LX125-A的化油器接喉老化坏了换了个新的，原来的上面接着根细管，新的没有，现在是机器烫手没劲。
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#etc没电了# #三元催化器的作用# #化油器和电喷的区别# #发动机机脚胶坏了的表现# #如何判断三元催化没了# #接触器的作用# #汽车减震器坏了的表现# #没有颗粒捕捉器的国六车# #点烟器坏了# #离合器片坏了的征兆#

刘国斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-23 21:25:08

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你好！那根细管是真空管吧！检查一下是不是加浓装置失效了！最好能拍图片过来看一下！

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你好，我今天在外面汽修店更换了进气管电磁阀，因为连接电磁阀接口的原橡胶管老化了，店里的师傅用一根新的管子接到电子阀的接口上，再把原来的橡胶管连到新的管子上，师傅说这样连没事，请问可以这样连接吗？会有安全隐患吗？

这个没有关系的，放心使用

黄克凡

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接发动机的三元催化器坏了，全部清出来了，没装新的上，现在开起来感觉加大油门会发出嗲嗲嗲的声是那里问题？感觉排气管接口不合似的但检测又不是。

敬源泉

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你好！前两天去还换火花塞，门店修理工换火花塞时把我的发动机边上的细水管水弄断了，说老化了然后换水管，拆节温器底座上的细水管接头，把节温器底座细水管圆口撬坏了，装上去一打火冷却液直接喷射，然后换了节温器底座（我原车是塑料的）换的这个是铝的！还有修理工在装节温器底座时在底座2个粗的出水口接头摸了密封胶，我现在加速明显动力差了很多！他说没事。现在我想知道， 1.铝的节温器底座能用吗？ 2.打密封胶的地方（很多人说不能打密封胶） 3.这个冷却液我的车型能用吗

铝合金的也可以使用，可以打胶没有关系，是暖风水管的接口，冷却液是适合使用的，。发动机动力不足可能是更换的火花塞不适合，建议更换原厂火花塞。

李培雄

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这辆车是年前来的，当时就是报故障码传感器控制电路低，启动故障，因为没有电路图只是看见氧传感器是四线的，钥匙门打开有两根12伏，和两根信号，传感器表面很脏电阻2.4 车主着急过年就没修，前两天又来了直接换了个新的品牌传感器，装车故障依旧，以为是传感器质量不行，又换了个品牌的传感器，还是没有解决，车况非常好，没事故，线路也没有老化，发动机电脑也拆开检查了没有烧蚀，搞不懂是什么问题了，

你好，如果检查到传感器有两根12V的电源线的话这样就是不正常的了，需要检查一下相关线路是否有短路现象造成的有两根12V的电源线的了，如果检查过线路没有短路现象的话这样就是发动机电脑版的问题了，把电脑版拿到专业汽车电子维修那些检测和维修一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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这辆车是年前来的，当时就是报故障码传感器控制电路低，启动故障，因为没有电路图只是看见氧传感器是四线的，钥匙门打开有两根12伏，和两根信号，传感器表面很脏电阻2.4 车主着急过年就没修，前两天又来了直接换了个新的品牌传感器，装车故障依旧，以为是传感器质量不行，又换了个品牌的传感器，还是没有解决，车况非常好，没事故，线路也没有老化，发动机电脑也拆开检查了没有烧蚀，搞不懂是什么问题了，

这个电脑板，你拆了是看不出来的，之前说过了，氧传感器这块的线路是有问题的，你可以看下氧传感器的数据波形图

王初安

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八年的车85000公里，二手车买回来，油耗到一块一公里，一般车速都是最高在三十左右，最低十几，有个故障码p0420三元催化转化效率低或老化，尾气超标。几天前换过火花塞115cx,清洗了节气门，吊瓶清洗了三元催化和喷油嘴，机油用的好像是15w 40，空滤机滤换了，汽油滤没换，途虎的帮我用电脑看过氧传感器说没坏

你好，三元催化器堵塞失效，属于三元催化器老化，如果氧传感器没问题，这种情况需要更换新的三元催化器。机油用的粘稠度太高了，可以选择5w～40或者是10w～40的！油耗高，一是和三元催化器有关系，二是车辆发动机机油粘稠度偏高，三是和经常跑市区低速有很大关系。

高长振

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我的车是03年帕萨特。现在开偶尔会出现无力。抖动厉害，接着开一会找位置停车。打开机盖，三元催化器烧红。但我感觉三元催化器没有问题，因为排气管排气正常。不应该会是堵塞了啊。倒是喷油嘴束线插口老化厉害。都差不多破裂了。会不会是车辆抖动破裂的插口松动接触不良。造成缺缸。燃油不燃烧排进三元催化器里燃烧噢。谢谢大神帮我解释一下。

孙剑

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06骐达自动，跑了15万了，水箱的下水管和发动机连接的部位崩开两次了，上次崩开是在高速上，之后找了修车的师傅看说是因为水管和卡扣老化、然后上下水管和卡扣都换了新的，今天早上开出来刚走了两公里又崩开了，现在已经找路边的修车店重新接上了…问了好几个师傅了，都说不出来什么原因会这样，用电脑测温度也正常，来这里请教各位大师水箱的这个管崩开到底是因为什么？需要更换或者检修哪些部位？谢谢～

祁磊

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由于亮故障灯，维修店说我前氧传感器坏了，于是让他们换了一个。过了一个多月，突然车子加油无力。又去维修店，拆下上个月刚换的前氧传感器，发现坏了，其中连接三元催化器的头子上一个零件已经掉进三元催化器里面了。重新换一个，问题没解决，说三元催化堵住了。拆三元催化后，说三元催化已经破了，这跟第一根换上的氧传感器质量不好，有零件掉进去有关系吗

氧传感器脱落有一定关系造成三元催化损坏，但不完全是

唐彦彬

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爱丽舍改气的车子，仪表上面stop，刹车油，水温报警灯机油灯，全部亮着。油门一加就没了。机油泵已检查没事，机油传感器换了个新的，线也换了（原车只有一根线，换的有两根。一起接在那一根上面）

马龙

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