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奥迪A6L
鞋子的刹车器死活也拆不下来,转了半个多小时了😓两个都是一体的,
鞋子的刹车器死活也拆不下来,转了半个多小时了😓两个都是一体的,
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#一个v是什么牌子的车#
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#中控干了几年走不出来了#
#倒车灯是一个亮还是两个亮#
#年检标志是不是全国都不用贴了#
#蔚来是哪个品牌下的车#
#蔚来汽车是哪个汽车品牌旗下的#
#违章了多长时间能查出来#
王旭野
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-23 21:18:16
呵呵,你这个情况,最好是用硬的
没有刹车了你怎么刹车啊
😂用硬的?怎么整?
相似问题
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东风小康新k07换了个差速器和一个半轴,后面换两刹车布,然后刹车不灵了,踩下去只有一半的刹车,还的在踩两下刹车就硬了,修车的说是前面的总泵坏了,又换了个泵,还是一样,
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是由于后面的刹车片与刹车股的间隙没有调好导致的,建议你先开一个星期再过去调刹车间隙。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
张满辉
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你好 我的车是去年9月份提的 新帝豪1.5CVT自动 现在就是 刹车不太线性 就是脚感有差别 比如说 好的 时候 刹车踏板踩下5厘米就能有阻力行驶中刹停起步都很线性也很舒服 不好的时候 踩到五厘米 那个点 就没阻力了 还要踩的更深 刹车能刹住 就是这个行程有变化 感觉行程变短了 变短之后 踩下抬起的量很小 特别不好控制 还有一个现象 刚开的时候 这个行程正常 开一段时间 或者多踩几脚刹车就不行
给几个检查步骤:①当时换总泵和真空助力器时是单独更换还是分别更换的,如果是分开换的,要注意总泵与助力器之间的间隙是否合适(可以用手检查,方法是:不打火,用力踏刹车踏板排掉真空,然后用手去轻轻按一点感觉间隙,应感觉到两个间隙,第一个是脚踏与助力器,第二个间隙为助力器与总泵,两个间隙都在手感5mm左右,太小会在行驶中使前两轮轻微刹车,温度会上升)。②有没有操作不规范,使用刹车太频繁,造成刹车高温,③刹车油是否合规,产生气阻。④,刹车分泵是否不活动,销子是否不活动。
田贵
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大师好,我的车出现了刹车跑偏。车开到60码左右踩下刹车往左偏,松一点又往右。换了前面两边的刹车盘和刹车片 ,刹车油也换了。前面两条轮胎是新的,后面的轮胎也是好的,四轮定位也做了三次了。修理厂的检查刹车分泵和底盘都说没问题,但有个响声检查不出来,就是踩下刹车有哒的一声,是在左前下方。请问大师我下一步应该怎么办?
你好,那如果是这样的话 很有可能就是ABS泵坏掉了。 按理论上来说,踩刹车如果跑偏的话是左右两边轮胎刹车力度不均匀。一边杀得紧一些 一边刹得松一些 才会造成这种现象,既然刹车风泵。轮胎 四轮定位 都已经做过了,而且检查均没有问题的话,这种情况就需要考虑ABS泵。而且在踩刹车时明显能够听到左前下方发出的声音,这个位置就是安装ABS泵的地方。 所以得让维修人员帮你更换新的ABS泵再去试一下
李渊
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刹车的时候两边的刹车灯不亮,自己拆开看了一只两个灯都会亮,一个转向,一个挂上倒档会亮,一个开灯会亮。刹车的时候应该是哪个亮?
李培雄
4.9
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17款速腾1.6L,李师傅是这样的,给车子电源后没有直接起动车子,就是把刹车多踩了两脚调一下坐位,然后故障灯就出来了,打两三次没也没有打着火,这会儿感觉刹车也踩不到底,李师傅这个问题我在家能解决不?
从你描述的情况,打开钥匙,踩着刹车,调座椅,这时候就会向外放电。 如果本身电瓶电压就不足,这个时候再一放电,就更不足了,所以后来启动车子,就启动不了。 而电瓶电压过低,会引起控制单元电压偏低,所以故障灯也出来了。 因为发动机没有启动,反复长时间的踩刹车,就导致刹车的真空度下降了,这就是引起刹车硬的原因。
李中国
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02年的宝马318刹车硬,特别是开了一个小时以后刹车都刹不住的感觉,拆开真空管有真空,是不是刹车大力古坏了呢?这个宝马是否有这样的通病?之前车主都换过两个了
根据你的描述这种情况有可能是真空泵和大力鼓坏了导致的,建议是这两个一起更换。
陈立
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1,刚开始刹车,跑久了会抱死,不是直接抱死,是慢慢抱死。 2,我把刹车油管松开了,活塞归位后,再怎么踩刹车,活塞都顶不出来,只轻微动了一点。 3,刹车油管拆开,减震器那块的接口,直接踩刹车,出油也不行 4,刹车软管拆开用气枪和嘴巴吹了,不堵
由于刹车油过脏,长时间导致ABS泵里面过脏堵塞发卡,这是老桑塔纳的通病,需要更换ABS泵,换拆车件,新泵可能需要编码 比较麻烦
邱勇
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现代瑞纳,走一会儿前面的两个刹车盘就烫的不能碰!升起车来也一点也不抱!拆开刹车管也没堵空气也排来!两边的刹车泵和总泵都换了还不行!是啥原因了?
张荣鑫
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光了后碟,换了后皮,轮子很紧,要很大力才转的动,以为分泵坏了,换了两个后分泵还是不行,把分泵拆下来后,所有零件测试都感觉良好,实在想不到哪里不行,是不是刹车软管导致回位不行,行驶一公里后轮就发烫
你好,这个情况有可能是刹车总泵出问题了造成的这些问题的了,有可能是刹车总泵回位不好而造成的后面两个轮刹车有拖刹现象而造成的这个刹车片磨损严重和转轮胎的时候过紧现象的了,建议检查一下刹车助力器和刹车总泵的间隙位置是否过紧造成的这些问题了或者刹车总泵本身的问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
李伟豪
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刹车回位不良拖刹没有完全抱死 出现故障的时候刹车踏板也硬 四个轮子都是的后面两个轮情况好一些没有前轮那么烫 后来换了一个拆车的ABS泵体电脑没换还是有故障但是比之前好一些了后面两个轮应该没问题了两个前轮还是不行连续踩几脚刹车用手转动轮子阻力比较大 松掉排气螺栓就好了再踩还是一样
abs泵已经更换,是刹车真空助力鼓不回位,建议更换刹车真空助力鼓。
李培雄
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