给几个检查步骤:①当时换总泵和真空助力器时是单独更换还是分别更换的，如果是分开换的，要注意总泵与助力器之间的间隙是否合适(可以用手检查，方法是:不打火，用力踏刹车踏板排掉真空，然后用手去轻轻按一点感觉间隙，应感觉到两个间隙，第一个是脚踏与助力器，第二个间隙为助力器与总泵，两个间隙都在手感5mm左右，太小会在行驶中使前两轮轻微刹车，温度会上升)。②有没有操作不规范，使用刹车太频繁，造成刹车高温，③刹车油是否合规，产生气阻。④，刹车分泵是否不活动，销子是否不活动。
您好！很高兴能为您服务。
稍等，
正在开车，马上到
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没事 您先注意安全 方便时候再说
进气支管到助力泵之间的真空管有没有换过
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头一个就换的它 感觉在N档怠速的时候 踩刹车 尤其下降的明显具体的我回家跟您聊这个问题太烦人了 也不好判定
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它那个真空管 是一个三通管 一个接助力泵中间有个三通那头接一个电子真空助力泵那头接进气支管 我不知道我描述的对不对 我说的这个管应该头一个换的就是它
你好，检查过刹车灯开关和电子助力泵没，这种情况大多与助力真空度有关，如果真空度高，刹车踩得深，反之则踩得浅。
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那个电子助力泵 好像起一个辅助的作用不知道怎么去检查 不过昨天我刚换完真空助力泵和刹车总泵的总成 今天早晨踩刹车点火 刹车踏板很硬 之前我没换之前 肯定第一脚会能踩下去的
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你好 现在现象就是 早晨着车开始行驶 在5公里之内 刹车这个行程变化不大 踩下去抬起来行程很舒服 就是开时间长了 多踩几脚刹车 就慢慢的变短变低了 有时候开半天也没出现 有时候10公里之内又出现 这个问题确实挺烦人的 严重影响驾驶感受 有时候停个半小时或者两三个小时 又自动恢
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现在发现左前轮的刹车盘温度 要比右前轮高 可是开起来并感觉不到有拖刹的感觉 但是从刹车盘上看 左前轮盘磨的很光滑 右前轮就有些锈迹没磨掉
早晨第一脚踩不下去主要是真空助力泵内真空泄漏了，所以踩不下去，发动车后真空恢复就可以了，还有你们那么什么地型，经常用刹车吗？如果经常用刹车，开始一段时间由于刹车盘温度低，正常间隙，当行驶一会儿后，刹车温度增高，刹车就会变软，距离加长，就会是你说的这种现象，所以先要排出外在原因，再确定车辆是否有问题，
如果排出外在原因，可以把刹车油更换掉，读下ABS数据流，清理ABS传感器铁屑，检查下刹车灯开关和清洗下节气门，
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嗯 之前没换过真空助力泵的时候 早晨肯定能踩下去一段 着车 现在是那一段没有了 直接就是硬棒棒了你说真空泵漏气 打发动了就有真空了 就正常了 那那个真空助力泵有问题么 ？
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这是我两个前轮 刹车盘磨的情况
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你说都一下ABS数据流 清理下abs传感器铁销？这个4s店可以弄吗？需要连接电脑吗
前轮刹车是有问题
真空单向阀保不住真空，不是助力泵
前轮刹车片有点偏磨
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光滑的一面 是左前轮 那个有锈剂 是右前轮能明显感觉正常行驶一段距离 那个光滑一面的刹车盘温度要比有锈迹刹车盘温度要高一倍 有时候在转弯或者轻点刹车时候 左前轮会有吱吱声音
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真空单向阀 我看了一下 在真空助力泵体上 和那个真空管连着的
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现在主要 我感觉的问题是 什么原因 能导致 这刹车踏板踩下就感觉有股气顶着 往下踩感觉还有量 这是好的时候 不好的时候 刹车踏板踩下还是那个有气顶着的那个点就没力量了 就软和低了下去 貌似在往下踩就没量了 如果用点力往下踩能感觉软绵绵 跟踩在泥里似的
行驶中有边温度偏高，刹车油会澎胀，刹车会偶尔软偶尔硬，先查下看是否是有边刹车钳生锈卡死
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如果好的时候 就是有气儿顶着那 就感觉似乎踩不下去了 脚感很舒服 有劲似的 好的时候貌似刹车也很有力 刹停很迅速而且很线性逐渐减速刹停 如果变低变软 刹车感觉就差 刹停时候大多都有点头 控制不好 也没有逐渐磨刹车盘减速的感觉 就一下刹住 了
刹车油高温会有气阻，踩着会软
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你说的 有道理 刹车卡钳 哪里会生锈 我感觉 这个毛病不是大件上的问题 肯定是某个零件工作不良 好的时候没事 不好的时候就不行了 这个好坏的周期 很短暂 早晨好使 行驶一阵就不行了 下午在开又好 晚上如果在开 可能又不好 明早在开就好了
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规律是 停一晚上 早晨在用 百分之80就好了 然后这一天就如此好坏循环
卡钳上有两个活动肖
那个容易生锈
刹车油也一也换了，用T4的
分泵也检查下活塞回位好不
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嗯嗯 回头我查查 新车感觉有些地方不应该出现这些问题 其实这个问题在去年11月份就出现了 只是那会刚提车两个月 感觉不会有事 可能那会还没摸清状况以为是正常的 现在开了小半年 就觉得那会不是错觉 只是这个问题隐蔽性强 真不好找 只能碰碰运气了
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今天貌似没出现这个问题 开了有150公里 120左右还是高速 如果分析热车刹车油气阻估计不成立 高速110也没出现这问题 不过感觉刹车好用的时候 不变软行程不变低 车子很顺滑 滑行距离也长 如果刹车变行程变低变软 感觉车就像拖刹一样 罢劲 滑行也感觉不顺畅
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但是不好的时候 去修理厂 把车架起来 检查四个轮 转动情况 也没发现什么异常
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好的时候 踩下刹车就感觉 有个劲或者有股力量顶着 踩着有回馈力 如果不好的时候 踩下刹车就就没有那股劲 踩着又软又硬又低
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刹车好用时候 貌似油门响应也来的及时 提速都很顺畅 也快 如果刹车不好的时候 油门响应也变迟钝 提速也没这么顺畅 感觉加速有点罢劲
