机油灯# #机油过滤器#

符应翔

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-06 19:29:08

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你好，更换机油泵才能解决

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机油泵我这几个师傅看了说一般不坏，车刚开了3.5万公里

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你的滤网都赌死了，不坏才怪

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再通通油道

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我用的机油清洁剂洗了一下，然后排出，再加新机油，机油泵换后如果还是这样，哪会是什么地方的问题

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油道小堵了

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机油泵更换了，还是报警

相似问题

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师傅你好，我的是大众朗逸08款的，其实有了22万公里了，应该也算老车了，但发动机和变速箱都没开过箱，最近清洗了燃烧室，更换了机油，更换了机油滤清器，但更换好以后，出现一种情况，就是车行驶到一定时间，半小时左右吧！机油灯(红色，应该是机油压力灯)开始间歇性报警，每次时间不长从十秒到一分钟都有，很频繁！个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警，OBD自检无故障码，发动机状态良好，水温正常，机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转，换了机油无好转。请问下是什么原因！心急！

发动机机油指示灯问题，建议清洗油底机油过滤网，是否脏堵，照成机油压力低。

盛兆民

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陈传海

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奇瑞风云2两厢，平时跑高速上了100发动机噪音就特别大，行驶六万五千公里，有一次启动发动机自己熄火了，再次启动发动机抖动特别厉害，发动机故障灯亮起，怠速降不下来，松开离合器车不走，加大油门车子勉强能开，开了一千米到达修理厂，解码器诊断“多缸失火”，换了火花塞，缸线，顺便换了刹车油，防冻液。开起来还是感觉不对，冷启动怠速车子抖动厉害，行驶了两三百公里，发动机故障灯再次亮起，再去修理厂，更换了发动机油，清洗了喷油嘴，更换了汽油滤格，开了差不多七八百公里，油耗明显提高，三百块钱的汽油只能行驶五百公里，早上冷车启动还是抖动厉害，就在今天早上，启动车子发动机故障灯再次亮起，加油门故障灯还会闪烁。请问大师：这车的故障到底在哪里啊😫😫

先清洗一下进气积碳

韩甲文

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速腾1.4T双离合，已开22万公里，大部分走高速，10年车，14出现排气故障灯亮，抖动，到4s店清洗气油路发动机，好了，开了6万多公里，前几天，又出现此故障，到另一4S店，要求全面请洗油路气路发动机，技师说我车里程数高，要换喷油嘴，火花塞才有用，换后故障依旧，电脑检测2'3缸缺缸，缸压12-12-10-12，互换点火线圈，依旧，4S店技师经理说气门有问题，拆气缸盖，换了16个顶杆，气缸垫，投障依旧，最后，4S店说发动机坏了，拆发动机大修。请问什么原因？我车全部从买来一直加全合成机油，不烧机油，开一万公里保养，几乎不会少。今天没同意拆发动机，把车开走，刚启动，车正常，市区走5分钟，故障灯亮，半分钟后，车开始抖。停路边，重新启动，正常，干脆不走，怠速开空调，半小时怠速运转，正常，后上高速，正常。发现一个问题，正常行驶一松油门，半分钟不给油，故障灯闪，再猛踩一脚油，故障灯消失，如果持续不加油，而发动机转速低于1600，车开始抖，瞬间油耗显示为0，加油也是0，故障灯常亮，必须停车重新启动

升级一下发动机控制软件

林泽坤

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09年科鲁兹，2010年中上牌，跑了约9万公里，前几天漏机油，找修车厂修理，换了机油，机滤，冷却液和许多垫圈，不漏机油了，结果发现跑半小时左右一当转速降低到八百转左右机油报警灯开始响，加点油门就不响，当天热跑十多分钟等红灯就开始出现一样的问题，在高速跑的时间过长时发现转速低于一千五左右开始报警，时间再长点一直报警，转速加到三千转还是报警，再到后来机油报警灯一直亮但没声音，去修车厂检查，机油量正常，怠速检测机油压力为2.4左右，换了机油压力传感器，机油单向阀试车还是一样的问题，冷车不报警，跑半小时左右就开始报警，检查了机油滤底座滤网，没发现堵塞，检查了冷却系统，发觉节温器垫圈变形，导致冷却液供给不足，换了节温器总成，冷却系统正常，试车还是一样的问题，怀疑是机油的问题，换了粘度40的全合成美国胜牌机油，结果还是一样，跑半小时左右开始报警，加油门就不报警，实在没办法😭，求助汽车大师

只需要更换大小瓦问题就可以解决了，

谢焰春

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每天早上（九、十度左右）启动车子后，正常热车30秒。挂一档起步感觉发动机发闷，车速与转速上升慢，当转速到两千转20码后正常换二挡，这时突然感觉车顿一下，之后车子无论怎么踩油门都是慢慢才能加起速度来，换3.4.5档都是一样的。还有再过红绿灯路口时，右转弯减速后再加速也会感觉到加不上油。当车子行驶五六分钟或水温上来后一切正常。更换过水温传感器，火花塞，汽滤，空滤，机油，变速箱油，平时加油都是95号中国石油的油，油压，缸压都正常，清洗过节气门三元喷油嘴我现在怀疑是不是高压线圈或是油泵的问题呢，说有问题吧，等热车的时候又都正常，希望汽车大师们给予帮助，再此谢过了！

高洋

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11年日产阳光油耗突高，起步驾驶高转速，过几分钟后就好了，启动起步转速高不升档，跑50时速能上5000转，不是冷保护，有时停路边熄火1，2分钟或者挂空挡也会，清洗过变速箱，更换滤网，发动机油格，火花塞，都没用，油耗高是最近发生，现在15个油实测，最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良，行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响，换了两个LED灯，之前报过G传感器故障，更换了，好了一会又不行，现在只是报ABS传感器应该是不关事，有处理过通病的或者熟悉的师傅接单，能处理好还有打赏，急！

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机本身存在问题导致，无最近维修情况无关，建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理

曾旺

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11年高尔夫6 1.4MT 【故障现象】全合成机油行驶6000公里时候出现报警，随机怀疑机油品质然后更换机油等等还是不行几天折腾最终总结出了：应该是热车3公路以后出现转速在1500~2500之间，8成的几率亮机油闪不是亮（机油不缺）保持2500转速以上立即机油灯灭或者不加油门怠速可能也会机油灯灭总之避开1500-2500这个转速区间，很快就灭了. 原地踩油门，也会亮灯【维修过程】换新的5w-40的机油、更换新的机滤、机油压力传感器、机油泵、清洗机油底壳都没能解决发动机检测，没故障码。电气检查也没有问题。 4S店也去了说是可能缸瓦间隙是这个原因吗？网上也有说的仪表电器故障但怎么解释这个转速区间呢？跪求大师给个方子！

陈俊峰

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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

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王捷

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