1为什么帝豪gl销量不高？有些车可能会得到大家的负面评价，但是销量好像很优秀，比如吉利的帝豪。在紧凑型车市场，除了传统合资车占据半壁江山外，国产车型也是这里的主力军，而帝豪凭借亲民的价格和整体的性价比优势牢牢占据了自己的位置。然而在这一片掌声中，帝豪gl似乎显得有些无力。除了2018年销量突破万辆的高光成绩，其他时间都在五六千的数字左右徘徊，与帝豪两万的销量相差甚远。为什么帝豪gl的战斗力这么不堪？帝豪gl官方指导价为77.8-13.98万，帝豪官方指导价为69.8-99.8万。显然，单从名字来看，人们很容易把更贵的帝豪gl当成帝豪的衍生车型。毕竟每个人都有名字。其实单就动力而言，帝豪gl的1.4t、1.5t、1.8l发动机在动力参数上确实比1.5l帝豪好很多，这大概也是帝豪gl价格会直接暴涨万元的主要原因。帝豪gl虽然动力更强，但是刚上市的时候采用的是干式双离合变速箱，帝豪采用的是邦奇的cvt变速箱。其实关于这两个变速箱谁更靠谱，边肖认为邦奇提供的专门用于国内低端cvt变速箱市场的cvt变速箱真的比gl的干式双离合更稳定吗？不一定！然而，许多消费者都在谈论双离合虎的变色。很多人看到干式双离合第一反应可能是pass，不过好在gl在2018年推出了cvt变速箱，直接成就了2018年的自己。销量继续超过10，000辆。所以，人们未必不赞成帝豪gl。毕竟它号称是紧凑级车型中的A级车。无论是尺寸还是空间，配置还是内饰，都是为中国人量身定做的。cvt更换后，销量马上飙升。不得不说，变速箱的改变也改变了很多人对帝豪gl的看法。不过cvt改了之后，帝豪gl在吉利和帝豪双重口碑的加持下，销量应该会继续稳定。但是为什么2019年又开始下滑了呢？我们可以简单分析一下帝豪gl和竞争对手的价格：帝豪官方指导价6.98-99.8万元，帝豪gl官方指导价7.78-13.98万元。加上各自的优惠幅度，帝豪49.4-91.8万元可以拿到裸车，而帝豪gl的裸车价格是5.8-13.77万元。很明显，帝豪是入门级的车，它的消费者自然是那些想拥有汽车但又不富裕的人。这个区间的竞争对手主要是国产车和大众、日韩的中低端车型，而国产车在性价比上有绝对优势，帝豪自然会走俏。然而帝豪gl就不一样了。可以用起步价买帝豪的中高端车型。虽然帝豪在动力和车身尺寸上有些不足，但是帝豪的动力并不是那么不堪，而且在这个价位区间，帝豪gl的竞争对手比帝豪多了很多，比如雪佛兰科鲁兹，大众捷达，桑塔纳。这几款车哪个不比帝豪gl火？此外，帝豪gl的cvt车型售价近10万元，该区间车型再次大幅增加。比如朗逸、轩逸、卡罗拉都不是吃素的。所以帝豪gl在任何区间都会面临很多强大的竞争对手。毕竟很多人只是把帝豪gl当成了帝豪的升级版。另外吉利自己做了一款同价位的宾锐，进一步分流了帝豪gl的销量。毕竟帝豪gl是偏家族的，而宾锐更年轻。虽然这种车辆安排抓住了消费者的两端，但在单个车辆的销售中必须做出牺牲。2为什么东风本田销量这么好？2019年1-6月，东风本田汽车有限公司销售汽车165，247辆，同比增长38.33%: 1。2004年4月1日，东风本田第一工厂投产，现已形成24万辆轿车的生产规模。 2012年7月10日，东风本田第二工厂投产。按照一次规划、分期实施的原则，第二工厂总体规划年产量为24万辆，一期建设规模为年产10万辆\/年。后期将逐步扩大产能，两个工厂整体产能最终提升至48万辆\/年。2.公司自成立以来，先后进口了本田运动型多功能车CR-V(思域)、中级车思域(思域)、高端跑车SPIRIOR(思铂睿)、自主品牌车型CIIMO(思铭)、高端MPVElysion(爱丽舍)、混动车INSIGHT(银赛特)、新概念车JADE(杰德)；3.以梦想为公司发展的源泉，东风本田秉承“以人为本三喜”的企业理念，积极开展各种文化、体育、科技、公益活动，努力成为“社会期待存在的企业”；4.东风本田秉承“信念突破远界”的品牌理念，将始终遵循中国汽车工业的发展方针，为成为具有国际竞争力、与社会和环境和谐共存的大型乘用车企业而不断努力；5.股权比例：东风汽车集团有限公司50%，本田技研工业有限公司40%，本田技研工业(中国)投资有限公司10%。