2011年宝来换完节气门还是EPC灯亮，报节气门功能失效，加不上油门
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张家正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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造成EPC灯故障灯亮主要是由于节气门和油门踏板故障造成，先把故障处理了，插上测量油门踏板六线两个搭铁两个5V两个信号电压，信号电压倍数关系信号1，0.5V信号电压1V，

2020-12-03 13:21:59

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你好你维修了那一些了

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就换了节气门是吗

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节气门线路测量没有

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换了一个新的节气门还是一样的

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先读取节气门数据流发过来

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插头线皮磨坏了换了一个插头

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这是拔了测量的电压

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是的

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插上在测量吧电压一一对应上发过来打开钥匙测量电压

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好的

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启动在测量，吧启动插上的六线电压也写上发过来

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要不要清除故障码

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不需要

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好的

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1-4针脚是信号电压这两个电压向加等于5V你这加起来不等于5V，数据流有问题，2号是5V参考电压，3-5针脚节气门驱动电压，节气门换过几把1-4针脚线剪了测量节气门和电脑版两段分别电压多少，确定一下万用表有没有问题看数据流电脑节气门数据流电压是否跟测量一样

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表有问题等下重新亮下

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没电路图也不知道电脑版呐几号针脚

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5V参考电压有点低了

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检查一下电脑版针脚

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电脑版容易坏吗

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这车容易出现电脑针脚接触不良

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刚看了针脚好的

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塞点铜丝到节气门针脚

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插头换的新的

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故障码清除了马上就出现

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测量节气门5V参考电压还是过低你直接借一个5V过去

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现在报这个故障，节气门那个没有了，加油门EPC亮

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一加油门就缺缸发动机抖

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那会一直缸有变成2缸了

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测量油门踏板六线电压，六线电压拔了分别能测量两个5V，

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先把故障处理了，插上测量油门踏板六线两个搭铁两个5V两个信号电压，信号电压倍数关系信号1，0.5V信号电压1V，

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好的

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