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一汽-大众CC
大众cc减震器上面除了有缓冲胶,顶上有其他配件吗?
大众cc减震器上面除了有缓冲胶,顶上有其他配件吗?
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林旭辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-26 18:46:06
还有减震上座及平面轴承
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大众cc 2016款豪华型 80000公里 左前轮 走水泥路面稍微有点起伏的地方就会有塑料板撞击声 点刹也会有 噔噔 声 上升降机下来之后就没有了 过段时间又出现 。换过减震顶胶平面轴承
你好,根据你车的问题描述分析。顶起车辆,放下,能管一段时间。减震器原因的可能性大,初步判断是减震器造成,建议更换减震器试试。
孙贵忠
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过减速带感觉像直接撞上去一样,很生硬,震感直接穿进车内,正常行驶在路面没啥问题,只有过减速带,和过有坑地方,就像没缓冲一样的冲击,车子是大众CC行驶差不多8万公里,请问是哪里出问题了
您好 这种情况的话一板来说还是减震问题的。减震的缓冲性能不好所引起的,可能需要更换减震的
王俊
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大众cc 更换了三四个变速箱油底壳了,但是还是从壳子渗油,原厂件副厂件都用过,还是一直往出渗,尤其是到冬天,我在抖音上看有的人说可以打胶,有的不能打胶!到底可不可以打胶!给个回答
杨秀伟
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13款大众cc自动大灯进地库亮灯后遇到顶上有灯光就关闭,过了又自己打开,离家模式也只能在早上7点和傍晚5点左右的天色才会打开,其他时间就算天全黑解锁也不会亮,请问是什么地方出问题
根据你的描述,需要从新进行行车电脑编码。
张江海
4.8
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我的12款大众cc,在行驶中左转弯会有唧唧唧的异响,右打又没有,而且已经更换皮带,涨紧轮,发电机单向轮,减震顶胶,平面轴承,发动机脚垫,现在还是响,四轮定位也做了,也不吃胎。到底是啥原因呢,
建议检查车轮轴承和正时链条
韩树勇
4.8
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我这款是大众cc,跑了马上5万公里了,现在发动机抖,我去修理厂厂差了一下,他们说我要换进气支管总成,说我的进气管风门位置运行控制传感器不可信信号,主动了,静态的,我想问一下大师们,除了换进气支管总成还有没有其他办法?
你好,根据故障现象分析一般需要更换进气翻板总成,很高兴为你解答
刘三强
4.9
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师傅好,我的大众cc,14年的现在46000公里,上次在4s店用obd 读出节气门脏了,叫我清洗 我没洗。后面在我朋友的修车店里也读出了这个故障码,他也建议我洗下。 我想问下各位师傅 这个有必要清洗节气门吗,清洗节气门会对发动机有影响吗?
孔德权
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10年大众cc行驶十一万公里就在昨天晚上突然抖动加速没反应,故障灯亮起,经过检测3缸缺火和进气歧管流道位置传感器性能,清洗了火花塞之后清除故障码不着车,再读故障码永久进气歧管流道位置传感器性能缸组1,用电脑元件测试传感器啪啪响,就是不着车,有没有遇见这种案例的师傅帮个忙啊
不着车跟此故障码没有关系,根据描述积碳特别多,主要围绕着气门积碳,正时链条,火花塞,喷油嘴这些可能受积碳影响的部位。已经找到喷油嘴的问题,但是正时链条,火花塞,进气歧管如果有问题则需要及时更换。
李晓宁
4.8
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大众cc12款 慢速行使或者停车时打方向盘车内有咯噔咯噔的异响。 方向有点点偏左
一汽-大众CC 2012款 2.0TSI 至尊型的2.0T涡轮增压发动机,6档双离合变速箱, 慢速行使或者停车时打方向盘车内有咯噔咯噔的异响,需要检查轮胎气压,检查更换减震器上方的压力轴承,方向有点偏左,看看胎压,支臂各个胶套有没有老化和间隙。
刘强强
4.1
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你好,我的大众CC,10年的车,跑了九万多公里,早几天突然发现车开起来顿挫感强于是就去修车厂修理了,以为是油泵的问题在汽配城买了油泵换了,结果换了发现波箱油跑冷确液里面了,于是又换了散热器,清洗了波箱和水道,节温器也清洗了,可是现在冷车启动时给不起油,提速慢了很多,还有顿挫感,但是车热了在路上跑就只有轻微的了,请问大师是怎么回事?谢谢
王博
5.0
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