准备工具和零件箱，放在干净平整的操作台上进行拆卸。如果没有汽车维修手册，要准备记录簿和胶带条进行标记。拆卸开始于前油泵，由前向后、由外向内进行，并随时记录。自动变速器壳体大部分是铝合金的，拆卸时严禁用撬棍和铁器直接敲击。当拆卸液压控制阀阀体时，要小心，分离上下阀体时防止球和卡环掉到地上，要准确记住正确位置。拆卸和检查单向离合器时，必须注意装配的方向是否正确，装配时不得倒置。所有零件拆卸后要使用汽油清洗，并用低压压缩空气吹干。不要用容易掉纤维的棉纱擦拭阀门零件。原则上O形密封圈等易损件应在拆卸后更换，陈旧、变形、磨损的易损件不得重复使用。新的离合器片和刹车片应浸油后装配，阀芯、活塞、密封件等应涂上变速器油。组装时必须严格按规定扭矩拧紧螺丝。更多变速箱保养要点请参见我的百科。

离合器摩擦片更换时间问题是车主们非常关注的话题。但实际上，摩擦片和刹车片的磨损程度基本取决于车主的驾驶习惯。没有具体的更换时间，有人说是6万公里，有人说是8万公里，但我见过最长的更换时间是13万公里。对于高速行驶习惯的车主来说，只要地面交通状况良好，一般不需要离合，全靠发动机转速和车速来换挡。当看到前方地面拥堵时，一般会怠速行驶；除非完全被堵，才会选择搞空挡，但是也不会踩离合。只有当车辆启动时，才会踩下离合器。这是我见过离合器摩擦片更换时间最长的车。