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09年科鲁兹,2010年中上牌,跑了约9万公里,前几天漏机油,找修车厂修理,换了机油,机滤,冷却液和许多垫圈,不漏机油了,结果发现跑半小时左右一当转速降低到八百转左右机油报警灯开始响,加点油门就不响,当天热跑十多分钟等红灯就开始出现一样的问题,在高速跑的时间过长时发现转速低于一千五左右开始报警,时间再长点一直报警,转速加到三千转还是报警,再到后来机油报警灯一直亮但没声音,去修车厂检查,机油量正常,怠速检测机油压力为2.4左右,换了机油压力传感器,机油单向阀试车还是一样的问题,冷车不报警,跑半小时左右就开始报警,检查了机油滤底座滤网,没发现堵塞,检查了冷却系统,发觉节温器垫圈变形,导致冷却液供给不足,换了节温器总成,冷却系统正常,试车还是一样的问题,怀疑是机油的问题,换了粘度40的全合成美国胜牌机油,结果还是一样,跑半小时左右开始报警,加油门就不报警,实在没办法😭,求助汽车大师
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杜更志
4.9
/
已服务车主
2631
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
只需要更换大小瓦问题就可以解决了,
mechanic_avatar
师傅你好,你这个就两个原因导致的
mechanic_avatar
???
mechanic_avatar
一大小瓦松了导致的,这个我遇到过很多次了,冷车机油粘度浓所以不亮,二就是机油泵或者单向阀有问题导致的,这车有一个通病,被召回过就是这个单向阀问题
mechanic_avatar
师傅我说的你明白了没有
mechanic_avatar
师傅换过单向阀,还是有问题
mechanic_avatar
现在问题是冷车好的,对吗,那是因为冷车机油粘度浓所以好的,还有机油压力成为了的时候是冷车还说是热车测量的
mechanic_avatar
冷车正常3左右,热车故障时2.4
mechanic_avatar
那就对了
mechanic_avatar
你这个就是大小瓦有问题导致的
mechanic_avatar
修车厂师傅也说有可能是前段时间冷却系统不正常导致发动机内大小瓦磨损度,泄压造成的,还有的师傅说是要换机油泵,不知道换什么好
小贴士:该回复还有
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