04捷达最近冷车打火站不住，必须加点油门，而且一档二档必须加油，没有以前有劲了，不过跑起来可以加油很给力。为什么？
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郝庆洲

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2015-11-16 23:47:43

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建议清洗节气门

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04年的捷达发现车有点抖缸线换了可是车明显没劲，之前起步一二档不用给油，现在给油都不爱走明显动力不足尤其起车，跑起来可以加油还是很给力，请问大师什么原因，谢谢

唐松平

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新车，上坡35度半离合加油不给油，空车吊着踩完油门不会熄火也不进油，踩油门没用，带上3个人，就死活不行了，一档一点力都没有， 35度连续上坡带七人，只能用二档，达到速度换三档立马降成二档速度，三档就带不动，还有就是，每次打火过后，二档保持25～30速度中，油门忽大忽小，有时候简直不给油，忽然一下又是大油，让车往前猛冲一下，然后又不给油。还有车子停下后，空档加油发动机明显的抖动一下，而且不能连续加油，停下车怠速加油后将近要一秒钟左右才能进油，。求回答，求解决

王平

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08年捷达1.6排量。冷机启动后跑起来几分钟前动力可以，开了几分钟后就感觉动力不足了！是什么原因！？火花塞发白，还有一档加油不顺畅！不停地怂车。

你好，通过你的现象描述来说，你这应该是汽缸垫损坏，在水温上升后压力增大，水进入燃烧室导致点火异常，发动机工作不良，动力差，导致火花塞发白。

钟文波

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大师好，有在线的吗？上次捷达车怠速着不住火，让我做匹配回答的很好，本想给你都点星可是系统就让点一个人，我的车还是没劲，点火三十秒后，挂一档小坡怠速上不去，加不上油，必须先加油再抬离合才能上去，求大师解答

蔡波

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正常怠速1500,打火时必须加油才打的着，而且着火后要踩油门，要不然就要灭火一样，严重喘息，一分钟左右就正常了，车子无力，自动挡的，四档很难跑到都。发动机怠速正常以后，挂档就又像刚打着火一样，怠速500左右，要没火一样，须立即松刹车加油才能走。大概哪里有问题

聂培杰

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各位大师好我的车是尼桑轩逸 07年的自动变速撞坏了在修理厂换了一个拆车件冷车的时候D档和二档不走只有一档和倒档走车子跑起来从一档换二档可以走但一到红绿灯停车感觉二档就掉了加油也不走就必须换一档车子热了过后就一切正常一点问题都没有

鲍家昌

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03年大众polo，冷车正常，热车加不上油。怠速低发动机严重抖动，三千转以下没劲儿，起步必须大油门。有时候重新打火油门踏板没有反应，车无力严重时候五档都跑不到 80，但是冷车一切正常，打火也正常！车没有故障码，热车偶尔不好打火，勉强打着，怠速低不能加油，油门踏板失灵，必须重打火！各位师傅给分析一下，哪里出问题了。。

王凯

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我的新捷达保养多做了，什么油路都洗过车还是油门加起软软的里面好像空空的，觉得离合器和油门不是一体的感觉，离合器和档位都觉得不正常，挂档起来里面就没弹性很松，反正油门加起跟离合器挂档都很松，整个车就没力软软，车轻飘飘的，在坑坑洼洼地方开起来车摆的很，还有本来钥匙插近去点火很轻松，现在很重，发起来发动机都没力一样，声音很散，昨天我开朋友的捷达很好开跟我车型一样，点火又好，发起来发动机有力

骆云宽

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你好，我的车斯柯达昊锐1.8T 自动挡，前段时间换了正时链条和变速箱油，后来出现凸轮轴位置传感器的故障，经过检测更换了一个凸轮轴附近的反向螺丝，更换后就出现问题了，就是车跑起来急加油门在3档2500转速左右发动机无力，而且也不降档，过了3000转发动机动力就正常了，四档五档急加油门都可以降档，但是只要降到3档就出现这个问题，挂S 档保持转速四千转的情况车跑起来没有问题，匀速跑升档降档也没有问题。

您好，根据您车所遇到的问题，建议您先检查三位四通阀上的扭矩是否过大，不自动降档的问题考虑到发动机动力的问题，不排除和三位四通阀的关系，变速箱有问题的话一般都有故障码的，希望能帮到您

王成龙

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03年宝来1.8L手动，之前车很冲不费油，最近突然出现怠速正常也很稳，但加速无力一二档时发动机转数能达到5000转，四五档时加油发动机转数能迅速达到3000多.再加油车发闷无力，不论怎么踩油门行车电脑显示瞬间耗油超不过12，要缓缓加油才能达到4000多转但超不过5000转，换了汽油泵，汽油过滤器，点火线圈，火花塞，空气滤芯，洗了节气门，摘了三元催化器试车，车辆没有改善。希望大师给指点，谢谢了

重点清洗一下喷油嘴，三元催化，的积炭，拆下来清洗干净。读取发动机的数据流，查看传感器信号是否正常，针对异常信号有针对性解决。

钟丽

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