哈佛柴油H6 ----双质量飞轮有缺陷----很多车的双质量飞轮都有问题，一个件还很贵（2000多一个）我怕现在不坏以后影响变速箱损坏，但是官方不召回，还有柴油版的EGR阀门（800一个）经常堵，平均2W公里更换一个，堵一次必须更换一个，不能清洗，我的已经过保，请问怎么解决？
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#q5和途昂真的不是一个档次# #一个厂一个车# #一个圈一个a# #一个圈一个c# #一个圈一个r# #一个圈里面一个r# #一个月一个亏# #一吨柴油有多少升# #变速箱油多久换一次# #轮胎花纹不一样有什么影响#

王平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-09 21:50:23

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你好，这个飞轮需要正确的驾驶操作是不容易损坏的，GER阀也是不容易坏的可以清洗建议到正规加油站添加燃油

相似问题

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您好！我是哈弗H6coupe柴油版2.0T的SUV，我嫌1档起步太麻烦，前几天练2档起步，由于l档与2档齿比相差比较大，练2起步时由于扭矩不够，油离配合不好，憋熄火了二十来次，后来引擎盖里发出了明显的砰砰的异响声。我赶忙熄火。过了一段时间，再着车时，引擎盖里面不响了，但主驾驶位置抖动比以前明显了，两个大腿抖得有点发麻，支架上的手机也抖得利害，机脚减震块好象没发现什么问题，机油，机油滤芯，柴油滤芯，空气滤芯都换了，还是没有解决。怠速抖动，加点油门转速超过800转就不抖了。现在怠速表显740转左右。有人说可能是飞轮或离合器问题（因为这款车是双飞轮），特向您请教。

该车辆出现的是怠速抖动的情况。这个抖动是车身跟着一起震动。这是测量典型的噪音振动和不平顺问题。造成这个问题的原因是由于驾驶员使用了不正常的档位来进行起步。而造成了车辆的双质量飞轮出现缓冲减震异常。该车使用的是带弹簧的双质量飞轮有可能双质量飞轮内部的弹簧出现了断裂或是异常。这个需要进一步拆解车辆才能进行检测。

徐发宝

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各位大师们，我15年哈弗H6 coupe 2.0T自尊版的，现在开了30750公里了，我差不多是在29000左右的时候发现冷车的时候启动点火一直很费劲，更简单直观的来说就是我们平常点火的时间从我按下启动键到发动起来就2~3秒左右的时间，但是现在却一直点火的时候那个过程变得很久，时间起码要6~9秒，而且启动之后仪表盘会出现一个扳手的标志。我第一次到4S店检查师傅和我说是钥匙的感应问题，但是回家后两把钥匙轮流试了好几天都还是那样，第二次去直接就把四个火花塞给换了，结果还是这样，4S店师傅说可能是油泵的问题，我想问一下各位大师能明白什么回事帮我解答一下吗？如果可以的话加我*****59863108我有录这个问题的小视频可以发给你看更加直观一点，谢谢！！！（启动时间延长这个问题不是一直都是这样，是只有在冷车的情况下才会这样，如果我们刚停车熄火又马上或者隔几分钟十几分钟的话就不会出现这个问题，如果隔两三个小时或放一晚上隔天早上启动这个情况就会特别明显突出，就是车越久没开就越难启动这个意思）

王平

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关于关于油耗大如何解决￥？我的车长城哈弗H6运动版~涡轮增压1.5T，车自重1.65吨~购于2015年~目前行驶8300km，现在油耗太大，加一箱油40L，需要310元左右~.一箱油跑380公里，全市区；接近8毛多/公里；很难受~当然以往也不太爱惜车，偶尔在高速跑170‘迈’，猛踩油门，今年还去了西藏，期间翻越雪山，有过发动机怠速现象就一次；平时~在路况差的修路地段~也跑的很猛；现在油耗大~难收；今天去小修理店~打开发动机~看了火花塞~技师说火花塞~打火点孙好大；叫换新给我一个牌的~要80元#个；觉得贵~没买。用什么材质的火花塞好呢？铱金铂金镍铬合金等。什么牌子？什么型号。问题一：是否是火花塞导致油耗大呢？问题二：如果不是火花塞，检查啥能找到呢？问题三：如果是火花塞，换哪个类型的比较好呢？修理店说了好几个~京东搜了有铱金/铂金/镍合金/双合金。~请问哪种比较好呢￥？每个车的火花塞都一样吗通用吗？

孙剑

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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显

