你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-燃油高压油泵内部故障 2-燃油压力调节阀故障 3-燃油压力控制阀故障 4-柴油滤芯堵塞燃油出现截流故障,建议读取发动机数据流查看燃油高压压力数值,测量低压油泵压力。
你好,我是汽车大师专家技师-张锁红,很高兴为你解答。
你好,这个故障什么时候出现的,做过哪些维修检查了?
你好
换完正时皮带后
有一个礼拜了
只有这一个故障码吗?
清完故障读的
稍等,我看看资料
以前有没拍,有燃油压力低压力高的故障
启动比平时迟缓些
是不是更换高压泵皮带了
冷车启动燃油压力传感器是0.31启动着后是0.65
没,正时皮带
你测一下怠速时候的燃油压力是多少
没测车现在没在
第一次没用正时工具,3个皮带轮做了个几号换的
右边皮带轮3个螺丝送掉了凸轮轴记号错了不知道装好了,交车了
装好了启动车的时候就难启动油车
第二次用的正时工具装的
也没出现凸轮轴个曲轴的故障码
故障是更换正时皮带后出现的吗?
是
正时现在没问题,不是正时的问题
我需要读取一下高压油泵压力数据
如果排除过发动机正时皮带问题,需要看高压油泵压力还有油泵皮带正时
冷启动的时候油轨静态正常压力传感器电压是多少
油泵皮带在那,没弄过
我担心前面皮带第一次安装位置不对后,导致油泵皮带不对了
怠速时0.67V
冷启动前0.31正常吗
电压说明不了问题,需要看压力了
你的意思压力传感器和压力不同步
第一次右边凸轮轴和皮带轮错位了,对好了怎么能影响到高压泵正时?
影响燃油压力的配件都有什么
正时和油泵控制器,油泵内部
高压泵不是有压力调节阀吗,高压泵有问题调节阀调节不过来了?
图6就是控制阀
的事这个框图
一样的原理
已你的经验估计是什么问题
正常怠速时低压高压燃油压力是多少,高压压力怎么测有专用压力表吗
高压压力是读数据流没用工具测量
高压压力最低15BAR,才可以启动
怠速压力300左右
视频怎么发
需要查看什么信息
我读的数据流
图片不能说明吗?