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等红灯时,踩住刹车会慢慢下沉,之前还出现过两次失灵,一脚踩到底没感觉,接着第二脚就正常啦,都是什么原因?谢谢
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张维
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,应该是刹车总泵谢压,建议更换刹车总泵
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原厂总泵大概多少钱?
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11年的五菱宏光1.4发动机,着车时踩住刹车不动,踏板会慢慢下沉,刹车一脚到底 是软的 , 不着车时不下沉,很正常,为此换了刹车总泵,原车的,但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头,着车再踩刹车,踏板很硬,说明ABS泵往前这一段不泄压,装上右后轮分泵,再踩刹车稍微下一点,再把左后轮分泵装上,着车踩刹车又稍微能踩下一点,到此装了两个后轮分泵,此时的刹车踏板行程和正常车基本相同,重点是下沉量很小,一般感觉不出,再装上左前分泵又下降一点高度,且有一点下沉感觉,但能接受,再装上右前轮分泵又和之前一样,对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样,更换两前轮分泵刹车软油管无效,断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行,只是稍微下沉,效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了,刹车片还有三分之二的厚度,也没事。看起来4个轮都有一点泄压,但又没地方泄压,换分泵有点牵强,师傅们给个意见
车型:五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低,用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底,于是更换了刹车总泵真空助力器试车,但故障依旧,检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象,用诊断仪进行ABS读取故障时,发现ABS存在故障,上路试车发现ABS无法工作,于是故障锁定为ABS内部故障,需更换ABS泵。
于大伟
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车子是15年买的,开了近2万公里时刹车偶尔失灵,ABS提前启动限制了刹车,只要急踩刹车(6 70时速)10次有4次失灵的(一直咔咔咔响就是没有刹车),要二次重踩才有刹车,4S店检查不出问题,只好到外面维修了,做过一些无谓的保养,如换刹车片磨刹车盘还是解决不了,最后回老家找朋友检查一下,连上电脑一边开车一边检测急刹,但又正常,而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码,然后朋友跟我换刹车油发现有空气,经过连日检测问题解决了!但现在5万多公里问题最次出现了,而且更为重要,比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开,还一直咔咔咔的响,最轻踩一下刹车又好了,慢踩刹车就没有失灵现象,但比如说100时速一脚踩死到停为止,车速降到5 60时速时就不刹车了,ABS就咔咔咔的响,要松开慢踩才有刹车,麻烦大师们帮忙分析一下原因,谢谢!外面维修店感觉都是坑人的,基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧,我说据体保养些什么,他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试,每个人都说不可能的,刹车油还那么干净,他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题,反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了,因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有,浪费钱不说,还浪费我时间,每一次我都想骂人的心态
先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来,看一下里面有没有潮气或者水珠。
李五华
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】
冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
于洋
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