如果说你这个动力没有以前好的话，你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下，按你说的分析还进气不足导致的动力不好。

毕春胜

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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显

如果出现你说的这个问题，我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。

李五华

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哈弗h3（09款）两驱汽油车，目前公里数20700。因长途自驾旅行中，所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前，因无法着火，拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏，更换后正常使用。几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力，具体是以往三档能上的坡，现在上了一段就动力马上衰减，必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养，基本上恢复到原有状态。但第二天在去西双版纳的途中，小憩片刻后，再次发生打不着火，感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救，经检查，依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货，又考虑到我已经在西双版纳订了酒店，故再次拖车至西双版纳4s店，并更换新燃油泵。现在的问题是，更换新燃油泵后，再次发生动力缺失，而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样，具体反应是一档、二档都无动力，起步提速相当困难，油门踩到油箱里了，只见转速迟缓上去，但车速就如龟爬，有一定速度后切换到二档，依然慢悠悠的提速。换到三档后，稍微一点点缓坡马上跌速。再开去西双版纳4s店，分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常，进油管、三元催化器前端也无堵塞，发动机缸内油压也在正常值。为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查，但迄今未检测出故障原因，故求助于大师了，看看还有哪些可能会导致如此状况，以便于检测。

建议检查进气方面，比如节气门，进气压力传感器

张建

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写的有点多，希望大家帮帮我我该怎么办。我7月20交钱买的车，7月21提车，哈佛H6 coupe.1。5T自动档，都市型。提车之前4S店不让试车，在我办完所有手续之后我就开车回家，心理老美了，在我开30公里左右 40迈换挡的时候脚底传来震动感，我心里想没事，慢慢的车已经开到300公里多了脚底震动感越来越多了，40迈 60迈 80迈，每次换挡每次怠速到1800……1900脚底就有震动感，大概持续2秒左右。后来我去4s店售后说不知道什么问题。要给我录数据流然后传回厂家，录了37分钟给我试车的修理工说我应该是变速箱有问题，后来4s售后把数据流传回厂家了，让我等消息大概一个星期左右，这个时候我才买车5天，800公里左右。我等了8天。在这期间我有一次去老家老家是农村前几日经常下雨过下坡路时我就用了下坡缓绛，感觉挺好用，可是在我关了之后两秒左右，左前轮胎突然抱死刹车踩不动，后来我紧急自动停的车，吓死我了，我给4S售后打电话说情况，4s跟我说电脑程序反应慢了。我没在乎大不了以后不用了。这8天4s店没给我打电话我就去问了，售后说第一次没传过去，然后又给我录了一次，同时又用手机录的，这次传过去了， 8月10号录的说两天就有答案。今天 (也就是8月15号)我去4s店 4s店说技术部变速箱部都在研究还没确定，我实在忍不住了，我就给厂家打电话了，厂家说马上跟4s店联系一两个工作日有答案，过了3个小时 4s店售后给我打电话说技术部有方案了要检测车的pcu，如果不是这情况，就要给我换变速箱…… 我就郁闷了我这是新车啊为什么会这样我要求换车， 4S果断的说不可能达不到三包合同，为什么为什么我新买的车而且刚开始就有问题然后一直拖到今天车到我家一共24天，而且不是人为故障，是质量问题为什么我不能要求换车，新车就这样吗？哈佛我信心满满等了你半年，你就这样对我。大家帮帮我我该怎么办无论是谁我相信新买的车肯定不希望被自己新买的车被换车身任何一个部位，更何况是变速箱，我买新车为了就是不担心质量问题，可是现在我心都碎了，我的车小毛病我就不说了，一句话、太多了。弱弱问一句 h6coupe的车主这些情况你们有吗？

袁林

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比亚迪宋手动1.5T款，1.6万公里，驾驶室内听出引擎盖方位异响，经过自己尝试排查有以下问题：1、怠速异响，能明显和发动机电磁阀声音区分开，类似摩擦的嘟嘟嘟或突突突声，踩离合后声响消失；2、加速异响，无论是空挡踩油门还是各档位加速，2000转以下异响明显，像有杂质摩擦声，加速有吃力感，2000转以上异响不明显，异响能明显与发动机或涡轮介入的声音区分开。上周4s店检查说是离合器故障，质保期内免费更换了双质量飞轮组件，另让自费更换了离合器从动盘总成（4s说就是离合器片，已经过保）。现在拿车不到一周，感觉加速异响声音已经听不出，换挡和加速更稳定（原来快踩离合有哐当一声，换挡结合时也有前后哐当声），但怠速无论冷车还是热车仍有异响，踩离合消失，行驶中没有察觉其他异常。现在有以下几个问题。1、现在怠速异响可能是什么故障？搜索结果多反应是分离轴承或一轴轴承问题。2、如果是轴承该怎么维修呢，据说要拆变速箱，处理不好后期容易漏油。3、看网上反应宋这款车变速箱故障是不是很多，是否设计问题，该怎么维权？4、更换的双质量飞轮，离合从动盘，以及后面可能更换的分离轴承，更换后的质保期是怎么算呢，仍随整车质保还是从新按配件计算质保？希望得到解答，避免被4s忽悠，谢谢～

