1为什么很多司机不办etc卡？全国推行之初，大部分人确实不愿意做，因为扣费信息不清楚，出口不显示总通行费，出口只显示几毛钱，然后一条条发扣费信息。高速跑了几个星期后，甚至有了消息。所以，当时真正想做的人并不多。后来有传言说以后不会有etc或者高速公路了，还有消息说免费期间不会有etc或者高速公路了。你说大部分人会从感情上抵制这种新闻！所以有些人甚至不想做。当然，以上都不算什么。关键是当时有一些小的高速入口收费站。显然，有人工收费通道，但etc被要求给他们。没有etc，上不了高速，要绕道几十公里才能到大收费站。当时交通部下发文件，不用等就可以上高速。但是有些地方为了让etc想出各种办法，简直就是强制。其次，刚开始的时候，etc设备有很多问题。进入高速不要抬杆，进入高速不要抬杆，离开高速不要抬杆。我的是输入高速，再输入高速，会直接显示读卡错误。后来我把它脱下来，闻到里面有烧焦的短裤等味道。理论上只用了半个小时就破了。你生气了吗？然后去etc大厅换etc，花了大半天才搞定。对了，我们推etc的时候没有通过收费站其他渠道缴费，只收现金。你说太难了。疫情期间高速公路免费几十天后，etc也有时间完善调试etc设备。现在etc的通行效率好了很多，总收费显示在出口处。不像过去过路费只显示几毛钱，每隔几天就会发送扣款信息。现在都是收费站，显示总收费，短信比以前快多了。目前人工收费通道排队人数比以前少了，说明大部分人都处理了。毕竟etc从一开始就进步了很多，收费站路过的时候办理ETC的人也不少。现在经过改进，etc的通行效率确实比人工收费通道快很多，而且etc通道多了，基本不停车。不管是节假日还是工作日，etc的通行率还是不错的，现在的故障率比以前低了很多。目前大部分高速车都有报道。反正我身边的人都做过。2为什么换油后油耗增加一般来说，影响换油后油耗的原因有以下几点：1。更换后的油的粘度比以前更高。比如原油粘度为5w-30，换后的油粘度为5w-40，所以抗粘度增加，油耗增加；2.更换油量超过加油上限。机油加注量不得超过油尺的上限。油越多越好。由于发动机曲轴浸泡在机油中，机油加注量超过上限后，曲轴转动时阻力增大，不仅增加了机油消耗量，还会造成油封漏油，机油会通过单向pvc阀经曲轴强制通风排到油气分离器。如果油气分离器的分离效果不理想，就会造成烧油现象。3.机油质量不同，对应的排量也不同，对应的机种也不同。一般不用增压器的发动机换成半合成发动机就好了。小排量的车不要加太好的机油。合成机油粘度普遍较高，适合大排量增压器的车。并不是越贵的油对你的车越好。确实适用。你应该加不适合你的车的油。另外，还要看你有没有洗油门。如果你已经洗了，你应该重新设置它。如果不复位，节气门开度会发生变化，也会影响油耗。同时，油量是否合适，太多或太少都会有影响。