认证技师

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2012大众cc3.6 问题1: 换过顶胶压力轴承，下支臂胶套和平衡杆，刚换完时在低速状态下向右打方向回轮时从底盘前方发出清脆的金属碰撞声（就一声类似嘣的一声，很脆），目前换完已经1年了，有的时候还是会出现这个声音但没有刚开始换完那么脆了，而且换完后在过减速带时有时也会听到金属碰撞声，检查了很多次都说查不出原因。问题2: 低速换挡及其顿挫尤其热车堵车阶段，升档降挡几乎都能听到声音，4s给换过阀体还是无用，投诉后说必须损坏才可以质保变速箱，再之后就没有下文了，4s店的人也不管了，请问这种顿挫可以索赔质保吗，如果修好是不是需要更换离合器总成。问题3: 本车已7年半11w7公里，都是到时见或到期准时保养，最近一段在冷车着车时，在打火后的一瞬间会出现很散的声音（有点像呲音），怠速下来后在低速行驶时发动机转速不超过2000转时都可以听到这个类似呲了声音，这个问题也是检查不出来。以上三个问题困扰已久，希望得到专业师傅的解析，谢谢

问题我都以照片形式发给你，你看一下。

李五华

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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX，6AT车型，2011年5月的车，目前行驶了刚好10万公里，平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40，1万公里保养一次，10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次，都发生在2016年，一次是上高原点火线圈坏了，另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常，其中哪次我记得拆过机盖，修理小哥让我换个盖密封胶垫，没换，觉得贵，但是好像他说的啸叫声一直都有，就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声，猛踩油门时更加明显，而且只有我听得出来，不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题，是否需要更换，这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手，一个是从2，3万公里的时候一直都有，困扰我很久，一直也解决不了，车辆在大概110的时速时，6挡一切正常，转速大概也就2000或者多一点，暴力点用4挡也一切正常，转速记不得了，反正很高了，估计5000应该快了，怪就怪在5挡，比如110的速度想超个车，6挡降到5挡，此时转速3000或者3100的样子，但因为超车嘛，踩油门稍微深一点，车辆开始前后闯动，还很厉害，就像供不上油的感觉，或者被堵住了的感觉，要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊，过了这个速度这个转速，一切回归正常，比如120时速，5挡3200转，平顺的很。第二个问题是今天遇到的，我去年九月加了个电子油门加速器，不知道跟这个有没有关，发现问题后我已经取掉了，车辆今天上高速，我一路都是140，150左右的速度，跑了40分钟左右，当时6挡140多一点的时速，突然就像踩了一脚刹车一样，当然还比较线性，不突兀，类似下长坡控制车速强制降挡那一下，还是有点闯动，这时车速降到了135左右，可能136，137都差不多。请注意，整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的，这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速，结果发现不管怎样，尤其是地板油，车速都上不去了，不管是5挡还是6挡，就是135左右的速度，一快一慢那种感觉，就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关，就是电子产品有问题，当然因为晚了，还没去做系统检查，只是把电子油门加速器取了，再上高速得等到后天，到时再看。我把车停住，取掉电子油门加速器后，挂P挡地板油，转速最高3200，百度了一下，有人说是保护，那姑且算是把，但是挂N挡，转速最高还是3200，这就不对了，我印象非常深，上周我下坡时挂的N挡滑行，一不小心踩到油门了，当时轰一声，起码是6000转或者更高，所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决，第一次用这个App，希望他是最专业的。

清洗节气门并匹配，检查更换火花塞，检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏

尤一树

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手机版：哈佛柴油H6 ----双质量飞轮有缺陷----很多车的双质量飞轮都有问题，一个件还很贵（2000多一个）我怕现在不坏以后影响变速箱损坏，但是官方不召回，还有柴油版的EGR阀门（800一个）经常堵，平均2W公里更换一个，堵一次必须更换一个，不能清洗，我的已经过保，请问怎么解决？

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